Menu

Dany BOUVIER

Paris

En résumé

Dans la continuité de mon expérience de directeur technique d’une base aérienne et de celle de responsable de l’entité de maintenance de la flotte AWACS, je souhaite donner une nouvelle orientation à ma carrière.
Depuis 1996, je dirige des entités de maintenance aéronautique militaires allant des avions de chasse aux avions de transport. Ingénieur de production de formation, je suis un homme de terrain qui est habitué à trouver des solutions aux problèmes rencontrés tout en respectant les normes aéronautiques.
En 2011, j’ai pris la direction de l’unité de maintenance gérant la flotte AWACS. Dans un contexte de rationalisation des structures de maintenance étatique, d’optimisation de nos besoins en ressources humaines et d’adaptation du concept de navigabilité civile aux forces armées, mon travail, et celui de mes collaborateurs, a permis d’obtenir l'ensemble des certifications et de réaliser tous les objectifs demandés (optimisation du facteur humain, mise en place d'horaires atypiques et travail).
Actuellement, je supervise l’ensemble des services techniques d’une base aérienne de 2500 personnes ayant une forte activité opérationnelle dans un environnement budgétaire restreint. J’encadre l’ensemble des unités de maintenance (AWACS, systèmes Sol-Air, entité à vocation nucléaire, unité de gestion logistique) et coordonne l’approche technico-admirative du personnel aéronautique du site. Afin de mettre en œuvre ces unités, je gère un budget de fonctionnement de 350 000 €. Nous avons, cette année, atteint nos objectifs financiers.


Mes compétences :
Aviation
Management
Maintenance Aeronautique
budgets
CT scan

Entreprises

  • Armée de l'Air - Directeur technique aéronautique

    Paris 2013 - maintenant  Superviseur de l’ensemble des services techniques d’une base aérienne de 2500 personnes ayant une forte activité opérationnelle dans un environnement budgétaire restreint.
     Gestion technico-administrative d’environ 700 spécialistes aéronautiques.
     Animation et encadrement de l’ensemble des unités de maintenance (AWACS, systèmes Sol-Air, entité à vocation nucléaire, gestion technique d’une escale aérienne, unité de gestion logistique
     Contrôle et gestion des risques (Hygiène et sécurité du travail, normes, système qualité, navigabilité)
     Ordonnancement des flux logistiques de la base aérienne.
     Gestion des budgets de production (350 000€)
     Réalisation de diverses études d’ordre technico-logistiques.
  • Armée de l'Air - Responsable de l'unité de maintenance AWACS

    Paris 2011 - 2013 sur la base 702 d'Avord. (réorganisation de l'unité selon des principes de navigabilité, obtention de l'agreement FRA145 (certification de l'environnement de travail), FRAM (certification de la gestion des aéronefs) , FRA147 (labellisation de l'instruction) et des aéronefs).
  • Armée de l'Air - Adjoint d'une unité de maintenance Transall

    Paris 2008 - 2011 (Adaptation à la flotte Transall de la structure matricielle mise en place à Reims. Définition et mise en œuvre d'une méthode pour retirer du service actif cet aéronef, réorganisation et dynamisation de l'instruction continue du personnel mécanicien)
  • Armée de l'Air - Chef des services techniques de l'escadron de reconnaissance 02.033 « Savoie » de la base aérienne 1

    Paris 2006 - 2008 Sur Mirage F1CR. (Mise en place d'horaires de travail atypiques pour prendre en compte le besoin opérationnel et le vieillissement de la flotte, développement d'un suivi des rythmes physiologiques du personnel, mise en place d'une structure de maintenance matricielle permettant une réduction d'effectifs de plus de 25%)
  • Armée de l'Air - Chefd'une équipe d'expérimentation et de validation opérationnelle à Mont de Marsan

    Paris 2003 - 2006 d'une équipe d'expérimentation et de validation opérationnelle à Mont de Marsan (gestion de plusieurs programmes en cours de développement chez différents industriels Thales, CS... en collaboration avec la DGA)
  • Ecole Supérieure d'Electricité - Stage de fin

    2001 - 2003 Obtention du diplôme d'ingénieur de l'Ecole Supérieure d'Electricité, Rennes, option : ingénierie des systèmes automatisés (stage de fin d'étude dans un bureau Qualité du groupe PSA - Peugeot - Citroën)
  • Armée de l'Air - Adjoint au chef des services

    Paris 1997 - 2001 techniques de l'escadron de chasse « ALSACE » de la base aérienne 132 de Colmar (organisation de la maintenance du Mirage F1 CT afin d'optimiser la disponibilité de la flotte).
  • Armée de l'Air - Adjoint au chef

    Paris 1996 - 1997 d'une division de régénération d'équipements d'une unité de maintenance aéronautique sur la base aérienne 132 de Colmar. (Organisation et mise en œuvre du plan de charge de la division)
  • Armée de l'Air - Stage de fin

    Paris 1995 - 1996 Obtention du diplôme d'ingénieur de l'école de l'air (stage de fin d'étude sur ARIANE 4 en

Formations

  • Supélec

    Gif Sur Yvette 2001 - 2003 ingéjieur

    (stage de fin d’étude dans un bureau Qualité du groupe PSA - Peugeot – Citroën)

  • Supélec

    Gif Sur Yvette 1996 - 2003
  • Ecole De L'Air

    Salon Air 1993 - maintenant Obtention du diplôme d’ingénieur de l’école de l’air (stage de fin d’étude sur ARIANE 4 en Guyane)

    Aéromécanique
    mécanique des fluides
    management

Réseau

Annuaire des membres :