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Bertrand COSTE-CHAREYRE

LYON

En résumé

Mes compétences :
Mécanique
Gestion de projet
Automobile
SolidWorks

Entreprises

  • Jtekt Europe - Automobile Project Buyer

    2018 - maintenant
  • Jtekt Europe - Technico project engineer Europe/China

    2017 - 2018
  • Pilote Validation Centre - Chef de projet essais

    2011 - maintenant en poste: Pilote Validation Centre Technique JTEKT (Irigny - 69)
    Société leader Européen, fournisseur automobile de rang 1 pour les systèmes de direction assistée

    Chef de projet essais transversal avec une interface client
    Pilotage des essais des futures directions assistées pour un constructeur automobile français au sein du laboratoire d'essais de Jtekt Europe (Mécanique fatigue&crash, Vibration&Acoustique, conditions Environnementales, Performances fonctionnels, agrément de conduite).
    Réponse aux spécifications et exigences constructeur par un plan de validation + gestion des pièces prototypes + gestion du planning essais et des défaillances rencontrées + gestion de la communication essais face au client.
  • JTEKT Technical Center - Pilote Validation

    2011 - maintenant Centre Technique Européen JTEKT ~300 personnes.

    Pilote les validations des futures directions assistées pour un constructeur automobile français au sein du laboratoire d'essais de JTEKT Europe.
    Chef de projet transversal avec interface client.
  • Altran Technologies - Consultant confirmé

    2008 - 2010 Société leader Européen du service et du conseil en innovation industrielle

    Pilotage de projet pour Renault Trucks Manufacturing
    Pilotage équipe Documentation multi-sites. Assurer un suivi et une communication transversale de l'état d'avancement du projet (mise en place d'indicateur par métier) pour les démarrages préséries du châssis commun Volvo & Renault Trucks

    Pilotage des démarrages de lots de modifications sur les deux lignes de fabrications séries + gestion des crises (ruptures pièces, arrêt ligne...)

    Représentant usine pour le projet « Global Fasteners » ou homogénéisation de la visserie avec Volvo Trucks. Multiplicité des contacts, définitions des risques & impacts industriels d'un projet multimarque et chiffrage d'un projet d'investissement de plusieurs millions d' EUR pour le lancement d'un nouveau châssis.
  • Altran pour Renault Trucks - Chef de Projets Industriel

    2007 - 2011 Renault Trucks Bourg 2500 personnes, usine d’assemblage de Camions Grand Routiers, Construction et Distributions

    6 mois : Représentant usine Bourg Projet Global Fasteners:
    Analyse des risques et impacts industriels du projet
    Recommandations Manufacturing RT - Communication Projet
    Analyse coûts Projet Global Fasteners (coût de lancement, coût vie série)

    6 mois : Chef de projet Industriel Maintenance Gamme Usine Bourg
    Animation équipe multi métiers (BE, Logistique, Achat, Doc, Process)
    Garantir l'atterrissage des lots de modifications en démarrage série.

    Renault Trucks St Priest, service central Manufacturing
    18 mois : Chef de projet documentation Usines (Bourg et Blainville)
    Animation groupe métier documentation (Product Development + Equipes Mfg + Equipes système d'information)
    Garantir la redescente de la documentation nécessaire aux montages des VI de la nouvelle gamme RT/Volvo.
  • HTI Technologies - Responsable Production

    Décines-Charpieu 2006 - 2007 Revêtement plasma et fabrication d'implants médicaux en céramique.

    Management : Encadrement d'une équipe de 10 personnes : régleurs + opérateurs.

    Gestion de la production : +30% de charge, planification, adéquation charge capacité, lancement des ordres de fabrication, création et mise à jour des gammes de fabrication, Contrôle Qualité, Gestion des stocks.

    Méthodes : conception d'outillages, relais technique STT, développement de nouveaux produits (ex : prothèse dentaire), qualification de nouveau process (machine de casse).
  • Fabricant d'Implants Médicaux en céramiques - Chef d'équipe Production

    2006 - 2007 Management : Encadrement d’une équipe de 8 personnes : régleurs + opérateurs.

