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Raphaël SIMON

Montbonnot-Saint-Martin

En résumé

Pour me contacter directement : raph6mon@gmail.com
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Mes compétences :
Amélioration continue
GANTT
Gestion de production
SMED
Production
Supply chain management
Logistique
SAP
Lean management
Gestion de projet
Lean supply chain
Planification stratégique
Oracle

Entreprises

  • Emisys Conseil - Consultant Chef de Projets

    Montbonnot-Saint-Martin 2017 - maintenant Consultant Chef de Projet, j'interviens sur différentes missions, que ce soit en accompagnement pour répondre à un besoin de ressource expérimentée, ou que ce soit en conseil ou diagnostic de la logistique de nos clients.
    Au sein d'EMISYS Lille je pilote également l'activité méthode logistique, et je suis responsable de la Business Unit en cours de création, composée actuellement de trois consultants.

    Mes missions :
    - PSA SEVELNORD - Depuis mai 2017 : Chargé de Projet Want to Be, je suis pilote sur tous les sujets flux complexe (synchrones longs /synchrones courts et RECAD) dans le cadre du compactage du site de production.
    Mes sujets : les roues, les sièges, les pare-chocs, les faisceaux....
    - EUROTUNNEL - en même temps, et depuis Septembre 2017 : suite à un diagnostic que j’ai réalisé en mai 2017, mission conseil opérationnel en support à un consultant détaché à 100% sur le site sur les flux logistiques des pièces liées à la maintenance des moyens.
  • ALTEN - Ingénieur Consultant Méthodes Logistiques

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2017 Mission de 5 mois :
    Projet : L’entrepôt d’expédition du client est saturé. Les opérateurs sont contraints à des conditions de travail compliquées et difficiles.
    Sujet du projet : Recherche de solutions d’optimisation de gestion d’entrepôt. Recherche de solutions d’optimisation des surfaces, audit d’amélioration des conditions de travail.

    Résultats :
    - Audit complet de situation, proposition de plusieurs pistes d’amélioration.
    - Réimplantation de l’entrepôt, optimisation des surfaces. Plan d’évolution à horizon 15 ans.
    - Etude d’amélioration des conditions de travail.
    - Etude complète de mise en place d’un chargement en Push-Pull, audit, essai, recherche de solutions…
    - Travail conjoint avec des techniciens sur les améliorations possibles de rapidité d’exécution d’un transstockeur automatisé. (Consultation, recherche de solutions…)

    Mission en-cours : Conseil en Supply Chain.
    Analyse de la Supply Chain chez un client industriel, réactualisation des standards de travail, élaboration d'un nouveau cahier des charges fonctionnel pour l'ERP nouvellement installé (ORACLE).
    Analyse du service planning dans un objectif d’optimisation : Rolling Forecasts mensuel, mise en place d’un outil d’aide à la décision.
    Organisation et mise en place de méthode de travail pour réaliser l’inventaire de fin d’année.
    Analyse de la gestion de stock générative de produits obsolètes.
    Mise en place d'indicateur de performance, OTD, Calcul des LeadTime....
  • ISS Facility services - Ingénieur Méthodes

    Paris Cedex 17 2011 - 2013 Ingénieur Méthodes région Nord de mai 2011 à mars 2013
    Optimisation logistique des activit��s ISS Logistique et Production.
    Formé GreenBelt Lean Manufacturing.
    Amélioration de temps de chargement sur plateforme logistique, implantation de zone de production et réorganisation des zones de stockage chez un équipementier, études diverses sur des secteurs d'activités différents (métallurgie, automobile, agroalimentaire, aéronautique ...) dans un respect des méthodes de travail et sous forme de projet participatif.
  • ABYLSEN - Ingénieur Logistique

    Paris 2010 - 2011 Juillet 2010 à mai 2011

    Consultant Ingénieur Logistique au sein d'AML System (VALEO) à Hirson (02).
  • SIMASTOCK - Ingénieur Méthodes

    Sin le Noble 2009 - 2009 Mai 2009 – Septembre 2009
    (5 mois)

    Contexte Général : SIMASTOCK entrepose pour DECATHLON des produits dans différents site de stockage. Selon le souhait du client, SIMASTOCK va rassembler l’intégralité des produits stockés en un seul et unique entrepôt.

    Sujet du projet : Mise en place logistique du déménagement, organisation de la prestation DECATHLON, suivi de l’état d’avancement du nouveau bâtiment (construction d’un bâtiment neuf), suivi du respect des normes de sécurité sur le bâtiment.

    Responsabilités occupées : Responsable du projet.

    Résultats : Mise en place de planning et réunion de suivi. (15000m²)
  • SIMASTOCK - Responsable de Projets logistiques

    Sin le Noble 2008 - 2009 Décembre 2008 – Mai 2009
    (6 mois)

    Contexte Général : Client réalisant l’appel d’offre : ATLANTIC – Franco Belge. ATLANTIC va étendre sa zone de production et cherche par conséquent un prestataire pour réaliser toute la phase de logistique Aval, réception des produits finis, réception des produits Import, et distribution aux clients.

    Sujet du projet : Reprise de l’activité de stockage des produits finis en entrepôt centralisé et distribution aux clients.

    Responsabilités occupées : Responsable du projet. management d'une administrative, de deux chefs d'équipe et de quatre caristes

    Résultats : Stockage en masse et en palettier des produits, mise en place de picking. Capacité de livraison vers les clients finaux atteinte (12000m²).
  • SIMASTOCK - Ingénieur Méthodes

    Sin le Noble 2008 - 2008 Avril 2008 – Novembre 2008
    (8 mois)

    Contexte Général : Démarrage du Nouveau Scénic chez Renault DOUAI, le client de SIMASTOCK, FAURECIA, réalise un appel d’offre concernant la livraison de ses produits.

