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Mann+Hummel
- Lean Manager
Ludwigsburg
2013 - maintenant
Membre du comité de Direction de Mann+Hummel France
Lancement et pilotage d'une démarche globale de Lean Manufacturing
Animations de chantiers Lean (VSM / Kaïzen / Hoshin / KPI / 5S / Kanban ...)
- Réorganisation des Flux / définition du Flux cible
- Approvisionnement des Lignes de fabrication par Train Kanban
- Organisation de l'usine en Groupe Autonome de Production
- Définitions des KPI et de la communication matrix
- Développement du Management visuel
- Réduction des tailles de lots / Modification des packagings
- Études de rationalisation des Flux externes (Reprise transport / Milk-Run)
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FAURECIA
- Production Control & Logistics Manager
2011 - 2013
-Management du service logistique de l’usine & membre du CODIR
-Gestion d’un effectif de 80 pers, gestion d’un budget de 10 MEUR
-Gestion du recrutement, de la formation et du développement de l’équipe logistique
-Définition, animation et suivi des KPI logistiques, construction des tableaux de bord
-Réalisation du plan de productivité (Réduction des coûts logistiques de 700 Keur; Baisse des stocks de 15%, productivité MOD de 20% sur 1 an ; compactage des surfaces de 19% en 18 mois)
-Déploiement des outils Lean (mise en œuvre du Pull system, du cross-dock interne, des AGV)
-Progression du plan d’action sécurité/ ergonomie de 30% par semestre
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FAURECIA
- Responsable approvisionnement et Transport
2007 - 2011
-Management de 5 approvisionneurs, 70 fournisseurs Européens, 6 transporteurs, 800 référence
-Construction et animation du PIC / PDP en comité de direction usine
-Gestion de stocks en flux tendus (1,5 jrs - 2 MEUR, fiabilité > 98%), Organisation des inventaires tournants
-Réduction des stocks par diminution des tailles de lots, accélération des fréquences de livraison, analyse des variations clients, réduction du lead-time
-Gestion du budget transport (3 MEur), définition et optimisation des plans de transport (mise en œuvre de Milk-Runs, de cross-dock, de relais, réduction du transit time, 95% des flux en prix départ)
-Coordination des lancements et extinctions de produits avec la Direction commerciale
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FAURECIA
- Ingénieur Méthodes Logistiques
2006 - 2007
-Définition et optimisation des flux internes et externes de l’usine dans les objectifs QCDP (MIFA/ MIFD)
-Réalisation des lay-out, conduite de travaux lors des réimplantations de l’atelier suite à chantiers (8000 m2)
-Rédaction et amélioration des standards de travail, rédaction des protocoles logistiques
-Participation à la définition et à l’amélioration des conditionnements logistiques, calcul des boucles packagings
-Animation des chantiers d’amélioration continue (Productivité, Sécurité, Ergonomie, Lean, management visuel)
-Construction et pilotage du plan de progrès logistique usine
-Support aux PC&L Leaders lors du lancement de nouveaux programmes
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FAURECIA
- Superviseur Logistique
2005 - 2005
-Management, formation et coaching d’une équipe de 20 opérateurs logistiques (Caristes-Préparateurs -trains)
-Pilotage du taux de service interne, réduction du MPM2 de 80% (par QRQC, Pareto, 8D, système visuel)
-Veille à l’application des standards de travails dans l’atelier (5S ; gammes ; FIFO ; Sécurité)
-Construction des plannings de poste / Optimisation des ressources hommes-équipements
-Contrôle de l’activité par la mise en place de management visuel dans l’atelier
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ESSILOR INTERNATIONAL
- Stage Ingénieur logisticien
2004 - 2004
En central, évaluation des enjeux mondiaux apportés par la différenciation retardée par le packaging.
En local (Bangkok), proposition et mise en place de la meilleure organisation logistique et industrielle pour réduire les coûts de distribution Asie de 20%.
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BOUYGUES
- Stage Fin d'étude Achats
2003 - 2003
Acheteur de la famille de produit béton.
Création d'un outil d'aide à la décision pour maîtriser la filière industrielle béton en Normandie et Picardie.
Création d'un module permettant d'évaluer la rentabilité pour l'entreprise à monter ses propres centrales sur site.
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PSA PEUGEOT CITROËN
- Stage Ingénieur
Rueil Malmaison
2002 - 2002
Pilote d'affaire sur un projet de rénovation d'une ligne d'habillage caisse.
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MARQUET SA
- Mission de conseil
2002 - 2002
Etude technico-économique pour la recommandation et l'achat d'une machine de bi-injection plastique.