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Bruno GUILLET

Toulouse

En résumé

Impliqué et rigoureux dans la conduite de mes actions, mon objectif est d'offrir un support aux entreprises de Midi-Pyrénées (Toulouse et sa Région) qui veulent notamment développer leurs collaborations, leurs marchés à l'export, et attirer des entreprises dans la région qui vont créer de l'emploi. Je suis spécialisé sur l'électronique, les systèmes embarqués, le ferroviaire et l'automobile.

Mes compétences :
Gestion de projet
Marketing opérationnel
Business development
Marketing produit
Marketing stratégique

Entreprises

  • Madeeli - Project Manager / Chargé de Mission

    Toulouse 2009 - maintenant Madeeli est l'Agence Régionale de Développement Economique, de l'Export et de l'Innovation. Depuis le 1er janvier 2015, Madeeli réunit l'Agence Régionale de l'Innovation (MPI) et l'Agence Régionale de Développement Économique (Midi-Pyrénées Expansion ou MPE).

    D'abord chez MPE puis Madeeli, je suis principalement en charge des filières systèmes embarqués, automobile et ferroviaire.
    Mes principales missions sont :
    - Promouvoir les atouts de la région, en matière d'offres territoriales et de filières
    - Prospecter, en France et à l'international, ou identifier des projets d'implantations d'entreprises
    - Accompagner et conseiller les entreprises portant des projets d'investissement
    - Mener des actions de structuration et animation filières

    Dans ce cadre, je me suis occupé de tous les aspects opérationnels dans la création du Cluster Automotech, l'Association Régionale de l'Industrie Automobile, en 2012. Le but est de développer la notoriété de la filière régionale, renforcer la collaboration entre les membres et développer leur affaires. Depuis, je consacre une partie de mon temps au secrétariat général et l'animation d'Automotech avec en particulier :
    - l'interface avec la Plateforme de la Filière Automobile
    - le montage d'une convention d'affaires annuelle sur l'éco-mobilité et divers événements
    - la recherche de financements et le portage de grappes d'entreprises sur la performance industrielle
    - la mise en valeur de l'offre des membres
    - la création d'un site web et la réalisation d'une newsletter hebdomadaire
    - la gestion administrative du cluster
    - l'organisation de rencontres inter-membres

    Par ailleurs, je suis amené à monter des actions collectives pour permettre à des PME régionales de participer à des salons d'affaires tels qu'Embedded World ou le World Mobile Congress.

  • Valeo Service - Senior Account Manager

    Paris 2008 - 2009 Responsable des alternateurs-démarreurs, produits de climatisation et refroidissement moteur pour Renault-Nissan en Europe (24 M€)
    • Gérer la relation client avec les usines européennes.
    • Défendre les marges.
    • Négocier les contrats et obtenir de nouveaux marchés.
    • Améliorer le Service client (marketing, logistique, qualité)
    • Elaborer le budget et assurer sa réalisation en terme de chiffre d’affaires.

  • Valeo Service - Account Manager

    Paris 2004 - 2008 Responsable des alternateurs-démarreurs, produits de climatisation et refroidissement moteur pour Renault-Nissan en Europe (24 M€)
    • Gérer la relation client avec les usines européennes.
    • Défendre les marges.
    • Négocier les contrats et obtenir de nouveaux marchés.
    • Améliorer le Service client (marketing, logistique, qualité, garantie)
    • Elaborer le budget et assurer sa réalisation en terme de chiffre d’affaires.

  • Valeo Service - Field Marketer and Accessory Manager

    Paris 2002 - 2004 Support auprès de l’équipe commerciale Renault-Nissan et responsable des produits accessoires pour Renault-Nissan en Europe (1,5 M€)
    • Obtenir et négocier la vente de produits nouveaux dits accessoires
    • Concevoir et suivre les animations commerciales négociées par les Account Managers.
    • Enrichir et analyser les données marketing (prix, tarifs, affectations, concurrence…).

  • Valeo Lighting Systems - Responsable Aftermarket

    Paris 2001 - 2002 Responsable des produits d’éclairage-signalisation pour Volvo et Saab en Europe (5,5 M€)
    • Définir et négocier les offres après-vente.
    • Améliorer la rentabilité du portefeuille.
    • Développer des produits accessoires, spécifiques à l’après-vente.

Formations

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