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Stephane CAILLAUD

COURBEVOIE

En résumé

Fort de plus de douze années d’expérience au sein des centres de recherche et développement des constructeurs automobiles français, mes connaissances complètes aussi bien en terme de combustion et de mise au point que d’architecture moteur peuvent vous être utiles.

Si vous êtes intéressés par mon profil, n'hésitez pas à me contacter.

Mes compétences :
Calibration
combustion
Diesel
Mise au point
Motoriste

Entreprises

  • Total - Technicien Recherche Motoriste

    COURBEVOIE 2012 - maintenant

  • EMC - Technicien Motoriste

    Bezons 2012 - 2012 Actuellement en inter-contrat

  • EMC prestation pour PSA - Technicien Motoriste

    2008 - 2012 Combustion Diesel

    - Mise en œuvre, suivi et analyse des essais de conception et validation de la définition combustion (injecteurs, pistons, système EGR) du moteur 1.6L HDi SCR pour Euro6.
    - Rédaction des synthèses de conception, suivi et assistance auprès des services de Mise au Point.

  • EMC prestation pour PSA - Technicien Motoriste

    2008 - 2008 Prestations Emissions

    - Essais sensibilité aux réglages des émissions lors des redémarrages STT
    - Essais robustesse des redémarrages STT
    - De la mise en place des essais au dépouillement des résultats

  • MCA Ingénierie prestation pour RENAULT - Technicien Motoriste

    2007 - 2008 Mise au point Innovation

    Mise au point d’un mulet EGR Basse Pression avec des réglages Euro5 puis Euro6 grâce à l’exploitation d’essais bancs moteurs afin d’évaluer le potentiel du concept

  • MCA Ingénierie prestation pour PSA - Technicien Motoriste

    2005 - 2007 Mise au point Diesel

    - Mise au point banc moteur dépollution sur moteur 2.2L HDi bi-turbo
    - Mise au point banc moteur et banc à rouleau, performance et dépollution sur moteur 1.4L HDi
    - Mise au point dépollution banc à rouleau Vie Série sur moteurs 1.4L et 1.6L HDi

  • MCA Ingénierie prestation pour RENAULT - Technicien Motoriste

    2001 - 2004 Mise au point Mécanique (Fiabilité)

    - Pilotage de la représentativité des Supports d’Essais
    - Définition des conditions d’endurances
    - Suivi et analyse des moteurs en cours d’endurance
    - Examen et exposition des moteurs après endurances auprès de bureau d’études
    - Planification et réalisation d’essais de caractérisations, de levée de risques et d’endurances
    - Proposition d’évolutions de la définition technique

  • MCA Ingénierie prestation pour RENAULT - Technicien Motoriste

    1999 - 2001 Combustion Essence :

    - Réalisation d’essais de recherche de stratégie sur moteur CAMLESS
    - Réalisation d’essais de caractérisation combustion avec EGR et fort Tumble sur moteur 2L
    -Suivi, analyse et mise en œuvre des essais sur multi et mono cylindre injection directe essence et projet taux de compression variable.
    -Ecriture de procédures informatiques permettant l’automatisation des essais moteurs.

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