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Rémi CZERNY

Cergy-Pontoise

En résumé

Mes compétences :
Analyse RBI sur le logiciel Fame+
Ingénierie
Offshore
Pétrole
Inspection

Entreprises

  • SPIE OGS - Head Of Project

    Cergy-Pontoise 2014 - maintenant Projet en cours :

    MLS Project pour, (Total E&P Borneo B.V.), Head Of Project.
    Re-Engineering Project pour, (Total E&P Borneo B.V.), Head Of Project.
  • SPIE OGS - Inspection & Integrity Leader

    Cergy-Pontoise 2013 - maintenant Au sein du service Maintenance & Inspection Engineering de la filiale SPIE OGS, basé au cœur de l’Asie du Sud Est à Kuala Lumpur (Malaysia), ma mission est d’élaborer et proposer une solution inspection et intégrité sur les différents appels d’offres et travaux réalisés lors de nos études d’ingénierie.

    Projet effectués :

    Yadana Subsidence Project pour, (Total Exploration & Production Myanmar), Leader Inspection.
    Safety Critical Element Solution, (Total Exploration & Production Myanmar), Leader Integrity.
  • Dietsmann - Leader Inspection Projet Kharyaga

    Monaco 2012 - 2013 Responsable de l’activité Inspection pour le projet Kharyaga, champ opéré par Total Exploration & Production Russie.

    Ma mission est de proposer une solution inspection tenant en compte les lourdes contraintes climatiques liées au champ de Kharyaga (situés dans le territoire des Nenets 60 Km au nord du Cercle Polaire) tout en respectant la rigoureuse règlementation Russe.
  • Préstataire Dietsmann pour Total Gabon - Ingénieur Inspection Méthodes, Déploiement RBI

    2010 - 2012 Au sein du service Inspection/Corrosion de Total Gabon, ma mission est de réaliser l'étude RBI (Risk Based Inspection) des sites Onshore de l'île Mandji, ainsi que la mise à jour des sites Offshore de Torpille, Grondin et Anguille.

    En corrélation avec les services procédés, laboratoires et production, mes principaux axes de travail sont de :
    - Modéliser, au travers des Heat & Mass Balance (générés par le logiciel PROII) les différents fluides process et utilités afin de les simuler dans le logiciel FAME+,
    - Collecter les données constructeurs des équipements étudiés,
    - Proposer des hypothèses à l'aide des rapports d’inspection pour pallier au manque de certaines données (recalcule utilisant les formules générales des codes de constructions du CODAP),
    - Définir les données opératoires aux divers stades du process,
    - Implémenter le logiciel de RBI FAME+,
    - Analyser les résultats FAME+,
    - Implémentation et mise à jour de l’asset dans SAP,
    - Réaliser les PIDs inspection,
    - Mise à jour des asset suivant les différents forages réalisés,
    - Assister techniquement les inspecteurs sur site (calcul des epaisseurs critiques des lignes sous pression selon l'ASME B31-3).

  • Dietsmann - Ingénieur Inspection

    Monaco 2008 - 2010 Ingénieur Inspection au sein du service Maintenance & Inspection Engineering du groupe Dietsmann, ma principale mission et de déployer, adapter une méthodologie inspection satisfaisant à la fois le contexte réglementaire et les règles internes client.

    L’élaboration de ce processus nécessitant une adaptation journalière due aux contraintes liées à l’avancement de la construction de projet Offshore dans l’Oil & Gas (OFON2 opéré par TEPNG au Nigeria ou le Projet Pazflor opéré par TEPA en Angola), mise en place d’une solution inspection optimisé par l’utilisation de la méthode RBI au travers du logiciel client FAME+.
  • Arkema France Usine de Mont - Elève Ingénieur Inspection

    2005 - 2008 Apres 3 années de formation réalisées en alternance dans le groupe Arkema au sein du Service Inspection Reconnu commun aux usines de Mont et Lacq-Mourenx, ce premier pas dans l’inspection m’a permis de découvrir ce vaste métier pluridisciplinaire.

    Mon encadrement, réalisé par le personnel interne, personnel reconnu et certifié dans divers domaines de compétences m’a permis de découvrir les bases et connaissances techniques, dont les principales composantes sont énumérées ci-après :

    - Connaissances des procédés industriels, fonctionnement des différents équipements, lecture de schémas techniques (PID, Drawing, Note de Calcul..),
    - Approche du contexte réglementaire, règle de soumission et articles incontournables composant l’Arrêté du 15 Mars 2000,
    - Création, et suivi de procédures internes au travers du référentiel UIC,
    - Création de plan d’inspection, vérification du dossier de construction,
    - Inspection avant mise en service et point zéro,
    - Aide à la préparation d’arrêts réglementaires.

    Au-delà de points énumérés précédemment, mon cursus d’Ingénieur c’est articulé sur les points suivants :

    Projet de 1ère année : Réalisation du plan d'inspection du pipe vapeur reliant la centrale utilité de Lacq à l'usine Arkema de Mont :

    - Découpage des circuits élémentaires,
    - Réalisation des plans d’inspections des différents circuits,
    - Réalisation des isométriques inspections,
    - Revue documentaires,
    - Implémentation de la GMAO.

    Projet de 2ème année : Inspection des Racks et canalisations de l’usine de Mont pour recommandation et remise en état:

    - Etude des tuyauteries, données procédés et construction,
    - Identification des travées représentatives de l’usine (lignes témoins),
    - Étude des fluides et conditions opératoires des canalisations,
    - Mise à disposition, inspection visuelle et mesures d’épaisseurs,
    - Analyse, compilation des résultats,
    - Actions correctives pour réfection des structures métalliques, changement de tronçons de tuyauterie.

    Projet de 3ème année : Étude de criticité des tuyauteries en PVDF:

    - Compilation et analyses de défaillances d’une unité de l’usine,
    - Etude des tuyauteries, données procédés et construction,
    - Identification des canalisations représentatives de l’usine,
    - Étude des fluides et conditions opératoires des canalisations,
    - Analyse en laboratoire des échantillons,
    - Analyse des résultats et réalisation d’actions correctives.

    Au quotidien :

    - Suivi documentaire des nouveaux équipements,
    - Visite des équipements en service,
    - Implémentation de la GMAO,
    - Réalisation des plans d’inspection,
    - Visite chez les constructeurs,
    - En charge du réétalonnage du parc CND.

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