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Emmanuel THOMY

Boulogne-Billancourt

En résumé

Au cours de mes différentes fonctions au sein de Renault, j'ai acquis une certaine expérience
- au pilotage projet dans toute sa complexité : planning véhicule contraint, responsabilité économique des pièces de mon périmètre (prix, investissement, logistique), gestion des compromis (qualité du produit, attentes client, intégration dans un véhicule)
- en relations clients-fournisseurs internes et externes sur le plan français comme international
- gestion des conflits
- dans l'adéquation charges-ressources internes (France + bureau d'études décentralisés) et externes (sous-traitance)

J'élargis actuellement mon parcours professionnel par la prise en charge d'un poste dans le domaine de la satisfaction client sur un projet véhicule. A cet instant en phase amont, je pilote la prise en compte du client au bon niveau dans ses attendus exprimés (ou sous-entendus) en interface avec les équipes produit, design et ingénierie. Via un contrat prestation, j'anime et fais converger les différents secteurs prestation

Mes compétences :
Achats
acoustique
Aéraulique
Climatisation
Crash
Habillage
Homologation
International
Vibration
Automobile
Gestion de projet

Entreprises

  • Renault - Ingénieur synthèse prestation amont projet

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant ● Pilotage de la convergence des prestations client sur le projet véhicule concerné : alerte en cas de dérive du contrat de prestation client, prononcés des avis prestation aux jalons, dossiers de synthèse et de reporting
    ● Management transversal : animation des différents secteurs prestation, gestion des compromis, pilotage des prononcés et déploiements prestation
    ● Projet : interface avec chef de projet véhicule, représentants design, produit, ingénierie
  • Renault - Responsable charge ressources compétences

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2015 ● Budget : 750-800 ETP Monde dont 55% hors RTF
    ● Pilotage de la sous-traitance (8 sociétés) : transformation sous-traitance mode capacitaire en mode workpackage, bilan de compétences
    ● Montée en compétence RNTBCI : mise en place et suivi d’indicateurs qualité et performance, méthodologies types, point bi-mensuel, mise en place d’une entité conception interne
    ● Pilotage et construction des fiches navette projet monde : animation d’un comité TEI
    hebdomadaire, construction des argumentaires associés, présentation comité de direction
  • Renault - Adjoint ressources département plastique Adjoint ressources département plastique Adjoint ressources

    Boulogne-Billancourt 2013 - 2013 ● Budget : 500 ET Monde, 27 Mn Euros France
    ● Pilotage de la sous-traitance France (6 sociétés)
    ● Animation reporting et recadrage du suivi budgétaire
  • Renault - Responsable équipe aide à la conception et validation poste de conduite

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2010 Missions de mon équipe
    - pilotage et animation des plans de validation du Poste de Conduite des véhicules en série et en développement pour les prestations suivantes : Vibrations, Bruits, Ensoleillement, Endurance, Crash, Homologation, Aéraulique
    - animation des moyens d'essais et calculs en interne et chez les fournisseurs
    - support conception et validation pour les équipements développement et série France et bureaux d'étude externalisés (Roumanie, Corée, Brésil, Inde)
    - développer les compétences dans les bureaux d'étude externalisés et les moyens techniques nécessaires
    - assurer les homologations du poste de conduite

    Périmètre : tous les véhicules Renault (particulier et utilitaire)
    Effectif : 10 personnes
  • Renault - Responsable équipe aide à la conception et Validation

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2013 Missions de mon équipe
    - pilotage et animation des plans de validation des véhicules en série et en développement pour les prestations suivantes : Vibrations, Bruits, Ensoleillement, Endurance, Crash, Homologation, Aéraulique
    - animation des moyens d'essais et calculs en interne et chez les fournisseurs
    - support conception et validation pour les équipements développement et série France et bureaux d'étude externalisés (Roumanie, Corée, Brésil, Inde)
    - développer les compétences dans les bureaux d'étude externalisés et les moyens techniques nécessaires
    - assurer les homologations du poste de conduite

    Périmètre concerné :
    - poste de conduite, accessoires extérieurs (notamment boucliers avant et arrière), habillages intérieurs
    - tous les véhicules Renault (particulier et utilitaire)

    Effectif : 18 personnes
  • Renault - Responsable équipe développement climatisation tout véhicule

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2009 Missions de mon équipe
    - concevoir l'ensemble des pièces du périmètre climatisation depuis les avant-projet jusqu'à la sortie en production série
    - concevoir les pièces en cohérence avec les règles métier et standards en vigueur dans le cadre economique défini par les chefs de projet
    - assurer la robustesse et la qualité produit-process des pièces en développement
    - piloter techniquement toutes les activités de reconception produit et d'analyses sur des problèmes qualité

    Périmètre : tous les véhicules Renault (particulier et utilitaire)
  • Renault - Chef de projet développement climatisation véhicule nouvelle mégane et versions internationales

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2009 Pilotage du développement chez les fournisseurs français et étrangers (7) : définition du cahier des charges, conception du produit, suivi des plans de validation, industrialisation, mise en fabrication, début vie série, gestion de plannings différents entre moteur et véhicule

    Interface entre les fournisseurs et Renault (équipes conception, design, représentants clients, usines véhicule et moteur, réseau après-vente)

    Responsable du développement sur les régions Europe et Asie

    Support pour le développement des versions internationales avec les correspondants locaux
  • Renault - Ingénieur métier aéraulique et acoustique

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2005 Support pour les équipes projet dans le développement des diffusion d’air et boitiers de climatisation habitacle sur l'ensemble des véhicules Renault

    Déploiement de méthodes numériques acoustiques et suivi des calculs fournisseurs

    Mise en œuvre de l’externalisation des maillages en pays LCC (Low Cost Country) : formalisation des procédures et des cahiers des charges en anglais
  • Renault - Ingénieur aéroacousticien - Direction de la Recherche

    Boulogne-Billancourt 1999 - 2003 Mise en place et conduite du projet CLIM : analyse du besoin, définition du cahier des charges, pilotage du groupe de travail, reporting mensuel aux équipes clientes

    Développement de méthodes numériques de prédiction du bruit de ventilation habitacle (bruit généré par l’écoulement, propagation du bruit, qualité sonore)

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