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Éolane
- Responsable projets
2019 - maintenant
Dans le cadre d'un projet ferroviaire de développement d'un circuit de voie court.
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Panhard
- Architecte synthèse
Marolles-en-Hurepoix
2015 - 2019
Dans le cadre du projet EBMR/EBRC (programme Scorpion), pour la conception d'un tourelleau télé-opéré, architecte synthèse de la version tourelleau T1.
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Fournié Grospaud Synerys
- Chef de projet
Toulouse
2014 - 2014
Déploiement de systèmes de télérelevage eau/gaz/électricité sur 60 sites militaires.
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Etienne Lacroix - Mazères (09)
- Architecte Systèmes
2010 - 2013
Pour une prestation comme Architecte Systèmes dans le domaine Naval militaire, dans le cadre du projet SYLENA : Lance leurres électromagnétiques et infrarouges.
· Définition de l’architecture système
· Rédaction des spécifications système
· Rédaction des spécifications techniques d’interfaces
· Rédaction des spécifications du calculateur principale
· Recherche de solutions techniques, de matériel et définition du système
· Rédaction des plans d’intégration et de HAT (Harbour Acceptance Tests)
· Suivi de sous-traitance (fournisseur matériel et de prestations intellectuelles)
· Suivi constitution dossier sûreté de fonctionnement et SLI (AECMA 2000M, MIL-STD 1388-2B)
· Suivi et Installation du système à bord d’un bâtiment de la Marine Nationale (Adroit)
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ELTA – Blagnac (31)
- Chef de projets
2007 - 2010
Pour une prestation comme chef de projets dans le domaine ferroviaire et militaire :
Dans le cadre des projets MF2000 et OURAGAN : Calculateurs sécuritaires (SIL4) à architecture multiplex (UC, I/O, E/S TOR votées), embarqués sur les futurs métros parisiens, répondant à des exigences élevées de sûreté de fonctionnement.
Suivi technique :
- Suivi de la fin des développement interne et externe,
- Suivi de la phase d’industrialisation du produit,
- Suivi de la qualification du matériel (CEM, mécanique et thermique),
- Inspection Premier Article de la sous-traitance en présence de RATP,
- Mise en place des moyens de production et de SAV,
- Suivi de la mise en production, et de la production des premières rames
Suivi projet :
- Interface client,
- Reporting affaire,
- Gestion du budget (suivi d’imputation, reste à passer, gestion des Ordres de fabrication, facturation…),
- Responsable des plannings projet,
- Coordination de l’équipe projet,
Dans le cadre du projet SNG4 (Sous-marin nucléaire lanceur d’engins nouvelle génération) : Suivi de la mise en service des installations électriques d’environnement du réacteur livrées par la société ELTA pour ce bateau (Batteries et chargeurs de batterie, convertisseurs de régulation de pompes, convertisseurs de régulation de cannes chauffantes pressuriseur…).
Suivi technique :
- Suivi des événements techniques (anomalies),
- Interface entre client et le service SAV,
- Suivi et gestion de la sous-traitance pour les expertises et les réparations,
- Expertises techniques à bord,
Suivi projet :
- Interface client (reportings bimensuels),
- Reporting affaire,
- Gestion du budget (suivi d’imputation, reste à passer, gestion des Ordre de fabrication, facturation…),
- Responsable des plannings projet,
Dans le cadre du projet de réacteur d’essais au sol RES localisé sur le site de Cadarache, à des fins de sous-traitance d’étude et de fabrication, pour la livraison d’installations électriques d’environnement du réacteur ( Batteries et chargeurs de batterie,convertisseurs de régulation de pompes, convertisseurs de régulation de cannes chauffantes pressuriseur …)
Suivi technique :
- Suivi des équipes de développement interne,
- Suivi des développements externalisés,
- Suivi des fabrications externalisées (réunions de suivie hebdomadaires, gestion des demandes d’évolutions, gestion des inspectons, suivi du traitement des obsolescences…)
Suivi projet :
- Interface client (reporting mensuels),
- Reporting affaire,
- Gestion du budget (suivi d’imputation, reste à passer, gestion des Ordre de fabrication, facturation…),
- Responsable des plannings projet,
- Coordination de l’équipe projet,
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BatsCap - Ergué Gabéric (29)
- Coordinateur Field test projet Blue Car
2005 - 2007
Pour une prestation comme Coordinateur Field test projet Blue Car :
Dans le cadre d’un projet de véhicule électrique (Bolloré Blue Car), coordination des essais terrain :
- Intégration des batteries Batscap (batterie à technologie chaude lithium/polymère, sur bus CAN) dans les véhicules, chez Matra Automobile,
- Assistance à la mise au point du fonctionnel batterie pour l’application véhicule,
- Gestion des faits techniques et anomalies en phase de field test,
- AMDEC sécurité produit.
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TECHNICATOME – Aix en Provence (13)
- Chargé d’affaires dans le domaine du nucléaire militaire
2004 - 2004
Dans le cadre d’une prestation comme Chargé d’affaires dans le domaine du nucléaire :
Dans le cadre d’un projet de réacteur d’essais au sol localisé sur le site de Cadarache, à des fins de sous-traitance d’étude et de fabrication, pour la définition des Armoires électriques du Contrôle Commande de Sécurité et des Pupitres de pilotage de l’installation, responsable de :
- Recherche de solutions techniques et de leurs définitions,
- Rédaction des Spécifications techniques de Besoins,
- Rédaction des Spécifications techniques d’achat,
- Définition des plannings projets,
- Constitution des dossiers de consultation,
- Suivi des consultations, dépouillement des offres et alignement technique,
- Rédaction des notes de synthèse de choix du sous-contractant retenu.