    Gestion de la production : +30% de charge, planification, adéquation charge capacité, lancement des ordres de fabrication, création et mise à jour des gammes de fabrication, Contrôle Qualité, Gestion des stocks.

    Méthodes : conception d’outillages, relais technique STT, développement de nouveaux produits (ex : prothèse dentaire), qualification de nouveau process (machine de casse).
  • Groupe AFE - Chef de projet

    2003 - 2006 Division Métal, Feurst conception et fabrication de pièces d'usures

    Organisation industrielle: Mise en place 10 licences CAO (SolidWorks) + FAO (Picasoft) + CN 3axes (Charlyrobot), Création CdC pour la création et la sous-traitance d'une base de données numériques en slovaquie. Gain obtenus de 50% sur les coûts d'outillages et sur les délais d'industrialisation.

    R&D : Système métier développé avec l'ENSAM (capitalisation de l'expérience),
    Étude systèmes de contrôle dimensionnel avec/sans contact, rétro-conception digitalisation de nuages de points, Thermomécanique prévision des déformées inverses.

    Transfert de compétences : Mission de 4 mois en 2005 CCL Somerset Angleterre
    (Fonderie cire perdue pour le marché aéronautique)
    Mise en place de 2 licences CAO + formation du personnel (design department). Renforcement de la coopération franco-anglaise.
  • Feursmétal - AFE Group - Chef de Projet Développement Numérique

    2003 - 2006 Organisation industrielle: Mise en place 10 licences CAO (SolidWorks) + FAO (Picasoft) + CN 3axes (Charlyrobot), Création CdC pour la création et la sous-traitance d’une base de données numériques en slovaquie. Gain obtenus de 50% sur les coûts d’outillages et sur les délais d’industrialisation.

    R&D : Système métier développé avec l’ENSAM (capitalisation de l’expérience),
    Étude systèmes de contrôle dimensionnel avec/sans contact, rétro-conception digitalisation de nuages de points, Thermomécanique prévision des déformées inverses.

    Transfert de compétences : Mission de 4 mois en 2005 CCL Somerset Angleterre
    (Fonderie cire perdue pour le marché aéronautique)
    Mise en place de 2 licences CAO + formation du personnel (design department). Renforcement de la coopération franco-anglaise.
  • Méthodes Feursmétal - Technicien

    2002 - 2003 Fonderie d'Acier.

    Méthodes : standardisation et optimisation des méthodes de conception
    Bureau d'études : Conception outillages + simulation coulée (Simulor, Novaflow).
  • Feursmétal - AFE Group - Technicien Méthodes

    2002 - 2003 Méthodes : standardisation et optimisation des méthodes de conception
    Bureau d’études : Conception outillages + simulation coulée (Simulor, Novaflow)

Formations

  • Ecole Nationale Superieure Des Mines De Saint Etienne Avec L'ISTP

    Saint Etienne 2003 - 2006 Ingénieur Génie Industriel

    diplômé en partenariat avec l'Institut Supérieur des Techniques Productiques. ;
  • Ecole Des Mines (St Etienne)

    St Etienne 2003 - 2006 Génie Industriel
  • IUT Jean Monnet

    Saint Etienne 2002 - 2003 Licence professionnelle Gestion Production Industriel
  • IUT Jean Monnet GPI

    Saint Etienne 2002 - 2003 Gestion de la Production
  • Université Grenoble 1 Joseph Fourier

    St Martin D'Heres 2000 - 2002 D.U.T Génie Mécanique et Productique

    Projet de fin d'étude: Etude d'un système de freinage+graissage d'une locomotive à vapeur.
    Stage : Anoflex-69 réalisation d'une plaquette technique pour les nouveaux produits
  • IUT GMP

    Grenoble 2000 - 2002 Génie Mécanique et Productique

Réseau

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