Menu

Denis SINDEZINGUE

Plaisir

Electionsmunicipales 2026

RETROUVEZ GRATUITEMENTRésultat municipales à Verneuil-l'Étang
Résultat municipales en Seine-et-Marne

En résumé

Mes compétences :
Hydraulique
Automobile

Le résumé de ce profil est encore très bref.

Vous pouvez aider Denis à mieux valoriser son parcours en lui suggérant d'ajouter quelques détails supplémentaires.



Vous pouvez lui suggérer d'en écrire plus en lui envoyant un message. Pour cela ajoutez d'abord Denis à vos contacts.

Entreprises

  • Zodiac Aerospace - Directeur technique Fluid Equipement

    Plaisir 2013 - maintenant

  • JTEKT - Responsable bureau d'études groupes électro-pompes

    IRIGNY 2006 - 2013 - Management d'une équipe (10 personnes : 4 ingénieurs métiers/calculs, 6 projeteurs) :
    - Gestion du budget ressources et fonctionnement.
    - Gestion de la charge de travail de l'équipe et des priorités associées aux développements
    - Validation de l'ensemble des notes de calculs et simulations (FEM, simulations hydrauliques)
    - Validation des 3D et des plans 2D (plans de définition et assemblés).
    - Garant du métier sur le produit : règles de calculs et de conception mécanique & hydraulique, capitalisation métier sur les fonctions du produit, incluant les pièces métalliques (aluminium/acier/alliages spécifiques), plastiques (PA66, PEEK, PPS chargés,...), élastomères (Nitriles, Viton, caoutchouc naturel, ...).

  • JTEKT - Responsable service applications systèmes

    IRIGNY 2004 - 2006 Management d'une équipe de 6 chefs de projets techniques, en charge du développement des systèmes de direction automobiles (clients : Renault/Nissan, PSA, ...).

  • JTEKT - Ingénieur système

    IRIGNY 1999 - 2004 Ce premier poste dans l'industrie automobile m'a permis de développer la direction assistée de la VW polo, puis plusieurs directions hydrauliques pour les deux grands constructeurs français.

    Ce poste nécessitait notamment un goût particulier pour le management transversal (il faut savoir fédérer (parfois motiver..) son équipe), une analyse technique pointue, une très forte volonté pour le respect des jalons et la satisfaction du client final.

    Un poste qui m'a laissé beaucoup de bons souvenirs (notamment les essais de mises au point véhicule sur les lacs gelés suèdois ou au Nürburgring !).

  • IRISBUS via ABF Ingénierie - Ingénieur d'études circuits pneumatiques et hydrauliques

    1997 - 1999 Ingénieur d'études sur les composants pneumatiques & hydrauliques (principalement compresseurs d'air et pompes/moteurs hydrauliques ainsi que certains actionneurs/récepteurs).

Formations

Réseau

Annuaire des membres :