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Stéphane GUICHARD

Rueil Malmaison

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En résumé

Mes compétences :
Réduction des coûts
Management de projet
Négociation commerciale
Automobile
Industrie
Gestion de production
Achat

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Purchasing Manager

    Rueil Malmaison 2012 - maintenant

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Achat Projet - Développement/Industrialisation du moteur 3 cylindres essence

    Rueil Malmaison 2008 - 2012 - Définir les objectifs économiques de l’appel d’offre et participer au processus de choix des fournisseurs.

    - Manager la relation Client-Fournisseur en développement de façon à garantir la maîtrise des prix, de la qualité et des délais.

    - Qualifier le Process Fournisseur au travers de l'évaluation pleine cadence des lignes de production.

    - Tuteur d'un ingénieur en apprentissage : Mise en place d'un référentiel prix des prestations développement software.

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Coût Projet

    Rueil Malmaison 2006 - 2008 Résultat :
    - 8,2M€ d’économies pour le Groupe PSA

    Missions :
    - Mettre en place et animer la Démarche d’Optimisation Economique du produit.

    - Piloter au juste nécessaire les Dépenses Ponctuelles du projet.

    - Animer & coordonner la construction & le pilotage du Plan d’Economies.

  • RENAULT SA - Consultant ALTEN - Responsable de l'optimisation de la Performance Economique & du processus de pilotage des Projets.

    2002 - 2006 Résultats :
    - Réduction de 16% des coûts d’ingénierie mécanique.
    - Rapport d’expertise et établissement d’un plan d’action réaliste et tenable.

    Missions :
    - Auditer le système de management de projet auprès des secteurs Economique, Planification & Stratégie.

    - Clarifier l’organisation et le mode de fonctionnement des acteurs autour des Chefs de Projet.

    - Mettre en place le système de maîtrise des coûts & gestion des délais de la Conception Mécanique.

    - Définir des indicateurs de Performance et mettre en place les tableaux de bord.

    - Conduire le changement auprès des opérationnels et coordonner le travail de capitalisation.

  • TRANE - Stade de fin d'études - Responsable de l'optimisation de la Performance d'une ligne industrielle d'assemblage

    2001 - 2001 Résultat :
    - Augmentation de la capacité de la ligne de 100 à 150 unités/jour à iso surface.

    Mission :
    - Définir l’ensemble des nouveaux process de la ligne et leurs interactions.

    - Mettre en place les nouveaux équipements de production et les nouveaux postes en utilisant la démarche d’amélioration continue D.F.T (Demand Flow Technology).

  • RENAULT SA - Mission d'intérim Cadre MANPOWER - Assistant Chef de Projet Innovation Moteur.

    2001 - 2002 - Accompagner le Chef de Projet dans sa responsabilité de gestion des coûts, des délais & du suivi qualité.

    - Proposer un algorithme d’usure d’huile en fonction des profils de roulage client.

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