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Yoann PREVOT

Bezons

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Entreprises

  • AtoS - Ingénieur opérations/calcul de manoeuvre

    Bezons 2012 - maintenant Analyse de mission
    Validation des logiciels du centre de contrôle ATV
    Qualification opérationnelle du centre de contrôle ATV
    Mise à poste ATV : phasage, rendez-vous, phase attachée, rentrée atmosphérique
  • AtoS - Ingénieur opérations/mécanique spatiale

    Bezons 2009 - 2012 Support aux essais ELISA au sein du service Mécanique Spatiale du CNES.
    Participation à la mise à poste prévue pour 2012.
  • Atos Origin - Ingénieur d'études

    Bezons 2008 - 2008 Développement et validation du CMS ELISA pour le CNES.
    Les CMS sont des logiciels opérationnels qui servent notamment pour les restitutions d'orbite, les calculs de manoeuvre, la désignation de stations, le calcul de TC.
  • Atos Origin - Ingénieurs études

    Bezons 2007 - 2007 Développement et validation de logiciels du patrimoine de mécanique spatiale pour le CNES.
  • British Telecom - Ingénieur d'études

    2006 - 2007 Développement et validation du simulateur d'études SCAO du satellite Picard pour le CNES. Ce simulateur a été développé en Fortran sous le logiciel Macsim.
  • CNES - Stage

    Toulouse 2005 - 2005 Stagiaire au sein du service « Pilotage et SCAO »
    Contrôle d’attitude pour la dé-orbitation de Microscope

    * Etude de 2 méthodes différentes pour la dé-orbitation : propulsion solide et propulsion électrique (PPT). Réalisation de programmes Matlab simulant la boucle SCAO simplifiée du satellite lors de sa dé-orbitation.
    * Pour la propulsion solide, seul le couple de poussée a été pris en compte. La stabilisation du satellite se fait uniquement par la mise en rotation de celui-ci autour de son axe de poussée.
    * Pour la propulsion électrique, le couple de poussée n’est plus prépondérant. Il a fallut modéliser et calculer les différents couples extérieurs s’appliquant au satellite en fonction de sa position sur orbite. Le contrôle du satellite ne peut plus se faire par simple giration : la durée de poussée étant beaucoup trop longue. Dans ce cas là, nous utilisons les équipements du satellite (roues de réaction, magnétocoupleurs, …) qu’il a également fallut modéliser et incorporer à la boucle SCAO.

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