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Cédrick LORENT

En résumé

Après 10 années d'expérience dans la maintenance et plus particulièrement dans le ferroviaire (SNCF), je suis depuis deux années devenue technicien support et validation et ai notamment travaillé pour Alstom et Bombardier deux pilier de la fabrication ferroviaire. Je suis à la recherche d'un poste dans la validation afin de pouvoir encore m’expérimenter dans ce domaine.

Mes compétences :
Lotus Notes/Domino
VMware
UNIX
Microsoft Word
Microsoft Windows XP
Microsoft Windows 2003 Server
Microsoft Excel
Microsoft Access
Linux
LAN/WAN > WAN
LAN/WAN > LAN
ITIL
Ethernet
Cisco Switches/Routers
Arteriovenous Malformation

Entreprises

  • Cubzacmicro - TECHNICIEN INFORMATIQUE STAGIAIRE

    2016 - 2016 Stagiaire au sein de la PME CUBZACMICRO situé à Saint-André de Cubzac (33), pour effectuer le travail suivant :
    Dépannage (sur place, à domicile ou entreprise), nettoyage informatique, formatage, déploiement (public et privé), réseaux, conseils et vente de matériel micro et logiciels, assemblages machines destinées à la vente.
  • Abylsen - Technicien SAV

    Paris 2014 - 2015 Au sein du Technicentre SNCF de Joncherolles (Villetaneuse 93), une antenne du groupe Bombardier assure le SAV des rames NAT jusqu’à leurs sorties de garantie.
    En équipe tournante (jour, nuit et VSD) Bombardier gère le dépannage et la formation sur les équipements du NAT.
    Après réception du listing des trains présent sur le site pour la journée, vérification du travail à effectuer puis vérifier si les travaux sont bloquants ou non pour leur remise en commercial.
  • Assystem - Technicien test câblage CITADIS

    Courbevoie 2014 - 2014 Dans une enceinte sécurisée dans l'entreprise ALSTOM TRANSPORT à Aytré, arrivée des pavillons (toitures avec interfaces câblées) afin de pouvoir tester la continuité ou non continuité du câblage a l'aide d'un programme informatique. Une fois le pavillon testé et dépanné si besoin il est rendu à la manutention pour une mise en rame.
  • INATIS - TECHNICIEN D'ESSAIS ELECTRIQUE

    Marcq En Baroeul 2012 - 2013 Essais d'ordre électrique et pneumatique afin d'effectuer la validation du "retrofit" des rames NAT (trains BOMBARDIER).
    Après vérification du planning des rames auprès du coordinateur production S.N.C.F du technicentre de maintenance de Joncherolles (Villetaneuse 93), recherche des AVM (mises à jour électrique, mécanique ou pneumatique) restant à faire sur une flotte de 90 trains environ. Mise en place des équipes retrofit (Electriciens, mécaniciens). Une fois la ou les modifications faites les validations peuvent être effectuées.
  • Assystem - TECHNICIEN SUPPORT ET VALIDATION

    Courbevoie 2011 - 2012 Technicien d'essai
    Essai de série sur AGV (Train à Grande Vitesse nouvelle génération conçu par Alstom), RGV (rame duplex) et Citadis (Tramway).
    Programmation équipements informatiques, contrôles des différents réseaux (Ethernet, CAN, WTB, MVB et Passager), contrôles et forçages de variables à l’aide de logiciel comme Controlbuild, Extra Putty ou en Train Tracer.
    Déroulement de Fiches d’interventions, recherche et remise en service de pannes.
    Essais dynamiques
    CHEF TRAIN
    Responsable de tous le personnel présent sur le train, gérer l’EHS, gérer les accès au train.
    Utilisation de l’outil Test Tracer pour connaitre l’état du train (le reste à faire, le dépannage), donner les consignes aux agents sur les travaux à exécuter, effectuer des rapports de fin de quart (quart de 3 équipes).
  • SNCF - TECHNICIEN DE MAINTENANCE

    2002 - 2011 TECHNICIEN DE MAINTENANCE (Depuis 2004)
    Diagnostic de pannes sur tous types de Trains à Grande Vitesse (rames françaises, belges et anglaises).
    Maintenance curative des T.G.V. .
    Dépannage sur les lignes à grandes vitesses en région parisienne et en province.
    Poste en 3/8 week-end avec prise en main d’équipes et faire le relationnel avec la hiérarchie.

    AGENT DE MAINTENANCE (2 ans)
    Visites saisonnières sur T.G.V. d’après des fiches techniques et un planning pré établi.
    Maintenance palliative et curative des T.G.V..
    Poste en 2/8 semaine avec prise en main d’équipes.
    AGENT DE MAINTENANCE (2 ans)
    Visites saisonnières sur T.G.V. d'après des fiches techniques et un planning pré établi.
    Maintenance palliative et curative des T.G.V..
    Poste en 2/8 semaine avec prise en main d'équipes.
  • ASCOM MONETEL - TECHNICIEN DE MAINTENANCE

    2001 - 2002 Maintenance des distributeurs sur les lignes de tramways et dans les métros de la région parisienne.
    Relation avec la clientèle afin de les orienter sur l'utilisation des distributeurs.

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