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Cedric CHEVALLIER

WUHAN

En résumé

Mes compétences :
Asia
Asie
Automobile
Automotive
Business
Contrôle moteur
Electronique
FMEA
Functional safety
monitoring
Safety
Sensor
Sureté
Transmission

Entreprises

  • EFI Automotive - Ingénieur d'affaires Asie

    2012 - maintenant Equipementier de rang 1 reconnu, le Groupe EFI Automotive fournit aux principaux constructeurs automobiles de la planète des systèmes électroniques et électromagnétiques.

    Rattaché à la direction commerciale chinoise, l'ingénieur d'affaires Asie a la charge d'animer les réseaux, assurer l’interface entre les clients et les chefs de projet, gérer les éventuels problèmes techniques rencontrés et apporter un support technique de haut niveau pour l'Asie et l'Océanie.

  • Robert BOSCH France - Ingénieur système safety

    Saint Ouen Cedex 2010 - 2012 La sûreté de fonctionnement est un aspect de plus en plus prépondérant dans l’activité automobile. 2011 marqua notamment la parution de la norme ISO 26262 (« Road vehicles - Functional safety »).

    De début 2010 à fin 2012, j'ai fait partie de l’équipe monitoring du groupe Bosch Engineering en tant que développeur puis responsable projet. Cette équipe développe des logiciels contrôle moteur respectueux de cette nouvelle norme.

  • Robert BOSCH France - Ingénieur Contrôle Moteur

    Saint Ouen Cedex 2007 - 2010 Bosch France est une filiale du Groupe Bosch.
    L'entreprise distribue en France la gamme des produits de Bosch - des équipements automobiles aux appareils électroménager en passant par l'outillage électroportatif et les systèmes de vidéo surveillance.

    Les 3 années passées dans le département des systèmes diesel m'ont donné l'opportunité de contribuer à un projet innovant en terme d'anti-pollution pour le marché américain. J'étais en charge de la régulation des volets d'air, de la synthèse diagnostic du projet ainsi que des échanges sur les aspects OBD.

  • ALTEN TECHNO - Ingénieur Consultant

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2007 ALTEN accompagne ses clients tout au long du déroulement de leur projet, du conseil amont à la réalisation, dans les domaines tels que les télécoms, l'informatique embarquée ou l'électronique.

    J'ai fait partie du pôle Contrôle Moteur de la société et travaillais pour un constructeur automobile à la spécification et la validation des services de communication des calculateurs du groupe moto-propulseur.

    Protocole UDS (ISO 14229), CAN (ISO 15765), K (ISO 14230), EOBD (15031).

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