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Thomas MATEU

VILLENEUVE

En résumé

Mon expérience variée m'a permis de travailler sur toutes les phases du cycle des développement d'un produit, dans différents secteurs d'activités (automobile, aéronautique et ferroviaire).
Ma rigueur, ma capacité à prioriser et ma bonne gestion du stress me permettent de travailler sur des projets complexes.
Ma capacité à écouter, ma vision globale ainsi que ma réactivité me permettent de m'intégrer rapidement dans les équipes pluridisciplinaire.
Je souhaite aujourd'hui intégrer une entreprise dans laquelle je pourrai évoluer vers des responsabilités techniques et humaines.

Mes compétences :
Aéronautique
Automobile
Catia
catia V5
Conception
Mécanique
Transport ferroviaire

Entreprises

  • UTBM

    maintenant
  • Bombardier Transportation - Responsable de l'intégration mécanique de la voiture restaurant

    Crespin 2016 - 2017 Dans le carde du projet SBB Twindexx, je suis le responsable technique de l'intégration de la voiture restaurant. (Seul véhicule du projet qui est produit en Belgique).
    Je suis l'interface technique entre la production (Bruges-Belgique) et le bureau d'étude (Villeneuve-Suisse). Mes principales missions sont:
    - Répertorier tous les problèmes techniques et suivre leur avancement
    - Gérer les priorité et faire un rapport hebdomadaire
    - Proposer des solution et faire le suivi jusqu'à l'implémentation sur véhicule
    - Représenter le bureau technique aux réunions avec le client.

  • Bombardier Transportation - Référent technique dans la démarche de gain de coûts

    Crespin 2016 - 2016 Dans le carde du projet SBB Twindexx, le service des achats met en place une campagne d'optimisation des coûts.
    Je suis le référent technique. Mes principales missions sont:
    - Valider la pertinence technique des nouvelles propositions
    - Estimer l'impact des changements et la charge de travail pour implémenter les modifications.
  • Bombardier Transportation - Responsable de la re-conception des zones entrées

    Crespin 2015 - 2016 Dans le cadre du projet SBB Twindexx, une phase de re-conception est nécessaire pour améliorer la qualité visuelle du train. Je prends la responsabilité de la zone entrée.
    Mes principales missions sont:
    - Proposer un nouveau concept qui donnera satisfaction au client.
    - Faire produire un prototype pour validation.
    - Appliquer le nouveau concept à tous les types de véhicules
  • TechFirm - Responsable de l'intégration mécanique des locaux techniques (Bombardier Transport)

    2014 - 2015 Dans le carde du projet SBB Twindexx, je suis responsable de l'intégration mécanique des locaux techniques.
    Mes principales missions sont:
    - Analyser les problèmes techniques rencontrés en production
    - Trouver des solutions techniques
    - Faire le suivi jusqu'a l'implémentation en production
  • ALTEN SO - Installation des systèmes mécanique du mât réacteur pour le programme A320 NEO (AIRBUS)

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2014 Dans le carde du projet A320 NEO, je fait partie de l'équipe en charge de l'installation des systèmes mécaniques du mât réacteur.
    Mes principales missions sont:
    - Faire la simulation numérique du montages pour trouver une séquence et valider la géométrie des pièces
    - Concevoir des pièces usinées.
    - Gérer les demandes de pré-approvisionnement.
  • SEGULA TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE - Responsable du développement de deux familles de pièces plastiques dans l’environnement moteur (PSA)

    Nanterre 2010 - 2012 Dans le cadre de la mise en place d'une nouvelle plateforme véhicule, je fais partie de l'équipe en charge de l'intégration moteur.
    J'ai la responsabilité de développer les écrans sous moteurs et écrans de protection courroie accessoires.
    Mes principales missions sont:
    - Définir le cahier des charges (spécifications techniques + volumes fonctionnels)
    - Définition des prototypes et suivi des essais
    - Interlocuteur technique des fournisseurs

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