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Riwal LE CALLONNEC

Montesson

En résumé

Ingénieur depuis 10 ans d'abord dans le domaine de l'efficacité énergétique puis des logiciels critiques, j'ai su dans toutes mes expériences prouver mes capacités d'adaptation, d'analyse, d'optimisation et de gestion.
Toujours à l'écoute des besoins client, je sais réagir rapidement aux aléas et réorganiser les équipes projets.

Mes compétences :
Logiciel embarqué
Aéronautique
Automatisme
Electricité
Informatique
Gestion de projet
Electronique
Informatique industrielle

Entreprises

  • VINCI ENERGIES - Responsable d'affaires

    Montesson 2017 - maintenant
  • SAFRAN ENGINEERING SERVICES - Ingénieur en logiciel embarqué

    Paris 2014 - 2016 Gestion de projet Offshore pour des activités aéronautiques en Inde
    -Piloter des activités de test en offshore
    -Identifier les activités à externaliser selon des critères opérationnels et organisationnels
    -Rédiger les nouveaux plans de vérifications, guides et documents types
    -Participer à la rédaction d'un contrat cadre client/fournisseur
    -Former l'équipe indienne
    Optimisation des processus
    -Analyser l'efficacité des processus et les besoins clients
    -Modéliser des solutions alternatives respectant les normes en vigueur
    Développement de logiciels embarqués pour les moteurs d'hélicoptère
    -Maîtriser le cycle de développement du logiciel du démonstrateur à la certification
    -Spécifier et modéliser les fonctions logiciel
    -Vérifier les spécifications, la modélisation et l'intégration du logiciel
    -Simuler le comportement du moteur pour tester les évolutions du logiciel
    -Analyser les problèmes rencontrés
  • AKKA industries - Ingénieur logiciel embarqué

    2011 - 2011 Validation logiciel embarqué pour l’A400M :
    - Comprendre et appliquer la norme DO178-B pour les logiciels dans l’aéronautique.
    - Spécifier, développer et analyser des tests unitaires et des scénarios haut niveau.
    - Créer et suivre des faits techniques.
  • SKYCONSEIL - Ingénieur logiciel embarqué

    2011 - 2014 Pour Safran Engineering Services, Sagem/DSE et Turbomeca
    En charge de travaux de validation logiciel DO178B dans le cadre d'activités dans le domaine des turbomachines.
    Vérifier les logiciels embarqués pour les moteurs d'hélicoptère
    Piloter les activités de test de l'équipe Safran Engineering Services India
    Expertiser les problèmes rencontrés
    Améliorer les échanges avec des documents types et en clarifiant les guides d'activités
    Suivre les évolutions d'outils et accompagner leur développement

    Étudier et optimiser les processus de tests
    Analyser l'efficacité des processus
    Modéliser des solutions alternatives respectant la norme DO-178B

    Développer des logiciels embarqués pour les moteurs d'hélicoptère
    Spécifier et modéliser les fonctions logiciel pour les moteurs d'hélicoptère
    Simuler le moteur complet pour tester les évolutions
    Contrôler la couverture complète du modèle et du Code Objet Exécutable
  • Schneider Toshiba Inverter Europe - Ingénieur développement embarqué

    2006 - 2011 Responsable technique logiciel du variateur de vitesse pour moteurs électriques ATV212 :
    - Gérer le développement du logiciel embarqué et effectuer la coordination avec les équipes de développement électronique, la validation, la production et la documentation.
    - Faire le suivi des points clefs, du planning et effectuer des remontées hebdomadaires de l’avancement.
    - Créer et gérer des appels d’offre avec suivi technique et vérifications pour acceptation.
    - Gérer le développement multi-site et multiculturel avec une équipe au Japon.
    - Rédiger des plans de test puis suivre la vérification, la validation et les certifications.

    Développement et maintenance de divers logiciels embarqués :
    - Concevoir et réaliser un automate embarqué dans le variateur ATV32.
    - Intégrer des protocoles de communication pour divers domaines d’application.
    - Implémenter une interface 7 segments avec contrôle de la navigation d’une arborescence complexe.
    - Implémenter une interface graphique LCD avec sauvegarde de configurations et traduction des réglages.
    - Concevoir des fonctionnalités logicielles et automates pour des applications de grue, de ventilation ou de pompage tel que des gestions d’anti ballant et de levage haute vitesse.

    Développement logiciel PC :
    - Développer un logiciel en C# pour la conception et le développement par briques de variateurs de vitesse – Base de donnée XML, analyseur syntaxique, validation d’intégrité.
    - Gestion d’une base de traduction pour tous les produits ; échanges avec d’autres centres de développement pour uniformiser les IHM ; échanges avec les commerciaux des pays traducteurs.
  • COREMI - Ingénieur développement automatisme stagiaire

    2005 - 2005 - Modification d'une machine automatique
    * Analyse d'un programme PL7-2
    * Choix d'un automate dans la gamme TWIDO
    * Conception du nouveau cycle GRAFCET
    * Mise en place d'une IHM (Magelis, XBT-N200)
    * Mise à jour des schémas électriques et pneumatiques
    - Mise en place d'un protocole de communication
    * Création de routines pour la communication entre un automate TWIDO et un variateur
    de vitesse A2V
    * Résolution d'un problème de coordination entre l'automate et le variateur
    * Mise en place d'une IHM pour le réglage du variateur via l'automate.
  • Météo Omnium - Stagiaire Ingénieur

    2003 - 2004 Stage 2ème année Ecole d'ingénieur:
    - Transmission des données d'une station météo dans une base de données grâce au réseau
    GPRS et Internet
    * Prise en main d'un modem GRPS
    * Création de routines pour la communication entre un micro-contrôleur et un modem
    GPRS
    * Analyse de trame
    * Dépose de fichiers sur un serveur FTP par le réseau GPRS
    * Récupération des fichiers sur le serveur FTP
    * Stockage des données dans une base de données
    Stage 1ère année Ecole d'ingénieur:
    - Conception et réalisation d'une station météorologique routière
    * Caractérisation de nouveau capteurs météo
    * Prise en main d'un module micro-contrôleur
    * Conception d'une carte électronique avec l'interface des capteurs, de la mémoire
    EEPROM (liaison série), une horloge temps réel (liaison I2C) et une liaison RS485
    * Prise en main d'un OS temps réel
    * Programmation du micro-contrôleur pour la communication avec les différents éléments
    de la carte électronique et un terminal
    * Création de fonctions d'étalonnage de la station

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Réseau

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