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Florian BRUNET

Boulogne Billancourt

En résumé

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Entreprises

  • Alten Technology France - Ingénieur Méthodes / Indus en mission pour Alstom Transport

    Boulogne Billancourt 2014 - maintenant
  • Alten Technology France - Ingénieur Méthodes en mission pour Bombardier Transport

    Boulogne Billancourt 2012 - 2014 Assistance au démarrage de production du projet Régio2N (train régional à 2 niveaux).
    Rédaction des instructions de montage, définition d’outillage et assistance à la production sur la chaîne de production des véhicules d’extrémité.

    - Rédaction des instructions de montage.
     Elaboration des gammes de montage et de retrofit à partir de modèles 3D sous 3DVIA Composer et CATIA V5.
     Gestion des mises à jour.
     Estimation des temps de production.
     Identification des opérations critiques (qualité, sécurité).

    - Optimisation des process d’assemblage.
     Répartition des montages sur la chaine en fonction des temps de production et de l’ergonomie des postes.
     Définition d’outillage.

    - Gestion des nomenclatures.
     Création de nomenclatures SAP.
     Gestion des modifications suite à l’évolution du produit.


    - Résultats obtenus :
     Accompagnement du projet tout au long de la phase de démarrage (2 ans).
     Passage d’une cadence de production de 10 Jours / véhicule à 3 Jours / véhicule.
     Création et mise à jour continue d’environ 250 montages.
  • SNCF - Chargé d'affaires investissement et outillages

    2010 - 2012 Poste de chargé d’affaire sur des investissements variés :
    - Acquisition de matériel de levage (pont roulant, vérins de levages,…)
    - Acquisition de remorques de transport des rames de métro VAL 206
    - Installation d’une gestion technique des bâtiments (pilotage centralisé des systèmes de chauffage, de sécurité, et d’éclairage)
    - Rétrofit de la chaine de maintenance des essieux
    - Acquisition d’une plateforme d’essais haute tension pour les transformateurs de puissance embarqués
    - Aménagement de l’atelier de rénovation des rames de métro VAL 206 (Référant outillage sur ce projet)

    Pour l’ensemble de ces projets, ma mission de chargé d’affaire comprenait :
    - Définition fonctionnelle du besoin
    - Proposition de solutions d’amélioration de l’existant
    - Optimisation des flux de production, des performances, et de l’ergonomie des postes de travail
    - Elaboration de cahiers des charges fonctionnels
    - Gestion des fournisseurs, dépouillement d’appel d’offres (analyse fonctionnelle et technique)
    - Réception d’outillages sur les sites fournisseurs
    - Gestion des plannings et report régulier sur l’avancement des projets
    - Suivi terrain des travaux et gestion des imprévus

Formations

  • Polytech Lille, Ecole D'Ingénieurs EUDIL (Villeneuve D'Ascq)

    Villeneuve D'Ascq 2008 - 2010 Master
  • USTL Lille 1

    Villeneuve D'Ascq 2005 - 2008 Licence

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