    Sujet du projet : Mise en place d’un synchrone avec Renault Douai, à organiser avec le fournisseur Turc. Mise en place d’une organisation JAT en livraison toutes les 30min entre l’entrepôt de stockage et FAURECIA. A cela s’ajoute la mise en place d’un Cross-Dock vers FAURECIA VIGO. L’objectif étant de faire réaliser l’ensemble des activités sur un seul entrepôt.

    Responsabilités occupées : Responsable du projet. Management d'un chef de site, de deux chef d'équipe, d'une administrative et de 16 caristes/ manutentionnaires postés en 3*8 ou en 2*8 selon l'activité du client.

    Résultats : Mise en place du synchrone réussie, capacité demandée du client 800 kits par jour, pic d’activité atteint sans arrêt de chaine : 1200 kits. Mise en place du JAT réussie, mise en place de roll et de petit train afin de faciliter les déplacements dans l'entrepot de stockage SIMASTOCK et dans le site de FAURECIA sur les lignes de production. Un besoin = un emballage = un moyen de transport et cela tout au long de la chaine logistique. (3000 m²)
  • OGIP Organisation - Ingénieur Conseil en Logistique

    Hellemmes 2008 - 2008 Les missions d'OGIP concernent la logistique dans sa généralité, de diagnostics de situation à l'optimisation de flux, en passant par des missions que l'on ne peut confier qu'à des consultants, fermeture de site, restriction d'effectif... Mais OGIP intervient aussi sur les mise en place de Kanban, sur l'aide à l'optimisation de moyen de transport ou même sur la mise en place de nouveau emballages....

    Après 3 mois passé à travailler pour ce cabinet, j'ai été, avec regret, contraint de faire le choix de ne pas rester pour des raisons personnelles, j'ai apprécié travailler pour ce cabinet très professionnel, dans lequel l'ambiance de travail était vraiment agréable.
  • GEFCO - Chargé d'Affaires logistiques

    COURBEVOIE 2004 - 2008 GEFCO s.a Groupe Peugeot Citroën à Hordain (59) Intégrateur logistique. 3 Milliard € de CA, 9000 personnes
    Chargé d'Affaires Unité de Production Peugeot-Citroën ( 12 M€ de CA en gestion) :
    - Mission : Etre le lien principal entre les unités de production du groupe PSA et la filiale GSM (Gestion des Supports de Manutention) de GEFCO en charge de la prestation emballage(GefBox).
    - Management transversal (responsable de l’atteinte d’objectifs, mobilise et fédère les acteurs, prépare et anime les séances de travail, relaye, communique les décisions et gère les résistances, les situations difficiles et conflictuelles, optimise les synergies d'équipe et coordonne les contributeurs au projet.)
    - Gestion des sites de Rennes, Caen, Le Havre, Valenciennes (UMV), Hordain (SEVELNORD), et Douvrin (Française de Mécanique).
    - Suivi des flux d'emballage en Unité de Production (entrées, sorties, stocks, durées de rétention) et développement de projet logistique..
    - Suivi du respect des modes opératoires définis et mis en place (conditions de retours, organisation de ramassage….).
  • GEFCO - Chargé d’étude projet

    COURBEVOIE 2004 - 2005 GEFCO s.a à Courbevoie (92)
    Chargé d’étude en alternance avec les fonctions de Chargé d'Affaires:
    - Projet de gestion des emballages du client principal PSA en pool, phase de développement de l’ERP, (GENERIX).
    - Gestion de la mise en place des procédures d’interaction avec le client.
    - Gestionnaire des procédures internes GEFCO.
    - Gestion des référentiels liés au service de la gestion des actifs.
  • GEFCO - Chargé d’étude projet

    COURBEVOIE 2002 - 2003 Janvier 2003 – Juin 2003 : GEFCO s.a à Courbevoie (92)
    Chargé d’étude projet SICOMORE: missionné sur le projet.
    - Travail sur projet de mise en place d’un nouvel outil d’ERP, (GENERIX).
    - Définir l’interface Internet (NETBOX 3)
    - Répondre à l’expérience terrain.
    - Préparer les formations et former les utilisateurs.
  • GEFCO - Auditeur Emballage

    COURBEVOIE 2002 - 2004 GEFCO s.a à Lesquin (59)
    - Mission : Auditer et suivre la gestion des emballages (GefBox) des équipementiers, fournisseurs du groupe PSA et conseiller les clients afin d’optimiser leurs schémas logistique.(portefeuille de 105 clients)
    - Gestion logistique des entreprises fournisseurs de PSA sur la région Nord (Pays-Bas, Benelux, départements 80,02,60,08,57,51,76,59,62).
    - Former les nouveaux clients à l’utilisation d’outils dédiés à la gestion de flux.
    - Mener des audits.
    - Assurer les négociations en cas de litige.
  • Despatures et Fils (groupe DAMART) - Assistant Planning

    2000 - 2002 DESPATURE et FILS à Roubaix (59)
    - Mission : Planifier la production de la confection des vêtements Thermolactyl en fonction des commandes DAMART et des disponibilités matières (ORLI).
    - Management des équipes de production interne en collaboration avec le chef d’équipe (20 confectionneuses en 2*8)
    - Planification de la production en interne comme en externe (Maghreb, Angleterre, pays de l’est).

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Réseau

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