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Dany ANTAL

Croissy-sur-Seine

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En résumé

Mes compétences :
Edes
Inca
Matériel AVL
Concerto
ScanDiag
Matériel ETAS
DDT2000
Puma 1.5
Puma Open

Entreprises

  • AVL France - Application Support Technician

    Croissy-sur-Seine 2015 - maintenant

  • BERTRANDT France SA - CONSULTANT FIABILITÉ MECANIQUE

    BLAGNAC 2013 - 2015 Intégré au sein de l'équipe mise au point mécanique/fiabilité du centre technique Renault Lardy, j'assure l'exploitation des moyens d'essais (bancs moteur) ainsi que le suivi des essais d'endurances et de caractérisations des pièces mécaniques.

    Dans le cadre de ma mission, je suis en charge du :

    - Support technique lors des diagnostics pannes moteurs (essence et Diesel) dans les domaines de la double suralimentation / injection / électrique / électronique / pneumatique / mécanique.
    - Assistance paramétrage des moyens d’essais et résolution des problèmes techniques (bancs moteur, logiciels de pilotage, matériels d'acquisitions) .
    - Management des effectifs --> équipe de 10 opérateurs (gestion des priorisations et réactivité).
    - Propositions d’amélioration et de pérennisation de l’activité (capitalisation des solutions, audits internes, mise en place de sécurités, etc…).
    - Suivi et synthèses des campagnes d’essais

    Ce poste requiert une grande autonomie ainsi qu'une capacité d'adaptation face à la diversité des problèmes techniques, que ce soit au niveau des moyens d'essais où des motorisations.

  • MATIS Group - REDACTEUR TECHNIQUE

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012

  • MATIS Group - TECHNICIEN VALIDATION DIAGS ELECTRIQUES

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012 Au sein de l'équipe mise au point EOBD (centre d'essais Renault Lardy), je prends en charge des essais de validation des diags de composants électriques sur véhicule :

    - Prise de connaissance des stratégies EOBD (remontées de défauts capteurs moteur/véhicule)
    - Essai et validation des réglages de calibration
    - Synthèse des résultats d'essais

  • MATIS Group - TECHNICIEN/MOTORISTE MISE AU POINT PERFORMANCE DIESEL

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2012 Intégré au sein de l'équipe mise au point performance Diesel, du centre R&D PSA Poissy, je suis en charge des essais permettant la sélection des organes mécaniques (turbocompresseur, ligne d'air...) lors de la de phase conception boucle d’air Euro6 (moteur DV6FC/D).
    Dans le cadre de cette mission, je réalise :

    - Réception des moteurs (boucle prédictive) et prototypes turbocompresseurs et s'assurer la conformité de ces derniers (maquettage sonde T° et pressions par ex.).
    - Assurer l’interface entre l’équipe de conception et les pilotes de banc moteur.
    - Adaptation des réglages de pleine charge Euro5 (débit/pression de suralimentation/débit de carburant/avance injection) pour les essais avec pièces protos.
    - Caractérisation des turbos et validation des prestations, Performance et Temps de montée en couple moteur suivant les critères du cahier des charges.
    - Réaliser l’analyse des essais, le reporting des résultats ainsi que et le respect du planning.

    Dans un 2ème temps, j'ai été en charge de la validation Perfo DW10C et DW10CHY sur véhicules (moteurs standards et hybrides) :

    - Validation de l’intégration des réglages Perfo à chaque évolution des calibrations.
    - Validation en conditions extrêmes (altitude et haute température) sur véhicules hybrides, du respect des critères max de températures entrée/sortie compresseur et sortie moteur, limitation des fumées, limitations de couples, régime turbo, Pit turbo.
    - Correction des réglages (cartos fumée, limitations de couples, etc...) stratégies perfo sur les applications hybrides.

  • Alten - TECHNICIEN/MOTORISTE MISE AU POINT FAP

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 Au sein de l'équipe mise au point stratégie Filtre à Particules, du centre technique PSA à Poissy, ma mission consiste à valider la mise au point du superviseur FAP sur flotte de véhicules. Voici en quelques lignes les grands axes de ma mission :

    - Suivi des essais roulages et validation sur les items suivants : chargement en suies du FAP, régénérations, dilution de carburant dans l’huile et tenue au vieillissement du post-traitement.
    - Gestion des véhicules et du planning des essais.
    - Validation des réglages de la stratégie de régénération du filtre à particules (détermination de l'activation des phases de régénération, estimation de l'encrassement du FAP, etc...).
    - Mise en place de planches de dépouillements automatiques sous logiciel CONCERTO.
    - Modification des réglages de calibrations et validation.
    - Suivi et synthèse des résultats d'essais (sur toute la gamme des motorisations Diesel).

  • Polymont - TECHNICIEN BANC MOTEUR

    La Celle Saint Cloud 2008 - 2009 Dans l'équipe d'exploitation des moyens d'essais du groupe PSA Poissy, je suis chargé de piloter 2 bancs moteur.
    Les grands axes de ma mission

    - Réalisation d’essais : temps de montée en couple, mesure de fumées, chargement FAP…
    - Réalisation de dépouillements et validation des données.
    - Maintenance du moteur et des moyens de mesures .

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