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Stéphane PONSARD

Paris

En résumé

Après une formation d'ingénieurs par alternance dans l'aéronautique, j'ai intégré les secteurs automobile et ferroviaire. Ces expériences dans des domaines techniques exigeants m'ont permis de piloter des projets aussi riches que variés.
Aujourd'hui c'est dans le domaine de la parfumerie que je relève de nouveaux challenges. En tant qu'Ingénieur Méthodes, je suis le garant des données techniques et de l'industrialisation des nouveaux produits .

N'hésitez pas à me contacter pour renouer le contact ou pour partager nos expériences.

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Chiffrage
Cosmétique
Emboutissage
Environnement
Industrialisation
Industrialisation Méthodes
kaizen
Lean
lean manufacturing
Management
manufacturing
Methodes
Parfumerie
Parfumerie cosmétique
Sécurité
smed
Gestion de projet
SolidWorks
Qualité
Production
Méthode SMED

Entreprises

  • HERMES Parfums - Ingénieur Méthodes

    Paris 2010 - maintenant Gestion des données techniques
    Industrialisation des nouveaux produits
    Pilotage des pré-séries
    Chiffrage et expertise produit/process
    Analyse des défaillances
    Pilotage d'un projet PLM et d'un projet MES
    Participation à la mise en place des BPF

  • TRAMICO (Groupe VITA) - Chef de Projets

    2010 - 2010 Pilotage des Projets W2 et A9 pour PSA et K07 pour CLAAS.
    Interlocuteur privilégié des clients et des services supports depuis la phase de conception et pendant toute la vie série des projets.
    Industrialisation des moyens de thermoformage, découpe jet d'eau et contrôle.

  • SNCF - Technicentre de Rouen Quatre Mares - Ingénieur Méthodes - Projets

    2010 - 2010 Analyse et optimisation des flux et des stocks sur l'ensemble du Technicentre de Rouen Quatre Mares (15ha dont 5ha couverts).

    Particularité : le site assure la maintenance des locomotives diesel. Certains éléments sont intégralement démontés, expertisés, remplacés si nécessaire et remontés sur place (moteur thermique, essieux, bogies, chassis, cabine, ...) alors que d'autres sont transférés vers d'autres centres d'excellence répartis sur toute la France. La logistique interne et externe est donc une composante majeure de la satisfaction client.

    Démarche :
    Analyse de l'existant : implantations et flux physiques
    propositions d'amélioration : calcul des niveaux de stocks "juste" nécessaires et du mode de gestion associé, définition d'une implantation cible prenant en compte l'évolution des charges et des projets d'investissement.

  • Normandy Precision Components (Ex EMT Composants) - Responsable Projets

    2005 - 2010 Normandy Precision Components (Ex EMT Composants), basé à Caudebec Les ELbeuf (76), était spécialisé dans la réalisation de pièces de sécurité pour le secteur automobile, par découpage/emboutissage et assemblage .

    Janvier 2007 --> Janvier 2010 : Responsable Projets
    Management d'une équipe de 6 personnes (BE et méthodes)
    Gestion Technique et Economique des Projets
    Chiffrage des appels d'offres
    Pilotage d'un projet Lean Manufacturing

    Octobre 2005 --> Décembre 2006 : Chef de Projets
    Gestion des projets airbags passagers et genoux pour notre client principal.
    Dès l'attribution d'un nouveau projet, mon rôle consistait à analyser les attentes du client et à les transcrire en différentes phases et jalons puis de les planifier et d'en assurer le suivi jusqu'au démarrage série. Au quotidien il s'agissait de manager l'équipe projet et d'anticiper les dérives pour atteindre les objectifs Q-C-D.
    J'étais également garant de l'industrialisation de ces produits. Je devais donc définir les équipements (machines spéciales, moyens de contrôle,...) et assurer le suivi de leur réalisation chez nos partenaires.
    Cette période m'a permis d'acquérir les connaissances produits/process et de consolider mes compétences en management de projet.

  • Compagnie Deutsch - Apprenti Ingénieur

    2002 - 2005 Connecteurs Electriques Deutsch : Filiale du groupe Compagnie Deutsch, spécialisée dans la conception et la réalisation de connecteurs électriques pour les secteurs aéronautique, spatial et militaires.

    Missions : rattaché au service "Méthodes Assemblage" j'ai mené à bien diverses missions d'industrialisation et de ré-organisation du service.

    Cette expérience par alternance a été très enrichissante puisqu'elle m'a permis de mettre en application les conseils prodigués par les intervenants du CESI mais aussi d'appréhender le fonctionnement général d'une entreprise industrielle.

Formations

  • Cesi

    Mont Saint Aignan 2014 - 2015 Green Belt Lean 6 Sigma

    Formation Inter Entreprise comprenant la réalisation d'un projet visant à améliorer la productivité d'une famille de produit. Utilisation de la démarche DMAIC et des différents outils du Lean. Gain obtenu = 31k€

  • Cesi

    Mont Saint Aignan 2002 - 2005 Ingénieur Généraliste

    promo FIA 10

  • Université Rouen Haute Normandie

    Mont St Aignan 2000 - 2002 DUT Mesures Physiques

Réseau

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