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Sebastien BODIN

BORDES

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Ondres ainsi que le résultat des européennes dans les Landes.

En résumé

Apres 2 annees passees en chine a participer au demarrage d'une usine de mecanismes de sieges d'automobiles, le retour en france pour un poste d'une UAP de traitement thermique (carbonitruration) et de tribofinition de 80 personnes (avec maintenance, qualite, methode) toujours chez Faurecia a Flers en Basse Normandie.
Depuis avril 2008, je debute dans l'industrie aeronautique chez Turbomeca avec la responsabilités de 2 lignes de production produisant des aubes. Unité d'une soixantaine de personne.

Mes compétences :
traitement thermique
chine
industrialisation
lean manufacturing
usinage
Apres vente

Entreprises

  • Turbomeca - Pool accessoires / Aog corporate

    BORDES 2013 - maintenant Afin de parfaire mon experience et d'avoir une meilleure connaissance du client, j'ai quitte le management en production afin d'integrer la direction des ventes et le service au client

  • TURBOMECA - Responsable Ligne de Production

    BORDES 2008 - maintenant Responsable Ligne Pales de Turbine
    Responsable Ligne Pales de prerotation
    2 ateliers de 60 personnes au total
    CA de + de 100k€/j

  • Faurecia - UAP Manager

    2007 - 2008 • Depuis Mai 2007 : FAURECIA Sièges d’Automobiles Flers – UAP Manager Traitement Thermique
    - Suivi et management du personnel d’un atelier de carbonitruration, de tribofinition et de parachèvement : 74 opérateurs en 5/8, 4 superviseurs, 6 techniciens de maintenance, 2 techniciens qualité et 1 technicien méthode.
    - Mise en place d’indicateur de production (TRS, PPH, PPM) et suivi SPC, animation de la démarche d’amélioration continue et des plans de progrès et de productivité de l’UAP.
    - Développement d’outil tel que le 5S, le SMED, la méthode Kaizen et mise en place de la démarche QRQC.
    - Participation au plan d’externalisation de l’UAP chez un sous-traitant et animation GPEC pour redéploiement personnel et création du plan de développement de l’UAP.

  • Faurecia - Ingenieur process

    2003 - 2006 • Février 2005 a Mars 2007 : FAURECIA Seating & Components Wuxi China – Pilote Process
    - Spécialiste Découpage fin : Démarrage UAP presse et activité articulation budget 5500 keuros et atelier de maintenance outillage (participation démarrage ligne manuelle)
    - Gestion de production et suivi indicateurs, mise en place SPC (SPC Vision), amélioration continu, mise en place indicateurs de production
    - Pilote transferts de production Europe vers Asie, support technique clients Asie et Europe, responsable plan de localisation articulations Chine, responsable transfert ligne de cintrage de tube pour structure de siège (assise et dossier)

    • Novembre 2004 à Février 2005 : FAURECIA Autositze GmbH & Co – Ingénieur Process
    Chantier d’amélioration continue, productivité dans le Unité autonome de production de découpe et assemblage d’articulations : Hoshin, SMED, 5S. Construction du plan de productivité outillage découpage fin.

    • Octobre 2003 à Novembre 2004 : FAURECIA Sièges Automobiles Flers France - – Ingénieur Process
    Formation Process Découpage fin, Assemblage et Traitement thermique.
    Gestion de projet transfert de technologie et démarrage de l'activité découpage fin a Wuxi en Chine : Achat machine, création CdC, Qualité, Maintenance et logistique, formation en France et transfert de savoir faire.

  • VALEO Systemes electriques - Stagiaire ingenieur

    2003 - 2003 • Février 2003 à Juin 2003 : VALEO Systèmes Electriques
    Projet de Fin d’Etudes : Responsable de la standardisation de connecteurs pour alternateurs au Bureau R&D :
    Etude du marche des connecteurs electriaues et creation d'un panel de fournisseur sur le marché asiatique et le marché américain, développement de nouveaux connecteurs génériques, APQP fournisseur et validation et essai des protos et pre serie

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