Alexandre PERICART

En résumé

Entreprises

• Safran Engineering Services

  Paris maintenant

• Thales - Ingénieur Système & SEM adjoint

  Courbevoie 2016 - maintenant

• Safran Engineering Services - Ingénieur Système

  Paris 2016 - 2016 Ingénieur Système - Safran Innovations & Price Induction - Système propulsif eIPS pour l’avion électrique e-FAN / 01/2016 - 06/2016
  • Rédaction de la proposition technique (activités à réaliser, chiffrage, planning)
  • Rédaction du plan d’Ingénierie des exigences
  • Analyses opérationnelle et fonctionnelle de l'eIPS
  • Rédaction de spécifications sous Doors

• Safran Engineering Services - Ingénieur Systèmes

  Paris 2015 - 2015 Ingénieur Système - Morpho (Safran) - PCDMS pour l’aéroport de Singapour (Système de contrôle aux frontières) / Novembre - Décembre 2015 (1 mois)
  • Elaboration de la méthodologie pour la réalisation de l’Analyse opérationnelle
  • Analyse opérationnelle du PCDMS, avec une modélisation système sous Capella

• Safran Engineering Services - Ingénieur Système

  Paris 2015 - 2015 Ingénieur Système - Sagem (Safran) - Projet VIVEA pour la DGA (IHM de véhicules militaires) / Mai - Novembre 2015 (6 mois)
  • Analyse de la valeur de technologies innovantes, vis-à-vis des besoins opérationnels en IHM
  • Analyses opérationnelle et fonctionnelle du démonstrateur VIVEA, avec rédaction de spécification système
  

• Safran Engineering Services - Ingénieur Système

  Paris 2013 - 2015 Architecte Système et Référent méthodologique - Sagem (Safran) - Projet Safran RFID et Projet Sagem Mercure (Systèmes de Data Management) / Avril 2013 - Mai 2015 (2 ans)
  • Elaboration et formalisation de la méthodologie « Business process », en vue d’identifier et de matérialiser des solutions innovantes de Data Management. Application à des cas Turbomeca, Aircelle, Inaer, MBD, Snecma.
  • Activités système : Définition de solutions avec les architectures systèmes préliminaires, Analyses opérationnelles et fonctionnelles, Rédaction de spécifications (système et IHM).
  • Responsable système de la Démonstration « Flight & Maintenance Report » : Porteur du besoin client, Analyse des exigences réglementaires de la FAA et de l’EASA, Responsable technique des maquettes ergonomiques (interface avec le prestataire IHM).

• Safran Engineering Services - Ingénieur Système

  Paris 2012 - 2013 Ingénieur Système et Chef de Projet – Sagem (Safran) - HSCS KC390 Embraer, FBWS HDF Eurocopter, Projet R&T DAS (Systèmes de commandes de vol) / Avril 2012 - Avril 2013 (1 an)
  • Activités système : Rédaction de spécifications système, Modélisation SysML sous Rhapsody, Analyses fonctionnelles.
  • Gestion de projet et d’équipe (planning, reporting, …). Pilotage de 1 à 4 ingénieurs.

• Alten - Ingénieur système

  Boulogne-Billancourt 2011 - 2012 DASSAULT Aviation (1 an)
  
  Falcon 7X / 900 / 2000 - Interface Homme-Système Cockpit EASy II / Mai 2011 - Avril 2012
  · Rédaction de descriptifs de certification
  · Validation des spécifications fournisseur. Analyse de points de design.
  · Traitement de faits techniques, suite à des essais labo et essais en vol
  · Fonctions IPFD, SVS, CPDLC, XM Weather, HUDS

• Aeroconseil - Ingénieur système

  Blagnac 2006 - 2011 Conception système FMS (Flight Management System) et FCS (Flight Control System)
  
  Flight Control System A400M / Mars 2010 - Mai 2011 (1 an et 2 mois)
  · Evolutions de spécifications (SCADE et textuelle) suite aux essais en vol et labo
  
