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Gilles ROSPARS

NANTES

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplôme de l’ICAM Bretagne, j’ai réalisé mon apprentissage à DCNS Propulsion en qualité d’ingénieur industrialisation et conception.
J'ai passé 1 an et demi comme responsable industrialisation et support industriel pour le compte de RFS.

Je suis aujourd'hui ingénieur industrialisation pour le compte d'Airbus Nantes. Je travaille sur 3 phases de la vie des éléments sous-traités:
- Préparation des appels d'offres
- Suivi d'industrialisation lors des transferts
- support en vie série.

Mes compétences :
Amélioration Continue
Conception
Industrialisation
Management
Mécanique
Production

Entreprises

  • ALTRAN OUEST - Ingénieur Industrialisation

    2011 - maintenant Pour le compte d'Airbus Nantes:
    - Suivi technique de transferts de production (MtB, BtB) et nouvelles industrialisations
    - Support technique et transversal pour l'amélioration et résolution de problème avec les sous-traitants
    Team Leader sur le périmètre Nantes:
    - Suivi charge, capacité et coûts
    - Chiffrage des nouveaux projets
    - Relation client (organisation revues, indicateurs...)

  • ALTRAN OUEST - Ingénieur d'étude

    2010 - 2011 RFS France - fabrication d'antennes paraboliques radiofréquences:
    Responsable d'industrialisation / méthode
    - Mise en production d'une nouvelle gamme d'antennes 6 fts
    - Support technique à la production. Amélioration/conception d'outillages et postes de travail

  • FMGC - Chargé d'étude méthode

    SOUDAN 2007 - 2008 Réimplantation d'un atelier de production de noyaux pour moule de fonderie:
    Etude de flux, plans AutoCad (2D) et Solidworks (3D), estimations des gains en productivité et ergonomie, choix des matériels, consultation fournisseurs, dossier de réalisation (Devis et planning).

  • DCNS Propulsion - Ingénieur mécanique apprenti

    Paris 2006 - 2009 Industrialisation de carters de butées en mécano soudé:
    Gestion du projet, management des techniciens, consultations de fournisseurs, analyse des risques en fabrication (AMDEC).

    Réalisation du dossier de conception d'une hélice de frégate:
    CAO et plans, calculs de tenue mécanique (pilotage en sous-traitance), cahiers des charges de fabrication et d'approvisionnement, notice d'utilisation et d'entretien, consultation technique de fournisseurs.
    Suivi de fabrication en fonderie.

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