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Anthony GROSSET-JANIN

PARIS

En résumé

De formation initiale ingénieur Arts et Métiers (ENSAM), je me suis spécialisé en aéronautique et espace. Cette spécialisation a été complétée par un Certificat d'Aptitude à l'Enseignement Aéronautique.

Le milieu associatif m'a permi d'évoluer au milieu du tissu industriel lié à l'aéronautique de la région Aquitaine, notamment en tant que membre du bureau Sud-Ouest de l'Association Aéronautique et Astronautique de France.

Après être passé chez Dassault-Aviation, Thales Avionics et au CEA-CESTA, je poursuis mon expérience au sein de la branche ASTRIUM du groupe EADS.

Mes compétences :
Aéronautique
Gestion de projet
Rigueur
Management
Ingénierie
Mécanique
Animation d'équipe
Aviation

Entreprises

  • ASTRIUM Space Transportation - Issac - Responsable d'Affaire

    2012 - maintenant

  • ASTRIUM Space Transportation - Les Mureaux - Responsable d'Affaire

    2010 - 2012

  • ASTRIUM Space Transportation - Issac - Ingénieur Bureau d'Etude

    2008 - 2010

  • CEA - DAM - Ingénieur Bureau d'Etude

    2006 - 2008 Ingénieur bureau d’étude (18 mois) :
    - Etudes d’architecture et d’estimation probabiliste de la tenue de barrières de sûreté d’un système d’armes contre les agressions thermiques, mécaniques et électromagnétiques,
    - Recherche de solutions techniques adaptées et rédaction de démonstrations de sûreté,
    - Participation aux études de sûreté d’INBS.

  • Thales Avionics - Projet de Fin d'Etude

    Courbevoie 2006 - 2006 Projet de fin d’étude (6 mois) sur le site du Haillan (33) :
    Etude d’un système électro-optique de saisie d’orientation du casque pilote dans les cockpits d’aéronefs de combat (viseur de casque) :
    - Principe et précision théoriques,
    - Faisabilité de l’implantation mécanique dans des cockpits de Rafale et Mirage 2000 à l’aide de CATIA V5 et de maquettage sur avion.

  • Dassault Aviation - Assistant Ingénieur

    Saint-Cloud 2005 - 2005 Assistant-ingénieur (4 mois), base d’Istres (13) :
    Aux essais en vol, pour le Service Armement - Oxygène - Sièges éjectables - Equipements pilotes :
    - Création d’un référentiel technique,
    - Création d’une base de travail informatique commune au service.

  • Aérocime - Mécanicien

    2004 - 2004 Mécanicien sur un parc de 12 avions de tourisme :
    - Réparations,
    - Visites préventives,
    - Fabrications de pièces.

Formations

Réseau

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