Mes compétences :
Contrôle moteur
Logiciel temps réel
Entreprises
Delphi
- Validation & Verification Team Leader
Villepinte2018 - maintenantLead and schedule the tests activities for an electronic control unit managing an internal combustion engine:
- Communicate and Report project progress to management and customer
- Task assignment, follow up and report of team progress for engineers in a international Multi site project development : UK, France, Turkey, Korea and India
- Improvement of Development Process
Delphi Diesel Systems
- Electronic Systems Engineer
2008 - maintenantFournir aux clients le logiciel dédié au contrôle du système d'injection diesel contenu dans les calculateurs embarqués. Ces clients sont des constructeurs automobiles internationaux : Renault , General Motors Asie et SsangYong Motors.
Apporter un support technique interne et externe au quotidien.
A partir du cahier des charges clients, modéliser les stratégies de contrôle/commande, les implémenter sous forme logicielle et conclure par une validation des exigences.
Ces activités sont réalisées en respect du cycle d'ingénierie en V ,des impératifs Qualité/Coûts/Délais et des préconisations de sûreté de fonctionnement logicielles (FMEA, Safety Concept).
Participation aux traitements des anomalies et retours clients : fiches de suivis d'anomalies, détermination des root causes (5 Why) et actions correctives associées.
Réalisation d'essais fonctionnels sur bancs de test et véhicules et rédaction de la documentation associée: robustesse et traçabilité des tests.
MCA Ingénierie
- Ingénieurs consultant Motoriste
Levallois-Perret2005 - maintenant-Delphi Diesel Systems: Spécifications et validations logiciel embarqué temps réel, Contrôle moteur Euro5.
-Delphi Diesel Systems: Application client, Mise au point système:
Fournir à un constructeur automobile Allemand des calibrations partiel du système d'injections Delphi adapté aux spécificités de son moteur : conduite d'essais, analyse des résultats, synthèse et documentations.
Bosch
- Stagiaire
1999 - 20043 stages d'une durée cumulé de 12 mois en tant que Assistant technicien, technicien puis assistant ingénieur.
Fil conducteur: mise au point moteur dans le cadre de démarrages à froid.