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David GUIGNON

Rueil Malmaison

En résumé

Je suis actuellement à la recherche d'un poste d'ingénieur en gestion de projets industriels.

J' ai travaillé plus de 2 ans chez PSA Peugeot Citroën Slovakia au poste de pilote schéma directeur.

Ma mission première consistait à construire les supports (Processus, outils et formations) pour l'animation et la mise sous contrôle des plans de progrès du site.

En parallèle je travaillais sur le développement d'un système d'analyse des arrêts de ligne en temps réel. L'objectif étant d'améliorer la gestion du flux (Gain de Lead Time) et les arrêts managés (TPM) par augmentation de la disponibilité des installations.


J'ai toujours travaillé dans l'automobile, chez VALEO en 2010 et Wagon Automotive en 2008, respectivement en Méthodes industrielles et qualité.

Sur le plan personnel, j'apprécie les voyages, la découverte de nouvelles cultures, j'ai eu l'occasion de passer plusieurs mois en Chine et en Suède. Mes passions sont la musique, la course à pied et le bricolage.

Point de vue personnalité, je suis quelqu'un qui s'intègre facilement au sein d'une équipe, décrit comme une personne " de terrain". J'aime le contact et être force de propositions.


Mes compétences :
Visual basic
Lean Manufacturing
CAO
TPM
Business objects
Gestion de projets
QRQC
OPC Server

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën Slovakia - Pilote Schéma Directeur

    Rueil Malmaison 2011 - maintenant Gestion des plans de progrès à 3 ans du site :

    • Création de la démarche d’animation de la stratégie à l’opérationnel
    • Création des outils informatiques pour la construction et la gestion des plannings
    • Formation du personnel à la planification et du suivi de projet.
    • Déploiement du processus sur quatre autres sites du groupe


    Développement d’un système d’analyse des pertes de production:

    • Analyse du besoin en fonction des contraintes techniques
    • Création du système par priorisation des arrêts de ligne (Arrêts fonctionnels, induits…)
    • Création du processus de réactivité par escalade des problèmes
    • Déploiement sur l’usine de ferrage (800 robots et systèmes de soudures automatisés)

  • Valeo éclairage et signalisation à Angers - Stagiaire ingénieur méthodes

    2010 - 2010 Organisation de l’assemblage des projecteurs dans l’atelier présérie (formation des opérateurs, définitions des mises au point à effectuer).

    Analyse des non conformités sur les premières pièces fabriquées dans l'atelier présérie.

    Suivi des livraisons à effectuer au client en phase de présérie (logistique des approvisionnements et expéditions)

    Organisation avec l'UAP (Unité Autonome de Production) de l'assemblage des premières pièces sur ligne de production.

    Formation des leaders et opérateurs, et suivi des runs de production en vue de l’atteinte des objectifs principalement en termes de cadence et de qualité.

  • Wagon automotive - Controleur qualité en réception

    2008 - 2008 Contrôle des produits en arrivage, visuels et dimensionnels. Édition de gammes de contrôles et réclamations fournisseurs.

  • Tsinghua University, Shenzhen, Chine - Dessinateur Projeteur (Stage DUT)

    2007 - 2007 Réalisation d'un outillage ayant pour fonction d'automatiser le collage des lentilles de lecture sur les lecteurs de DVD.

    Utilisation de CATIA V5.

Formations

  • Linköping University (Linköping)

    Linköping 2009 - 2009 CATIA V5, Finite element method, Materials for Lightweight Applications, Quality management

  • Faculté Des Sciences

    Futuroscope 2009 - 2010 Project management, CAD, Tribology.

    Master 2 conception mécanique

  • Faculté Des Sciences

    Futuroscope 2008 - 2008 Fluid mechanics, CAD, Automation

    Master 2 conception mécanique

  • Faculté Des Sciences

    Futuroscope 2007 - 2008 Mécanique du Solide, Solid Works, Elément finis, Instumentations

    Licence conception mécanique

  • Institut Universitaire De Technologie

    Mulhouse 2005 - 2007 Solid mechanics, CAD, Automation

Réseau

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