Mes compétences :
Chargé d'affaires
Gestion de projet
Gestion budgétaire
Gestion de la relation client
Gestion de la production
Entreprises
Otis
- Directeur Grands Projets
2017 - maintenant
OTIS
- Ingénieur d'affaires senior
2012 - 2017Au sein du service construction neuve et plus particulièrement au sein de l'équipe qui s'occupe du secteur 3 (grand projet IDF), gestion d'un portefeuille d'environ 8.5 M€ réparti entre différentes affaires publiques et privées (hôpitaux, hôtel particulier, ministère, siège de conseil régional soit une 10aine d'affaires en parallèles d'une durée d'environ 2 ans/ affaire)
- Gestion technique du projet (planning, études des plans, interaction avec les autres corps d'états, mise en fabrication, configuration des appareils, décoration des cabines)
- Gestion financière des opérations (contrôle des dépenses durant les différentes phases du projet, performance des projets, vente d'avenants au contrat initial, établissement des devis complémentaires)
- Gestion opérationnelle (suivi des affaires, gestion des problématiques chantier au quotidien, gestion des sous traitants)
- Gestion humaine (interaction avec les chargés d'affaires des différentes entreprises, des architectes, des maîtres d’œuvres et d'ouvrages, négociation, défense des intérêts d'OTIS)
Quelques exemples de projets gérés :
- Hôpital Tenon Buca (Installation de 15 appareils, 1M€)
- Siège du conseil régional région IDF (Installation 10 appareils, 1M€)
- Immeuble de bureau Saussure Cardinet (Installation 16 appareils, 1.2M€)
- Projet Balargone (Installation de 108 appareils pour le ministère de la défense, + de 5M€)
- Projet Grande Arche de la défense (modernisation de 25 appareils, 6M€)
Dassault Aviation
- Stagiaire service développement
Saint-Cloud2011 - 2011Stage 6 mois au sein du service développement de l'usine Dassault Aviation Seclin.
Les différents projets sur lesquels j'ai pu travailler étaient les suivants :
- Développer des panneaux dits « interchangeables » :
Actuellement, les panneaux sont apairés les uns aux autres afin de former un revêtement de voilure pour les avions d’affaire FALCON. Dans le cadre de cette étude, nous avons défini ce qu’était un panneau interchangeable. Les tests effectués sur la future machine de finition vont permettre de valider le concept de panneaux dits interchangeables.
- Définir la symbolique du procédé de projection laser :
Afin d’éviter les erreurs de montage des pièces sur les tables des machines et supprimer les fiches d’instructions papier, une symbolique à projeter sur les postes de chargement déchargement de l’atelier a été définie.
- Tester l’usinabilité de l’Aluminium Lithium :
L’aluminium-lithium est un alliage qui commence a être utilisé dans l’industrie aéronautique du fait de ses propriétés mécaniques intéressantes. Des essais ont donc été mis en place afin de vérifier l’usinabilité de ce matériau et définir à terme s’il pourra remplacer les alliages d’aluminium utilisés actuellement.
- Usiner des pièces industrielles à sec :
Dassault Aviation usine en micro-lubrification. Afin d’’éliminer toutes les nuisances liées à l’huile, des essais de qualification ont été menés sur différentes pièces afin de vérifier la fiabilité du procédé.
- Assister les chargés d'affaires travaux neufs et moyens industriels et techniques : prospection des clients pour l'installation de bâtiment modulaires, suivi de chantier (pour les travaux neufs et l'installation d'une nouvelle machine de huilage), rédaction de spécifications techniques et cahiers de réception.
Laboratoire de génie chimique (CEPIMA, Barcelone)
- Assistant chercheur
2010 - 2010Rédaction d’une notice pour thermogravimètre et reproduction d’essais
SOGINORPA
- Intérimaire
2009 - 2009Intérimaire au bureau location de l'agence de LOOS EN GOHELLE.
- accueil et renseignement des clients
- mise à jour de la base de donnée
- constitution de dossiers clients pour des demandes de logement
