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Benoit GONNET

IMOLA

En résumé

Fédérateur d’équipes, doté d’un sens du leadership avec une volonté de relever des challenges.

Définition de plans de développement industriel et commercial dans un souci de rentabilité.

Gestion du changement en assurant l’optimisation des modes de fonctionnement d’une usine notamment suite à un rachat.

Etroite collaboration avec les directions financières et commerciales notamment pour l'amélioration du cashflow et la définition de la stratégie commerciale.

Quadrilingue ayant travaillé dans 6 pays différents, international et multiculturel font partie de mon quotidien.

Je suis beaucoup plus présent et actif sur LinkedIn avec la même adresse mail.

Mes compétences :
Cost killing
Management d'équipes
Automobile
Anglais
Négociation
Direction de filiale
Talent management
Change Manager
Plasturgie
Italien
Direction centre de profits
Chimie
International
Lean
manufacturing
production

Entreprises

  • NESPAK Groupe Guillin - Directeur Opérations

    2013 - maintenant En construction

  • SOPREMA FLAG ITALY - Operations Director Italy

    2009 - 2013 Prise en charge de 2 usines récemment rachetées par le groupe afin de les porter au niveau qualité, productivité et sécurité du groupe.

    Gestion de la R&D, des achats et de toute la fabrication.

    Résultats obtenus: baisse de l'effectif de 25% en augmentant la production de 30%. DIvision par 3 de l'absentéisme. Renégociation des contrats de travail avec les syndicats.

  • SOPREMA - Directeur de production Benelux

    Strasbourg 2008 - 2009 Le même poste qu'avant mais en rajoutant une usine aux Pays-Bas que mon entreprise a rachetee.

  • Soprema - Directeur d'usine

    Strasbourg 2007 - 2009 Direction de l'usine belge du groupe Soprema, producteur de membranes bitumineuses d'étanchéité: achats des matières premières, production, maintenance, gestion sociale et environnementale, logistique et développement produit.

    Gestion de crise: remise en route des installations en 12 jours suite à un incendie significatif.

  • PSA Peugeot Citroen - Directeur Qualité (direction de 150 personnes

    Rueil Malmaison 2006 - 2007 Membre du comité de direction de la future usine (1800 personnes) de référence de l’entreprise en Slovaquie.


    •Définition du besoin en processus et personnel pour la direction qualité d’une usine en construction de capacité 150 000 véhicules annuels.

    •Planification, optimisation et suivi de l’enveloppe budgétaire (12 m€).

    •Recrutement, formation et management de la direction qualité (150 personnes)

    •Définition des modes de fonctionnement qualité de l’usine à partir du benchmarking Toyota afin d’établir les nouveaux standard PSA.

    •Responsable des résultats qualité d’un futur véhicule prévu dans l’usine.

  • PSA Peugeot Citroen - Chargé de mission qualité et formation

    Rueil Malmaison 2003 - 2005 Missionné par le directeur de la production internationale afin de conduire une politique de changement dans les usines hors de France.


    •Coordination des usines hors France via leur directeur qualité afin d’implanter le nouveau système de fabrication PSA dans le domaine qualité et formation.

    •Baisse de 60% des en-cours de non qualité suite à la mise en place d’un système d’alerte réactive par les opérateurs (Andon).

    •Division par 3 du nombre de défauts par nouvel opérateur grâce au processus de formation créé.

  • PSA Peugeot Citroen - Responsable Méthodes et Industrialisation

    Rueil Malmaison 2001 - 2003 Définition et pilotage de la stratégie industrielle d’une usine.


    •Définition et suivi des évolutions processus pour atteindre les objectifs de productivité et d’amélioration qualité.

    •Responsable des investissements usine (1,2 m€ annuel) et de la stratégie industrielle associée.

    •Gestion et optimisation du référentiel de fabrication, gammes de travail et plans de surveillance.

    •Management d'un service de 16 personnes.

  • PSA Peugeot Citroen - Responsable de Production (4 chefs d’équipe et 90 ouvriers)

    Rueil Malmaison 1999 - 2001 Lancement d’une ligne de production pour un produit différenciant de la marque Citroën.


    •Démarrage de la ligne de production de la suspension hydraulique C5 en assurant coût, qualité et délai.

    •Gestion des recrutements et des formations pour passer progressivement à 3 équipes.

    •Motivation d’un service afin d’atteindre les objectifs de production et la mise en place des outils Kaizen : Hoshin, 5S, TPM, Ichikawa...

  • Université Polytechnique de Lodz - Pologne - Travail de fin d’études : chercheur universitaire (travail en anglais)

    1997 - 1997 •Etude sur les paramètres de déposition de couche carbone diamant pour la réalisation de prothèses de hanche.

  • France Air Lufttechnik - Ingénieur technico-commercial (travail en allemand)

    1997 - 1999 Coopérant du service national en entreprise.

    Filiale d'un groupe français récemment créée en Autriche avec pour objectif de conquérir les marchés de l’Europe de l’Est.


    •Responsable commercial République Tchèque, Slovaquie et Hongrie via des agents locaux.

    •Sélection de matériels en fonction du cahier des charges des architectes, établissement des offres, négociation, relance et suivi d’affaires.

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