Composite Industrie SA
- Ingénieur Méthodiste ATA21 WP1&WP3 Leader
2013 - maintenantIndustrialisation de pièces en matériaux composites pour le secteur aéronautique Projet A350XWB:
À partir de plans, nomenclatures et ECN, choix d'un procédé de fabrication (préparation des matières premières, technique de moulage, type de polymérisation, technique de détourage et d'assemblage) pour une pièce ou un ensemble de pièces. Définition des paramètres techniques du procédé choisi.
Étude du besoin en outillage pour la fabrication et le contrôle des pièces. Définition des outillages et achat de ceux-ci.
Rédaction des documents techniques pour la fabrication et le contrôle des pièces.
Fabrication de la première pièce pour validation du procédé défini.
Formation du personnel à l'application du procédé mis en place.
Recueil d'information et éventuellement mise en place d'action d'optimisation.
Intervention sur site à l'étranger pour du développement.
2011 - 2013-Développement d'une unité de refroidissement au sol pour la ventilation de l'habitacle situé dans le cockpit de l'A350XWB (ACU)
-WP1 leader lors du passage en FAI pour MSN05 de l'A350XWB des 180 tuyauteries de conditionnement d'air.
-Développer, Industrialiser et Optimiser les différents projets liés aux systèmes de conditionnement d'Air:
-Passage en FAI MSN01 de tuyauterie de conditionnement d'air de l'A350XWB.
- Réalisation des premières pièces en atelier et de la documentation associée (Dossier Industriel).
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- Technicien méthodiste
2011 - 2011Suite du stage
Passage en FAI (first Article Inspection) pour le MSN1
Composite Industrie SA
- Stage de fin d'étude
2011 - 2011Préparation à l'industrialisation Industrialisation de Tuyauteries de Conditionnement d’Air cockpit A350XWB.
Blanc aerotechnologie groupe LISI aerospace
- Stage de fin d'étude
2010 - 2010Mise à jour de la base de données matériaux de la société.
Caractérisation en traction, essai de fatigue, micrographie, essai de dureté sur des fixations de hautes performances de type métallique.
Conception, technologies de mise en œuvre et assemblage des structures composites - Connaissance approfondie en calcul de résistance des matériaux composites:
- calcul par éléments finis (Hypermesh, Magics)
-calcul d’endommagement pli par pli
-calcul par la théorie des stratifiés: critère de TSAI...
Relation avec leurs mises en œuvres: théorique (PAM RTM) et pratique.
Approche diverse en con
IUT De Brest LP SMC (Brest)
Brest2010 - 2011Licence professionnelle
Technologie des procédés, mise en œuvre des techniques dispensées par Monsieur Bernard STERVINOU.
Double projet tutoré:
-Conception du réservoir en composites pour l’avion Greenelis (concours
organisé par la NASA).
-Conception et mise en œuvre de longerons
d’ailes (pré-imprégnée Autoclave et infusion flasque carbone + époxy 20/22) pour un avion de Voltige (Nijal prix JEC 2008)
science et génie des matériaux - Connaissances théoriques et leurs différents types de mises en œuvres en matériaux composites, plastique, en métallurgie et en verre & céramique.
Connaissances dans leurs différents types de caractérisations (diffractions rayon X, spectre UV-visible, analyse thermique: ATG et DSC, contrôle ultrason.
Relation avec la théorie de résistance des matériaux.