Franck RAMET

En résumé

Entreprises

• société nouvelle wagon manufacturing - Responsable methodes

  2016 - maintenant Management d'un service de 9 personnes de profil technicien ou ingénieur
  Pilotage des qualifications lors d'intégrations projet ou de modifications produit process
  Analyse de la charge capacitaire usine
  Accompagnement de la montée en cadence des nouveaux projets et intégration d'augmentation de capacitaire dans une situation de production à feu continu (3x8 + S/D)
  Participation au redressement de la situation qualité animé par une task force groupe (reporting auprès d'un de nos principaux clients sur la fiabilisation et l'amélioration des performances opérationnelles
  Pilotage des investissements (plus de 500k€ /an)

• societe nouvelle wagon manufacturing (groupe Snop) - Chef de projet usine

  2012 - maintenant Industrialisation de traverses planche de bord: 4 références sur 1540 (RSA) et K0 (PSA)
  Accompagnement des différents métiers (maintenance, production, logistique et qualité)
  Mise au point des ilots
  Montée en cadence et fiabilisation
  Secteur représentant 30 emplois (renouvellement et créations) sur de nouveaux métiers à intégrer dans l'usine (soudure Mag, vissage...)

• Société Nouvelle Wagon Manufacturing, membre du groupe S.N.O.P. - Chef de projet migration du Système d'Information (SAP)

  2010 - 2010 Animation d’une équipe transverse de 4 personnes
  
  Qualification des données techniques et économiques
  Redéfinition des processus métiers autour du SI
  Déploiement des formations (112 personnes sur les métiers production, logistique, qualité, méthodes / industrialisation)
  Organisation de la bascule vers le SI de SNWM
  Déploiement des indicateurs de performance
  
  Validation par l’accompagnement à la maîtrise des stocks (inventaires) et des capacités (validation de l’adéquation entre la charge de travail, les ouvertures machines et les besoins en intérimaires).

• Société Nouvelle Wagon Manufacturing, membre du groupe S.N.O.P. - Pilotage de projets transversaux

  2009 - maintenant Industrialisation : 2 projets devant représenter à terme 15% du CA annuel de l’usine
  Performance industrielle : responsable du progrès continu sur le secteur assemblage, pilotage d’une équipe de 3 personnes

• Wagon Automotive - Chef de Projet Industrialisation

  2006 - 2009 Animation transversale d’une équipe projet de 6 personnes issue de la vie série
  
  Gestion du budget investissement (exemple : 1.7M€ sur le projet de plate forme arrière 308 Break)
  Gestion de projet / planification : Intégration de nouveaux outillages, modifications process, livraison des préséries
  Qualité : Amélioration géométrique (exemple : passage de 38 à 100% de côtes conformes sur un assemblé complexe)
  Coût de revient : Pilotage des évolutions process et performance pour atteindre les objectifs économiques (exemple : diminution du prix de vente de 20% sur une reconduction)

• Oxford Automotive - Ingénieur Méthodes Production

  2004 - 2006 Intégration de l’entreprise par un stage puis CDD de 6 mois puis CDI en Méthodes Vie Série secteur Assemblage
  
  Coûts : productivité process (MOD et consommables, 220k€ réalisés en année pleine)
  Qualité : diminution des réclamations clients, rationalisation des flux de retouche.
  Délai : mise en place du Lean Manufacturing (réduction des en cours)

Formations

• Institut Catholique Des Arts Et Métiers

  Lille 1999 - 2004

Réseau

• Alain AUVIGNE

• Baptiste VANDENBERGHE

• Christophe SIMONE

• Frédéric FOURNIER

• Jérôme WALBECQUE

• Luc TERRENOIRE

• Maurice ROGEL

• Pierre-Marc GAMONET

• Stéphane CHEVALLIER

• Willy TAILLEPIED