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ELTA – Blagnac (31)
- Chargé d’affaires dans les domaines ferroviaire et militaire
2004 - 2005
Dans le cadre d’une prestation comme Chargé d’affaires dans les domaines ferroviaire et militaire :
En vue de répondre aux appels d’offres, responsable de :
- Relation client pour la définition du besoin,
- Analyse technique, études systèmes et définition des architectures,
- Rédaction des spécifications de besoins,
- Rédaction des plans de développement,
- Rédaction des annexes techniques,
- Définition des plannings projets,
- Chiffrage projet
Dans le cadre des projets suivants :
- Refonte d’une carte embarquée sur calculateur du TGV Atlantique.
- Industrialisation, production et MCO d’un calculateur de guidage de tuyère de missile balistique, embarqué sur sous-marins nucléaires.
Dans le cadre d’une prestation comme Ingénieur système dans le domaine du ferroviaire:
· Calculateurs sécuritaires (SIL4) à architecture multiplex (UC, I/O, E/S TOR votées), embarqués sur le métro parisien, répondant à des exigences élevées de sûreté de fonctionnement. Cette mission découle d’une affaire remportée, sur laquelle j’œuvrais comme chargé d’affaires, lors d’une mission initiale (2003) pour cette société.
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ELTA – Blagnac (31)
- Chargé d’affaires dans les domaines ferroviaire et nucléaire militaire
2003 - 2003
Dans le cadre d’une prestation comme Chargé d’affaires dans les domaines ferroviaire nucléaire et militaire :
En vue de répondre aux appels d’offres, responsable de :
- Relation client pour la définition du besoin,
- Analyse technique, études systèmes et définition des architectures,
- Rédaction des spécifications de besoins,
- Rédaction des plans de développement,
- Rédaction des annexes techniques,
- Définition des plannings projets,
- Chiffrage projet
Dans le cadre des projets suivants :
- Calculateur de traitement de données embarqué sur sous-marin nucléaire.
Calculateur à cartes VME/PCI PowerPC et M-Modules (E/S TOR, LNS).
- Calculateurs sécuritaires (SIL4) à architecture multiplex (UC, I/O, E/S TOR votées), répondant à des exigences élevées de sûreté de fonctionnement (Pannes orientées et pannes non sûres) utilisés dans le cadre :
- D’un projet de rénovation du contrôle commande du métro parisien. Calculateurs embarqués à architecture triplex a bus de liaison sécurisé (entre cartes) et bus FIP. Système visant l’optimisation du débit passagers et assurant la sécurité.
- D’un projet de contrôle commande pour réacteur nucléaire d’essais au sol. Calculateurs réalisant la gestion du contrôle commande de sécurité du réacteur.
- D’un projet de contrôle commande d’une chaufferie nucléaire embarquée sur sous marin. Calculateurs réalisant la gestion du contrôle commande de sécurité du réacteur.
- D’un projet de contrôle commande de sécurité du système d’armes embarqué sur sous-marin nucléaire lanceur d’engins. Système assurant la sécurité du système d’armes dissuasifs.
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ACTARIS-SCHLUMBERGER - Poitiers (86)
- Responsable Qualité Conception/Validation
1998 - 2002
Dans le cadre d’une prestation au sein du Service Qualité et Validation, gestion des Services Gaz et Gestion de la Charge, en tant que Responsable Qualité Conception/Validation :
Domaine du Service Gaz : Conception de stations de télé-exploitation et de télé-relevage de postes de distribution de gaz (systèmes électroniques à faible consommation basés sur l’acquisition de capteurs de pression, température et chromatographie de gaz)
Domaine du Service Gestion de la Charge : Conception de systèmes électrotechniques de télécommande centralisée à fréquence musicale (générateurs d’impulsions 63 à 250 KVA, Shunts 70 MVA, baie 6000…) utilisés sur les réseaux HTA/HTB de distribution EDF
· Suite au rapprochement géographique de ces deux petites entités, du principal site de production de compteurs électriques, proposition et adaptation des procédures qualités existantes, aux spécificités de ces deux services, en terme :
- D’exigences documentaires en phase de conception (à des fins de réactivité de customisation de la production),
- D’exigences de développement, de qualification et de qualité à apporter, face au développement de produits génériques, destinés à être particularisés suivant les marchés,
- D’exigences de suivi des laboratoires COFRAC (intégrés au site), d’utilisation et d’aménagement des laboratoires métrologiques (étalons primaires de pression et électriques), pour facilité la constitution des dossiers vers les organismes d’accréditation,
- D’exigences d’organisation de l’outil de production à des fin de traçabilité des produits, imposée par les diverses certifications,
· Application des procédures définies dans le plan qualité projet en accord avec le responsable qualité usine, dans les phases de développement et de validation
· AMDEC produit en phase de conception
· Expertise technique en phase de conception afin de s’assurer du bon choix technique
· Gestion des anomalies dans les phases de conception et de validation
· Définition des plans d’essais détaillés, des outils et des plannings pour la phase de validation
· Gestion des laboratoires d’essais et des organismes d’accréditation (LCIE, Drire,…)
· Suivi des équipes de validation :
- 6 personnes pour le projet Baie 6000 durant 1 an de validation
- 3 à 4 personnes par projet avec 2 à 3 projets en parallèle
·Relations client (EDF DER) en tant que Responsable Validation des projets du service de Gestion de la Charge
