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Claude OKAL

ROMBAS

En résumé

Je suis un autodidacte, entrée comme ajusteur stagiaire à l'usine Renault de Flins en 1968, j'ai eu une progression grâce à ma boulimie de formation en cours du soir.
Cette soif d'apprendre m'a permis d'acquérir des diplômes supérieurs: BTS en fabrication mécanique - BTS études de conception. Ces résultats m'ont permis d'être intégré dans une formation qualifiante Renault SAS m'ouvrant ainsi les portes des postes d'encadrement.
Ma carrière au sein du groupe Renault commence en 1968 à l'usine de Flins jusqu'en 1973,
elle se poursuit au centre technique de recherches à Rueil jusqu'en 1978,
Mes diplômes supérieurs en poche, je suis tenté par l'aventure du démarrage d'une usine, je fais partie des pionniers de la création du site de véhicules utilitaires de Batilly.
Cette usine m'a permis la prise en charge de différents métiers, fonctions, missions de responsable d'affaire à l'encadrement d'équipes de projets en implantations, infrastructures, logistiques, industrialisations, gestion de projets nouveaux produits. J'y suis resté jusqu'en 2005.
J'ai terminé ma carrière au centre d'études Renault,. Celle-ci avait profondément bougée de Rueil que j'ai quitté en 1978 à Guyancourt en 2005 les repères étaient rares, seul quelques têtes vieillies.
Je fais partie des équipes de la supplay chain en charge de la gamme fourgon lourd des véhicules utilitaires de Renault.
Ce parcours atypique m'a permis de côtoyer des personnes formidables dont le sérieux au travail le professionnalisme invitent à se battre à leur coté pour la pérennité de l'entreprise. Ces échanges gagnant gagnant favorisent les réalisations et la construction de chacun de nous.
L'écoute, le respect, l'humilité des valeurs essentielles pour que les compétences et la créativité s'épanouissent pleinement. Je souhaite apporter et adapter mon expérience aux besoins des petites entreprises qui constituent la plus grande entreprise de France.
A partir de début juin une nouvelle page va progressivement se remplir. Mon entreprise Assistance - Organisation - Conseil auprès des Petites et moyennes entreprises débute en juin.
Cette nouvelle page possède déjà un terme au 30 septembre 2013 fin de l'activité de correspondant petite-entreprise.net. Ce n'est pas le manque d'activité qui a provoqué cet arrêt anticipé mais le manque de recette, pour équilibrer les comptes entre le ticket d'entrée petite-entreprise.net et les charges sociales il faut à minima réaliser 900 €/ mois. Sur 4 mois d'activité je suis très loin de couvrir les frais. J'ai donc préféré mettre un terme rapide à cette activité. Le besoin existe, les petites entreprises sont très souvent en difficultés et n'ont pas de moyens ce qui limité souvent les échanges au premier rendez-vous gratuit.


Mes compétences :
Accompagnement
Recrutement
Pilotage
Organisation
Management
Coaching
Business Plan
Trésorerie
Coach
budgets
Microsoft Project
Cash Flows

Entreprises

  • Disponible pour les PME - Retraité de la conception de process - logistique - programmation - projets industriels

    2013 - maintenant Je suis en recherche d'activité de conseils et d'aides aux petites et moyennes entreprises sur des missions ponctuelles de courtes durées
  • Petite entrerprise.net - Conseiller auprès des petites entreprises

    2013 - 2013 Répondre aux besoins des petites entreprises, essentiellement des artisans, paysans, entreprises de moins de 50 salariés. Souvent les demandes étaient sur la trésorerie, l'aide à la constitution de dossier de projet. J'ai arrêté rapidement cette activité pas par manque de client mais surtout par manque de paiement des clients. 50 clients en 2 mois dix facturations réalisées, aucun paiement, Les clients sont trop souvent en difficultés et ne peuvent honorer les paiements.
  • Renault SAS - PCM

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2012 Coordonner les actions projets et industriels sur les gammes de véhicules "fourgon lourd". Engager les actions courts termes des programmes de fabrication. Prévoir et anticiper les évolutions de produit en lien avec le commerce les études - la qualité - la fabrication.
  • Renault - Production Control

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2012 Coordonner les projets et actions pour mettre en adéquation le planning, la programmation, le délai client, les stocks sur la gamme des fourgons lourds de Renault. C'est aussi prendre en compte la gestion des contrats de partenariat avec les constructeurs GME - Renault Trucks, et l'alliance avec NISSAN
  • Renault - Chef de projet

    Boulogne-Billancourt 1994 - 2005 Chef de projet industriel coopération Renault - Renault-Trucks sur la gamme véhicule utilitaire. j'ai assuré les liens entre les études, le marketing, la programmation industrielle, l'usine de fabrication montage en assurant la tenue du planning et le respect des jalons.
  • Renault SOVAB - Chef de projet industriel

