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Raphaël UTUDJIAN

GLOS

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Nastran
Gestion de projet
Management
Adams/View
Pamcrash
Abaqus

Entreprises

  • Knorr Bremse - Chef de Projet

    GLOS 2014 - maintenant
  • TASS - Program Manager

    2012 - maintenant February 2012 to these days: Program Manager in Noisy le grand by TASS (TNO automotive safety solutions, dutch company)
    Focal point for TNO Projects with Southern Europe customers , prospecting for TNO products and services
    HIL/SIL (Hardware/Software in the loop) project with Dutch and Japanese offices on a LKA (lane keeping assist) system with weekly displacement in Netherland for four Months for a Japanese customer.
    Customer follow up
    Making quotation and engineering proposal with the sales department
    Benchmark on PreScan for Southern Europe customers
    Technical support on MADYMO/PreScan, Working on Methodologies.
    PreScan is a dedicated sensor simulation tool to design active safety systems and advanced driver assistance systems (ADAS). Madymo is a Passive safety numerical tool dedicated to solving multi-body dynamics calculations.
  • SEGULA - Pilote Calculs

    Nanterre 2008 - 2012 03/2010 à aujourd’hui : Au technocentre RENAULT à guyancourt Pilote d’activités 65410
    Interface SEGULA/RENAULT
    Gestion de l’externalisation des calculs statiques, dynamiques et cinématiques d’ouvrants
    Encadrement de 2 ingénieurs sur site renault
    Pilotage d’une équipe de 6 personnes à Trappes pour la réalisation des études projets et métier (Claquement Porte latérale, Fluage, Cinématique ouvrants)
    Pilotage des calcul ouvrants de différents projets
    Présentation des résultats en GSO (groupe snthèse ouvrants) et participation à la définitions des plans d’action
    Etablissement des plannings calculs et gestion des ressources

    11/2009 à 03/ 2010 : Mission au technocentre Renault à Guyancourt
    Etude métier sur porte de coffre themoplastique : Modélisation et Recalage des calculs pour les prestations de déformée sous poussée des équipements, Bourdonnement et Surcourse.

    08/09 à 11/09 :réalisation de calculs d’endurance caisse pour la DICAP (Renault)pour le projet E95
    Réalisation de calculs statiques nastran et abaqus et calcul de l’endommagement sous FALANCS via VIRTUAL LAB.

    05/09 à 08/09 : Définition de la liaison au sol d’un microbus électrique
    Modélisation de l’architecture des trains avant et arrière du modèle thermique existant. Corrélation et recalage du modèle avec un mulet sur des test VDA, slalom, suivi de cercle.
    Pré étude de différentes architectures de trains, de l’implantation des batteries, du type d’architecture (propulsion, traction).

    03/09 à 05/09 : Réalisations d’études de liaisons au sol et dynamique de systèmes

    Optimisation d’une suspension de tracteur pour différentes pistes conforts, (Lois d’amortissement, implantation de BAD,choix des plots)

    Remise à jour d’un modèle de véhicule électrique et réévaluation des différentes prestations : suivi de cercle, évitement, slalom, banc 4 vérins
    Détermination des efforts d’endurance à partir des accélérations relevées au cours d’essais sur les piste de mortefontaine (route pavé, obstacles, piste confort).

    Octobre-Décembre 2008 :
    Participation au PLM PSA, et réalisation de calculs pour DPCA
    - Remontage Calcul ACV&FBG comparaison de résultats de calculs de 2 modèles sous NASTRAN et ABAQUS (Phase 17)
    - Modélisation des contacts surfaciques sous MD Nastran (Phase 15)
    - Calculs cinématiques d’ouverture et fermeture de coffre pour T73
    Calculs d’endurance d’ouverture et fermeture de porte sur T73

    Environnement technique : Outils : NASTRAN, OPTIMA, PSA FATIGUE, ANSA, HYPERMESH, ABAQUS

    Mai-Septembre 2008 : Pour Renault Pilote Calculs ouvrants responsable de 2 ingénieurs
    Calculs statiques et dynamiques

    Avril 2008 : Mission pour Sika, Analyse vibratoire conception et validation d’inserts structuraux

    Janvier à Mars 2008 :
    Poursuite des études métier pour Renault
    Elaboration des méthodologies de calcul de dimensionnement statique et cinématique des lève-vitres
    Coopération avec les services essais et validation.

    Logiciels utilisés
    Maillage : Ansa
    Calculs :Adams, Nastran, Abaqus, Cobra.
  • EDAG FRANCE - Ingénieur calculs

    2007 - 2008 Septembre 2006 à Décembre 2007 : Mission au Technocentre Renault à Guyancourt
    Elaboration des méthodologies de calcul de dimensionnement statique et cinématique des lève-vitres
    Coopération avec les services essais et validation.
    Participation aux réunions techniques avec les fournisseurs.

    Maillage : Ansa
    Calculs :Adams, Nastran, Abaqus,Cobra.
  • Matis Technologies - Ingénieur d'études

    2004 - 2007 Avril à Août 2006 : Bureau d’études de la société Matis, participation à différentes études pour la RATP et PSA.

    Novembre 2005 à Mars 2006 : Mission chez PSA à La Garenne-Colombes
    Conception d’une cale bi-matière pour le train arrière B9
    Elaboration d’une méthodologie de calcul de bruit de roulement.

    Octobre 2005 : Réalisation d’une méthodologie de calcul de réponse en fréquences pour le bureau d’études Matis.

    Mars à Septembre 2005 : Mission chez Messier-Dowty à Vélizy :
    Evaluation de la tenue en fatigue de l’amortisseur du train avant A330/340 :
    Modélisation des phases de décollage et de roulage des trains d’atterrissage

    Janvier à Février 2005 : Mise en place d’une méthodologie de Recalage vibratoire de maillages

    Octobre à Décembre 2004 : Mission chez PSA à Vélizy
    Évaluation et transposition d’architectures de portes latérales coulissantes pour le successeur du berlingot (B9)

    Logiciels
    Maillage : Ansa, Hypermesh.
    Calculs :Adams, Nastran, Matlab

Formations

Réseau