Faurecia
- Industrial Strategy and Special Projets Manager
2015 - maintenant
Faurecia interior system
- Responsable de production
2011 - 2015Responsable d'Unité Autonome de Production NORD A515 (C3 /DS3).
Responsable hiérarchique de 170 personnes, garant du coût, délais et qualité des processus de fabrication et responsable du management de la performance des unités de production.
Production en 3x8h repartit en 3 UAP: planche de bord (44 personnes) , panneaux de portes (36 personnes) et peinture intérieur (90 personnes).
- UAP Planche de Bord: Cmj=1000 v/j, Thermogainage, soudure et assemblage des planches de bord en pull System
- UAP Panneaux de portes: Cmj= 4000 panneaux/j, découpe, soudure, assemblage des panneaux de portes en pull system
-UAP Peinture LP8: Cmj=10000pièce/j, peinture, vernissage robotisé et manuel, contrôle et assemblage des pièces peinte intérieur véhicule. Livraison en record par séquenceur.
Faurecia
- Responsable de Site Interne Fournisseur
2010 - 2011Responsable du site Interne Fournisseur Faurecia chez PSA à Aulnay sous bois (93).
Responsable de 50 personnes en 2x8h sur 2 UAP de production:
- Assemblage et livrasion synchrone du Pare-chocs avant Citroën C3
- Sécurisation et livraison synchrone des panneaux de portes Avant et arrière Citroën C3.
Responsable du management de la sécurité (HSE), qualité, logistique, production, performance industriel, Ressources Humaines et maintenance.
Possède un effectif réduit de 2 superviseurs, 4 Gap leader et 1 coordinateur Qualité/logistique.
Assure la production et livraison quotidienne de 650 PC/j et 2600 Panneaux de portes/jour.
Faurecia
- International Program Manufacturing leader
2009 - 2010Faurecia Palmela (Portugal) pour Volkswagen AutoEuropa
Définition de la stratégie industriel du programme Pare-chocs avant & arrière EOS en collaboration avec le directeur de la stratégie de la division Automotive Exterior.
Leader de l'équipe TaskForce pour le démarrage du programme EOS sur le site Interne.
Définition et mise en place du "Material Internal Flow Diagram".
Accompagnement de l"équipe logistique sur la gestion des appros fournisseurs.
Développement d'un système de flux par train spécifique de livraison des pare-chocs en suspendu verticale.
Accompagnement et formation du Program Plant Leader sur le site interne.
Démarrage de la production en front carré en synchrone.
Validation de la production et mise en place de plan d'action d'actions type QRQC et tracking chart jusqu'à 3 mois après démarrage série.
