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Quentin COLLIN

Paris

En résumé

Mes compétences :
CFD
ANSYS Fluent Meshing
Mécanique des fluides
Turbomachines
ANSYS Fluent
ANSYS FENSAP-ICE (simulation du givrage)
Espagnol
OpenFOAM
ANSYS Gambit
Aérodynamique
Anglais
Ansa
Microsoft Office : Word, Excel, PowerPoint
UNIX
TAITherm
Transferts thermiques
Automobile
EnSight

Entreprises

  • Vsolution - Ingénieur d'études CFD

    Paris 2016 - maintenant Mission de prestation pour le compte du groupe PSA (Vélizy-Villacoublay, 78) : Développement d'une méthodologie numérique de couplage aéraulique/thermique appliquée à des calculs tridimensionnels de thermique sous-capot et ligne d'échappement.

  • XLM Services - Ingénieur aérodynamicien

    Toulouse 2014 - 2016 Missions de prestation pour le compte de la société Safran Engineering Services (Bordes, 64) :
    - Poursuite de l'évaluation d'un outil numérique de modélisation du givrage, débutée dans le cadre du stage de fin d'études au sein de l'entreprise Safran Helicopter Engines de Bordes. Mission effectuée sur site Safran Helicopter Engines.
    - Calculs aérodynamiques sur des entrées d'air de deux turbomoteurs montés dans un hélicoptère. Évaluation d'un module permettant de modéliser l'écoulement d'air à travers un rotor d'hélicoptère. Comparaison des résultats numériques avec des résultats d'essais. Mission effectuée sur site Safran Helicopter Engines.

  • Safran Helicopter Engines - Ingénieur stagiaire

    BORDES 2014 - 2014 Stage de fin de cursus en école d'ingénieurs.

    Evaluation d'un outil numérique de modélisation du phénomène de givrage. Etude appliquée aux turbomoteurs d'hélicoptères :
    - Prise en main de l'outil numérique ;
    - Réalisation de simulations d'accrétion de glace sur une grille d'aubes ;
    Validation des résultats par une comparaison avec des résultats d'essais ;
    - Rédaction d'un guide de l'utilisateur.

  • University of Birmingham (UK), Centre for Railway Research and Education - Ingénieur stagiaire

    2012 - 2013 Etude numérique de l'écoulement d'air autour d'un train de fret :
    - Familiarisation avec les techniques CFD (Computational Fluid Dynamics) et la modélisation numérique de la turbulence ;
    - Simulations CFD de l'écoulement d'air autour d'un train de fret ;
    - Extraction et analyse des résultats, étude de l'influence du passage du train sur son environnement, comparaison avec des résultats d'essais ;
    - Rédaction d'un rapport synthétisant les résultats de l'étude.

Formations

Réseau

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