  
  Flight Management System A400M / Janvier 2008 - Février 2010 (2 ans)
  · Rédaction de spécifications fonctionnelles et d’interface (SID, ICD).
  · Rédaction et passage de tests de validation. Analyse des observations.
  · Point focal de la fonction Navigation du FMS, de Janvier 2009 à Février 2010.
  · Interface avec les équipes des systèmes de navigation (GADIRS, MMR, Navaids, TACAN) et
  d’affichage (CDS, HUDS)
  
  
  Projet de recherche FANGIAO-IHM / Août 2006 - Avril 2008 (1 an et 9 mois)
  Définition de l’IHM des futurs avions AIRBUS pour les approches
  · Capture du besoin opérationnel
  - Gestion des interviews des pilotes (présentations, synthèses) (étape pré-O3P)
  - Suivi du fournisseur pour l’implémentation des maquettes O3P pour validation de l’IHM
  - Participation à la rédaction de spécification du besoin opérationnel pour l’implémentation sur simulateur EPOPEE
  · Rédaction des spécifications FMS pour l’implémentation sur simulateur EPOPEE
  · Rédaction de tests de validation FMS et suivi de l’intégration du FMS sur simulateur EPOPEE
  
  
  Support Navigation databases / Janvier 2007 - Janvier 2008 (1 an)
  · Spécification et validation des besoins NavDB pour les programmes SA, LR, A380 et A400M, avec une interface avec les fournisseurs FMS
  · Analyse des problèmes NavDB des essais labo, des essais en vol et des compagnies aériennes
  · Support ARINC 424

• Coframi - Ingénieur système

  Paris 2003 - 2006 THALES Avionics (2 ans et 9 mois)
  
  Pilote Automatique SIKORSKY S76 / Janvier 2006 - Juin 2006 (6 mois)
  · Portage des lois de pilotage de l’hélicoptère A109 sous Matlab pour le S76
  · Intégration des modèles du pilote automatique, de l’hélicoptère, des capteurs et des vérins
  
  
  Flight Management System FMS2 Rel1A (AIRBUS SA / LR) / Janvier 2005 - Décembre 2005 (1 an)
  · Rédaction de tests fonctionnels pour la validation des évolutions du FMS
  · Passage de tests sur bancs pour validation du software FMS
  
  
  Pilote Automatique AGUSTA A109 LUH / Octobre 2003 - Décembre 2004 (1 an et 3 mois)
  · Simulations safety (pour préparation des essais en vol)
  - Evolution du modèle Matrixx du PA (modélisation de monitorings et de pannes)
  - Etude de l’impact de pannes oscillantes et de hardovers sur l’H/C pour évaluer les monitorings
  définis
  · Définition et implémentation d’évolutions des lois PA, suite aux retours des essais en vol
  · Validation des lois de pilotage du PA sur le banc A109.

• Astek - Ingénieur

  Boulogne-Billancourt 2003 - 2003 MBDA (groupe Airbus) - Département Guidage-Pilotage / Avril 2003 - Septembre 2003 (6 mois)
  Validation missile : simulations, dépouillements d’essais labo, évolution d’outils.
  

• SchlumbergerSema - Ingénieur spatial

  Paris 2002 - 2002 CNES / Novembre 2002 - Décembre 2002 (2 mois)
  Evolutions d'un logiciel de trajectoires interplanétaires (avec ses IHM GENESIS) et de sa spécification.

Formations

• ENSAE - Supaero

  Toulouse 2001 - 2002 Mastère
  
  Aérospatiale, Commande des systèmes

• ESTACA

  Levallois Perret 1996 - 2001 Ingénieur
  
  Aérospatiale, Commande des systèmes

Réseau

• Camille RISPAL

• Caroline MIGNAN

• Cédric GESLIN

• Martin LEGAY

• Matthieu TREMOLLIERES

• Rémy LAPORTE

• Rodolphe KASZUBIAK

• Sylvain PAUPARDIN

• Vincent MARKITON