Thierry WATTIEZ

En résumé

Entreprises

• Réseau club Bouygues Telecom - Direction de projet

  2013 - maintenant Responsable roadmap des versions projets à la DOSI réseau club Bouygues TELECOM

• Bouygues telecom - Responsable refonte systèmes d'informations

  Meudon 2010 - 2013 Responsable du projet de refonte NOVA (mise en place portail de ventes Web dans 650 points de ventes) au sein de la DOSI RCBT
  Planification, pilotage fournisseurs, gestion des risques, gestion de projet SCRUM puis cycle en V.
  Conduite du changement siège et 650 boutiques sur 8 mois.

• Réseau club Bouygues Telecom - Responsable ST transverses

  2008 - 2010

• ALTEN - Responsable de site

  Boulogne-Billancourt 2007 - 2008 Responsable de site ALTEN chez Renault (site du plessis Robinson):
  - Suivre les missions des consultants sur le site (18 consultants)
  - Remonter les alertes aux R.H et responsables hiérarchiques
  - Fluidifier les échanges entre les différents consultants et les interlocuteurs ALTEN

• ALTEN - Consultant SI/ Chef de projet AMOA

  Boulogne-Billancourt 2005 - 2008 Projet : Proto-NS (Proto New System) refonte de SI
  Rôle : Chef de projet fonctionnel (1500 K€ de développement)
  Budget global du projet : 6700 K€
  
  Réalisations :
  Etudier et rédiger les Cahiers des charges Produit/process :
  
  - Etude du besoin
  - Rédaction des cahiers des charges Produit Process (format gestion des exigences-requisite Pro)
  - Rédaction des plans de tests (Test director)
  
  Piloter la recette produit/process du configurateur :
  - Suivi des anomalies (Test Director)
  
  Mettre en place, tester et suivre les interfaces (BOM-C, DODIT, SICG, SAP et BCV):
  - 1 Interface entrante SAP-PS / CSE et 1 Interface sortante CSE / SAP-MM (création des articles et alimentation du MRP)
  - 10 interfaces avec services LSM SIGNE (BOM C) et 1 interface avec système usine Base Centrale Véhicules (BCV)
  
  Déployer et mener la conduite du changement :
  - Déploiement International en Corée pour Renault Samsung Motors (janvier 08)
  - Former les utilisateurs
  
  
  Environnement : Bd Oracle / Appli JAVA – SAP (module LES-WM) – TestDirector-RequisitePro – BOM-C – DODIT
  
  Points positifs :
  - Collaborer et mettre en place des interfaces avec les environnements connexes multiples
  - Gérer un projet d’envergure avec un Front Office à Toulouse et Back Office en Inde
  - Déployer en corée (Renault SAMSUNG Motors)

• ATOS pour RENAULT - Responsable forfait

  2004 - 2004 Projet : Forfaitisation prestation ATOS-ORIGIN – RENAULT
  
  Description : Migration d’une prestation en régie de type TOSI (organisation fonctionnelle) vers une prestation au forfait
  
  Budget : 400 k€ / an (4 personnes par an)
  
  Rôle : Responsable de la migration règie vers forfait
  
  Réalisation :
  - Mise en place d’une convention de service et d’un plan qualité entre ATOS-ORIGIN et RENAULT pour définir le périmètre et les règles du contrat :
  - Qualité du maintient en opérationnel de l’application
  - Réactivité du support fonctionnel (prise en compte et analyse des problèmes)
  - Qualité des cahiers des charges fonctionnels
  - Qualité des recettes et des évolutions mises en production
  - Réalisation et mise à disposition des indicateurs
  - Ancienneté de l’équipe
  - Mesure de la satisfaction client
  
  Environnement : - Bd Oracle / Appli JAVA – MVS – TestDirector- DODIT – BOM C
  
  Points positifs :
  - Rédiger les documents qualité de la prestation (Convention de service, plan assurance qualité)
  - Mettre en place les indicateurs de suivi de la prestation
  - Piloter la prestation
  - Expérience significative de gestion d’équipe

• ALTEN pour Renault - Chef de projet

  Boulogne-Billancourt 2004 - 2005 Projet : Chez Renault : BOM-C : applications STRESS / TACTIC / GMC / ARPE
  
  Description : Le système SIGNE BOMC alimente aujourd’hui plus de 50 systèmes d’information de l’entreprise, tant dans le domaine de l’Ingénierie, que de la Fabrication et du Commerce.
  
  Rôle : Chef de projet fonctionnel des applications STRESS / TACTIC / GMC et ARPE
  
  Réalisations :
  
  - Mettre aux normes informatiques RENAULT des applications sous responsabilité du domaine (documentaire, organisationnel)
  - Gérer la maintenance et les évolutions des interfaces avec les applications connexes (mise en place de services à partir de BOM-C)
  - Assurer l’assistance fonctionnelle en relation avec les équipes de maintenance,
  - Assurer le suivi opérationnel quotidien de la qualité de service,
  - Définir et rédiger les spécifications fonctionnelles de lots de correction et de petites évolutions,
  - Assurer la recette des développements informatiques réalisés,
  - MOE pour la mise en place de nouveaux besoins (interface avec projets qualité entrante, e-dcl et lots BOM-C)
  
  Environnement :- Bd Oracle / Appli JAVA – BOM-C – TestDirector- DODIT
  
  Points positifs :
  - Utiliser les outils et les processus d’entreprise
  - Respecter la méthode de gestion de projet Renault (cycle en V)
  - Piloter des applications documentaires interfacées au sein de la BOM-C Renault NISSAN avec respects des jalons de synchronisation BOM C.

• ATOS pour RENAULT - Chef de projet

  2003 - 2004 Projet : Projet G3P/Poste achat POE (Système d’information de la Direction des achats)
  
  Description : Projet de gestion des prix POE pour les chargés d’achat Renault.
  
  Budget : 300 K€
  
  Rôle : Chef de projet
  
  Réalisation :
  - Projet consistant à l’intégration d’un processus achat hors direction des achats dans un système d’information intégré (méthode expert conduite de projet).
  - Rédiger le livrable de l’expression de besoin
  - Etudier les solutions et rédiger le dossier financier
  - Assurer la conduite de projet
  
  Environnement : - Bd Oracle / Appli JAVA – TestDirector – BOM C
  
  Points positifs :
  - Domaine fonctionnel des achats
  - Projet à taille humaine

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

• Julie GINOUX

• Laetitia LANGER

• Michel MAUGUEN

• Patrick DUBOIS

• Philippe GRIBOVAL

• Sébastien VIDEMENT

• Stéphane BRAMI

• Stephanie DUCLOZ

• Sylvie LAFONT

• Vincent BORYCHY