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Romain PINAULT

GUYANCOURT

En résumé

Le poste de Responsable Matériel que j'occupe au sein du groupe Bouygues-Construction depuis maintenant 6 ans nécessite des compétences pluridisciplinaires dans les domaines tels que la gestion de projet, la mécanique, le management, la finance et les langues.

En ce qui concerne ma personnalité, je suis quelqu'un qui apprécie les gens ouverts, loyaux et francs, qui permettent d'évoluer en confiance et efficacité au quotidien.

Mes compétences :
Ingénieur
Gestion du matériel
Maintenance

Entreprises

  • DTP Terrassement - Responsable Matériel France

    GUYANCOURT 2009 - maintenant Management
    Gestion RH de compagnons, ETAM et cadres
    Plans de formation, conférences salaires, entretiens annuels, stratégies de carrières

    Gestion
    Pilotage de projets de développement de moyens de production et de services
    de projets Relations multipartites (bureau d’études, fournisseurs, utilisateurs finaux et DRIRE)
    Exemples :
    - Développement et mise en place d’un système de récupération d’énergie sur les pelles de production de masse : équipe lauréate du concours Innovation Bouygues Construction.
    - Groupe de travail avec les bureaux d’étude Caterpillar et Wirtgen pour le développement des accès machines

    Gestion du parc
    Suivi jalonné trimestriel des charges des 260 machines
    Elaboration et pilotage de budgets prévisionnels, avancement, gestion des écarts machines Suivi de tableaux de bord, création des indicateurs de performance (maintenance, financière et de production)
    Définition des besoins et ressources nécessaires (financières, techniques et humaines)
    Supervision du service de gestion administrative et technique des équipements
    Supervision de l’atelier de réparation (25 personnes)

    Stratégie
    Stratégie « investissement matériel » à 3 ans – moyenne d’investissement machine annuel : 7M€ et 1M€ en poids lourds

    Commercial
    Relations fournisseurs (consultations commerciales, litiges, garanties)
    Groupes de travail avec le constructeur Caterpillar pour la définition de son business model futur

    QSE
    Membre du CHSCT depuis 2009
    Garant du respect des normes ISO (9000, 14000, OHS 18000)
    Rédaction du Document Unique « Evaluation des Risques » et stratégie inhérente
    Audit d’amélioration continue de tous les chantiers France, Europe & Australie
  • DTP Terrassement (Afrique - Mali) - Ingénieur Matériel

    2007 - 2009 Superintendent, maintenance planning & LOM Risk Managed Rebuild project.

    - Development and implantation LOM equipment rebuild budget
    - Develop and design documentation in support of rebuild project in accordance with contractual procedures
    - Develop design preventative maintenance strategies with key focus on contamination control
    - Follow up on rebuild workshop tasks and client liaison
    - Analyzing equipment statistical data utilizing caterpillar software such as VIMS 2, SIS, ET, TAM oil analysis, TPMS and instituting orrective action where applicable
    - Attend production and rebuild meetings
    - Monthly expense follow up and budget reconciliation
  • DTP Terrassement Direction du matériel Bourg-Lès Valence - Ingénieur Matériel

    2006 - 2007 Gestion d'un parc de 80 machines en location. (Besoin des chantiers, contrat, constat d'entrée, de sortie, VGP, litiges).
    Suivi administratif et technique de toutes les machines de production: Analyse d'huile, constat TDR, VGP, passage aux mines, conformité levage, demande de garantie, gestion des interventions sur chantier.

    Supervision d'un atelier de réparation. Suivi des dépenses, phasage des activités rebuilt, réparation et chaudronnerie.

    Mise en place de la méthode 5S dans l'atelier.
    Participation à l'élaboration du budget annuel train de chaînes, pneus et préventif.
    Suivi du contrôle budgétaire
  • Renault - Projet de fin d'études

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2005 Département : Service Ingénierie process
    Environnement : Recherche et développement

    Objectif: Elaboration d’une mâchoire de superfinition pour paliers de vilebrequins
    Réalisation :
    •Notice de calcul pour la tenue du système en pression
    •Modélisation de la répartition de l’effort entre l’élément abrasif et le vilebrequin ou le palier cylindrique.
    •Modélisation 3D des pièces du nouveau système sous Catia V5, assemblage de ces pièces
    •Etude par éléments finis du système généré, maillage 3D
    •Cotation des pièces, (Rugosité, ajustement...)
    •Génération des programmes d’usinage par l’intermédiaire de Catia V5 en langage iso
    •Simulation numérique des trajectoires et des collisions de l’outil en fraisage 5axes et tournage
    •Mise en production
    •Premiers tests de mise en route succès
  • Cummins Diesel - Assistant Ingénieur

    2004 - 2004 Département : Service technique | Environnement : Production
    •Elaboration d’une méthode de saisie des dates de début et de fin d’ordre de fabrication
    •Programmation sous Visual basic d’une application de gestion du personnel + atelier
    •Programmation sous Visual basic d’un planning journalier
    •Gestion au quotidien de 9 mécaniciens diésélistes
    •Elaboration et fabrication d’un adaptateur entre un coupleur hydraulique et le nez d’un vilebrequin

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