Antony
Après un doctorat en optimisation et modélisation mécanique à Paris VI en 2002, j'ai débuté ma carrière professionnelle en tant qu'ingénieur prestataire projet chez PSA, chargé de validation de la tenue en choc latéral de la structure de la 407 Coupée.
Ensuite, Je rejoins en 2005 le département safety du groupe Mecalog ou je suis en charge du développement sous Radioss des mannequins de choc latéral : EuroSID II et ensuite SIDIIs. J'ai également l'opportunité de mener à bien des études avancées d'optimisation (mêlant plan d'expérience, approximation et optimisation), de développement de logiciels (MatFit) dans le cadre du projet Européen APROSYS.
Depuis 2007, je suis responsable du dévelopement sous Radioss de tous les produits safety, proposés par les normes/standard pour évaluer la performance des véhicules dans différentes configurations de crash :
- Mannequins : ES2, ES2 re, WorldSID(50), HIII (5, 50, 95), SIDIIs (C et D), Q-serie, HIII enfants
- Impacteurs piétons : TRL, FLEXPLI, Têtes
- Barrières : ECE 95, ODB, PDB, AEMDB, FMVSS 214, FMVSS 301, IIHS RCAR, IIHS SUV
Mes compétences :
Radioss