    1993 - 2005 Chef de projet industriel de l’intégration du Trafic à Batilly en 1993, puis 10 ans d’interface entre RENAULT automobile et RENAULT VI, de la naissance de la gamme X24 en 1996 j'ai eu en charge la mise en œuvre des process spécifiques à mettre en place à l’usine SOVAB de Batilly avec toutes les adaptations aux règles et modes de fonctionnement, (la programmation industrielle, la gestion des budgets fonctionnement et économique, les changements de phases) je pilote l'arrêt du produit en 2009 avec ma fonction en central à la DSCM à Guyancourt. Expérience de Première coopération ingénierie et industrielle avec RENAULT VI qui deviendra RENAULT - Trucks avant le passage de l'accord de fabrication. Contexte très difficile surtout après la vente de Renault VI à VOLVO avec la vente des participations capitalistiques.
  • Renault SOVAB - Organisation logistque

    1991 - 1995 j'ai managé sans discontinuité des équipes de projets et organisations industriels en gérant des situations complexes des partenaires. J'ai veillé à la pérennisation d'entreprise et la satisfaction du client ».
    Le contexte économique difficile m'invite à mettre mes connaissances au service des acteurs économiques
    Je suis un bricoleur averti, j'ai pris une part active dans la construction de notre pavillon dans les années 80. Je suis un passionné du jardinage, je possède un potager depuis mon plus jeune âge, 5 ans, J'aime découvrir par la lecture, Je pratique le sport en amateur marches, randonnées, vélo elliptique. J'ai le goût pour les voyages et de la découverte,
    Je suis à l'écoute des personnes, j'ai plaisir à les aider, je suis fier lorsque mes conseils et mon aide contribuer à leur redonner confiance en eux. Au travail j'ai éveillé des talents et permis des constructions de carrière.
    J'ai 3 enfants que j'adore,
    Ma fille ainée est assistante sociale elle a en charge le maintien à domicile des personnes âgées au conseil général de Metz.
    Mon fils après un début d'activité en prestation est en construction d'un projet de création d'entreprise,
    Ma seconde fille, après une formation en alternance en Achats international reste en recherche d'emploi.
    Je souhaite être un acteur actif et participer au changement qui reste à engager pour inverser la tendance de l'emploi. Mon expérience et mon dynamisme ne doivent pas rester en sommeil, ils sont à mettre au service des créateurs et développeurs d'entreprise en Lorraine. La Lorraine doit jouer un rôle important voir essentiel dans le développement des énergies renouvelables dans les filières bois (isolation, construction,). Le maintien d'une sidérurgie compétitive appartient, hélas, au passé, il faut en faire le deuil. Des projets nouveaux sont à initialiser pour se tourner résolument vers l'avenir. De la créativité, du pragmatisme, de la volonté, des compétences pour servir la Lorraine contribueront au redressement de la France dont nous devons reste fière.
  • Renault - Chef de projet logistique

    Boulogne-Billancourt 1990 - 1993 Sovab / projet Excel DAF - Renault (Chef de bureau coef365) Je suis intégré dans l'équipe avant projet du partenariat avec DAF. J'ai en charge la logistique pour approvisionner 2 site l'un en Angleterre à Birmingham l'autre en France à Batilly
  • Renault - Chef de section Méthodes

    Boulogne-Billancourt 1978 - 1994 Implantation des moyens industriels - études de conditionnements et organisation logistique - études des temps
  • Renault - Dessinateur Etudes

    Boulogne-Billancourt 1973 - 1978 Réaliser des études d'adaptation des véhicules pour les pays CKD
  • Renault - Ajusteur Outilleur

    Boulogne-Billancourt 1968 - 1973

Formations

  • Université Metz

    Metz 1980 - 1994 Attestations technique financiére et comptable des entreprises, gestion, fiscalité des entreprises, économie,

    Cours du CAMOS centre associé CNAM - Virage vers la gestion et l'organisation, indispensable pour la gestion des projets
  • Cours Du Soir RENAULT Boulogne

    Boulogne 1975 - 1978 BTS fabrication mécanique et conception mécanique
  • Cours Du Soir RENAULT Boulogne

    Boulogne 1974 - 1975 Bac F1
  • Centre De Formation Renault Boulogne (Boulogne)

    Boulogne 1973 - 1978 BP de dessinateur en construction mécanique - Bac F1 - BTS fabrication Mécanique

    Formation BTS - Préparation CNAM - Passage de professionnel à technicien supérieur avec préparation formation Arts et métier
  • Cours Du Soir - Etablissement RENAULT Boulogne

    Boulogne 1973 - 1974 Brevet de dessinateur conception mécanique
  • Cours Du Soir - Etablissement RENAULT Flins (Flins)

    Flins 1968 - 1972 CAP de dessinateur - Brevet professionnel de mécanicien d'usinage

    Formation dessinateur - Autonomie de travail sur moyens industriels de noveaux produits
  • Cours Du Soir Renault

    Flins 1968 - 1973 CAP de dessinateur mécanique Brevet professionnel de mécanisien d'usinage
  • Collégue D'Enseignement Technique De Mantes-La-Jolie (Mantes La Jolie)

    Mantes La Jolie 1965 - 1968 CAP

    Mécanique générale
  • Collège D'Enseignement Technique

    Mantes La Jolie 1965 - 1968 Certificate of Professional Aptitude

Réseau

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