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Eric BARRIERE

GRENADE

En résumé

Issu du monde automobile, grâce auquel j'ai acquis une solide expérience en qualité développement, me voici maintenant dans l'aéronautique.
Après le choc des cultures, je suis passé à l'action et je valorise maintenant mes compétences dans cet univers si différent.
Responsable qualité de projets de recherche et maintenant responsable qualité industrielle ... les missions se suivent et ne se ressemblent pas beaucoup... mais l'apprentissage est toujours là, tant mieux!


Mes compétences :
Aéronautique
client management
dynamique
Management
Planning
Qualité
Responsable qualité

Entreprises

  • AIRBUS on behalf of Eurogiciel-Equert - Responsable Qualité Programme

    2010 - maintenant Responsable Qualité Programme A350 XWB.

  • RENAULT - Responsable Validation et Support technique accessoires

    Boulogne-Billancourt 2008 - 2009 .. Management d’une équipe de douze personnes dans un contexte de changement.
    .. Pilotage, en coordination avec le marketing, les achats, la qualité et mes homologues Roumains, des métiers validation et support client dans le respect des contrats QCD.
    .. Développement de l’assistance technique auprès des entités clientes (réseaux et filiales) en particulier à l’international.
    .. Participation au traitement de l’incidentologie et mise en place ponctuelle de structures chargées traiter au plus vite les crises naissantes (8D, Ishikawa)
    .. Afin de maximiser le business accessoires et pour répondre aux attentes des clients :
    - Initialisation du développement d’un site web,
    - Mise en place de formations destinées au réseau mondial des vendeurs,
    Résultat : en un an, progression de 33 % des cotations « tout à fait satisfait » de l’enquête réseaux monde.

  • RENAULT - Responsable qualité et planification rattaché au directeur technique des projets MODUS et CLIO 3

    Boulogne-Billancourt 2006 - 2008 .. Responsable fonctionnel d’un ingénieur qualité et trois chefs de projets plannings,
    ..Mise en place d’une instance de pilotage de la qualité : animation des 3 acteurs qualité, interrogation de tous les acteurs de la conception (architectes, concepteurs, essayeurs), accompagnement vers les instances d’arbitrages, reporting à la direction de programme (PDCA, 8D).
    Résultat : 100% des problèmes découverts étaient traités avant les jalons.
    .. Création et pilotage des plannings des projets : master-plannings, versions dérivées et gestion des modifications
    .. Mise en place d’une instance de gestion des entrées de charges. Objectifs : structurer le processus et introduire un arbitrage au niveau directeur.
    Résultat : +50% de plannings tenus en un an.

  • RENAULT - Ingénieur Qualité du projet Clio III

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2006 .. Initialisation des attendus aux jalons: adaptation au programme, pilotage de la tombée des résultats, et organisation de revues de consolidation du dossier qualité.
    Résultat : 100% des jalons franchis à l’heure avec le niveau de qualité requis.
    .. Pilotage du changement de logiciel de gestion des problèmes pour le programme Clio 3: construction d’un retro-planning de recette, assistance aux utilisateurs, compléments de formations individuelles et de groupes.
    Résultat : outil déployé dans le planning prévu et sans perturbation durable pour le projet.

  • RENAULT - Technicien mesures essais sur véhicules

    Boulogne-Billancourt 1994 - 2000 .. Préparation et instrumentation des supports d'essais, acquisitions de signaux lors de roulages en pistes, traitement des signaux.
    .. Mise en place, gestion, et maintenance d’un parc de capteurs d’une valeur de 2 M€ ; formation des équipes; pilote d’un groupe de travail lié à l’utilisation de ces capteurs.

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