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Pierre-Yves PALIN

TOULOUSE

En résumé

Cela fait presque 3 ans que je travail au sein du Groupe Rossi Aero. J'ai exercé le poste de Responsable de projet. Le groupe Rossi Aero est un sous-traitant de rang 1 d'Airbus, qui de plus fait parti des fournisseurs sélectionnés pour participer au projet d'amélioration continue engagé par Airbus: SQUIP.

Je suis à la recherche d'une nouvelle opportunité professionnelle.

Mes compétences :
Visual Basic
Microsoft Project
CATIA

Entreprises

  • Groupe Rossi Aero - Responsable Projets

    2013 - maintenant Mon poste consiste à traiter un besoin client, depuis sa demande jusqu'à la livraison. Cela comprend le chiffrage, l'industrialisation, la logistique relative au flux du lots de pièces associées au projet. Le tout en garantissant le respect du délai et de la qualité.
    Ce travail m'a permis de travailler avec des interlocuteurs de pays tel que les Etats-Unis, le Royaume-Unis ou bien l'Espagne.
    Sur l'exercice 2015, j'ai été en charge de 2,5 millions de dollars de chiffre d'affaire.
  • MANPOWER Group - Ingénieur Outils de Production

    2013 - 2013 Ma mission consiste à piloter et suivre les demandes d'outillages depuis la demande jusqu'à la livraison et la validation in situ.
  • AIRBUS OPERATION S.A.S. - Responsable d'Affaires

    2013 - 2013 Gestion de mon périmètre: Mon travail était l'amélioration de la définition du cahier des charges. En fonction du
    besoin je devais sélectionner le meilleur fournisseur en fonction des capacités demandées. Enfin je devais suivre
    l'avancé des projets pour suivre et assurer le respect du délai, du coût et de la qualité.
    Voici deux des projets importants que j'ai géré:
    * Duplication avec amélioration d'un outillage existant pour la soudure de la structure avant du mât A.T.R.
    Mission à accomplir: Améliorer un outillage afin de répondre à une augmentation de cadence en production
    Durée du projet: 22 semaines, coût global : 100 k EUR
    * Création d'une maquette physique du mât de l'A320 Neo représentatif des motorisations C.F.M. et P.W.
    Objectif à atteindre: La validation de plusieurs systèmes de convoyage
    Durée du projet: 10 semaines
  • AEROLIA S.A.S. - Stage & Ingénieur

    2012 - 2012 J'ai dû créer un processus de transfert de tâche, l'achat et l'approvisionnement de la matière première afin de
    développer la sous-traitance, en accord avec le projet Arrêt du Free Issue.
    Autres missions réalisées:
    * Analyse du périmètre du projet, cela donnait une vision des produits impactés par le projet.
    * Recherche dont l'objectif était de minimiser le besoin en fond de roulement induit par le projet.
    Cette expérience a été un très bon moyen d'en apprendre sur le processus achat.
  • AEROLIA S.A.S. - Acheteur de Pièces Élémentaires (Ingénieur stagiaire)

    2012 - 2012 Création du processus de transfert des tâches achat et approvisionnement de la matière première chez les sous-traitant de pièces élémentaires.
    - Réalisation du périmètre du projet
    - Benchmark chez les sociétés du même secteur d'activité
    - Recherches pour atténuer le B.F.R. des sous-traitants induit par le projet.
  • AIRBUS OPERATIONS S.A.S. - Stage & assistant ingénieur

    2010 - 2010 Bureau d'études d'essais en vols A400M - niveau assistant ingénieur
    J'étais chargé du traitement des données d'essais en vol, relatives au stress et aux températures sur le mât de
    l'A400M. Mes tâches étaient données en priorité par mon responsable Xavier BARDEY. Il a été intéressant
    d'apprendre à travailler pour différentes personnes sur des sujets divers. J'ai aussi appris à me servir d'un outil,
    Visual Basic. Cela a été une opportunité d'en apprendre sur la fabrication des mâts moteurs. Pour conclure, je dirais
    que j'ai eu de la chance de travailler avec le bureau d'études des essais en vols.
  • AIRBUS OPERATIONS S.A.S. - Assistant du chef de projet [MDEV] (stage)

    2010 - 2010 Analyse et traitement des données d'essais en vol des mâts moteur de l'A400M, (données thermiques et mécaniques).
    Reporting sur la gestion d'une non conformité en manufacturing.
    Réalisation d'un fichier MS Project pour l'assemblage des mâts moteurs A400M.
    Création d'un outil Excel pour le bureau d'études.
  • North East Wales Institute - Stage & technicien

    2008 - 2008 Réalisation de mon stage de validation d'I.U.T. J'étais à l'université de N.E.W.I. (North East Wales Institute),
    renommée Glyndwr. Dans ce projet, j'ai travaillé avec 20 étudiants et j'étais le responsable pour le choix et
    l'installation du démarreur.
  • LIDL - Préparateur commandes

    2006 - 2006 Pendant les vacances d'été je travaillais à l'entrepôt en tant que préparateur commandes pour les différents
    supermarchés du sud-ouest de la France, c'était une expérience enrichissante.
  • Ferme de Deyme - Employé d'exploitation agricole

    2004 - 2004 J'ai travaillé dans une exploitation agricole à Deyme en

Formations

  • Ecole Nationale D'Ingénieurs De Tarbes E.N.I.T

    Tarbes 2008 - 2013 Diplôme d'Ingénieur en Génie Industriel

    Compétences développées: Management de projet, Leadership, Travail en équipe et Communication
    Projet réalisé: Amélioration d'une suspension arrière de voiture
  • Université Toulouse 3 Paul Sabatier DUT GMP

    Toulouse 2006 - 2008 Bac+2

    Fabrication, Résistance des matériaux, Matériaux, études de systèmes mécanique, science aéronautique
  • Institut Universitaire Technologique De Toulouse

    Toulouse 2006 - 2008 D.U.T. Génie Mécanique et Productique Technique Aérospatial

    Deux ans de formation universitaire en Génie Mécanique et Productique technique aérospatial, incluant trois mois
    de stage que j'ai réalisé au Pays de Galles.
    Modules inclus: Conception, Fabrication mécanique, Math, Chimie

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