Expérience :
- Contribution au redressement de l'entreprise
- Démarrage d'un nouveau site de fabrication
- Développement des pièces automobile et divers, robotisation
- Nouveaux projets et amélioration des existants
- Amélioration process, produit
- Gamme de fabrication, procédures,...
B.I. ( Italie)
- Responsable technique
1999 - 2002Fabrication de pièces en aluminium, 50 personnes. Client : Iveco, PSA, etc. Domaine : poids lourd, automobile. Technologie gravité.
Expérience
- Double responsabilités : toute en gardant la fonction principale en France, suivi de la filiale italienne (50% du temps)
- Responsable méthode, étude, industrialisation
- Participation au redressement de la société
- Nouveaux projets et amélioration des existants
- Changement process, amélioration produit....
Fonderie ex DMI/BREA
- Responsable méthodes industrielles
1996 - 2003Responsable méthodes industrielles. Fabrication de pièces en aluminium pour l'automobile et poids lourds (Renault, PSA, Fiat, Iveco, RVI, Delphi); 550 personnes. Technologie sable, coquille, basse pression.
Expérience:
- Responsable Méthodes Industrielles
- Responsable Process
- Mise en place de la simulation
- Participation aux projets R-D
Fonderie fonte ex-valfond à Saint-Dizier
- Responsable qualité/process
1995 - 1996Fabrication des pièces en fonte pour camions et machines agricoles. 300 personnes.
Responsable qualité-process
ENSAM (Paris)
- Projet industriel
1994 - 1995Projet industriel ENSAM - constructeur automobile- et les professionels du métier
ENSAM (Paris)
- Doctorat en Mécanique et Matériaux
1990 - 1994Simulation des pièces de fonderie.
Projet Industriel
Expérience:
- Critères d'apparition des défauts
- Thermique et autres facteurs
- Comparaison des résultats expérimentaux avec ceux obtenus par ordinateur....
Fonderie d'acier
- Responsable technique
1985 - 1988Fonderie de 350 personnes
Formations
Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers (Paris)