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Hervé TINOCO

VALENCE

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Entreprises

  • Safran Engineering Services (Client Safran Morpho/Idemia - Meyreuil/Osny) - Ingénieur en développement logiciel embarqué

    2017 - 2018 Dans le cadre de la mise à jour de produit à base de carte puce, certaines missions m’ont été confiées :
    --> Analyse et mise à jour des plans de validation.
    --> Définition de la stratégie de validation.
    --> Evolution des outils et des moyens de tests.
    --> Réalisation de tâches de développement.
    --> Réalisation de tâches en sprint par la méthode Agile.
  • Safran Engineering Services (Client Airbus Helicopters - Marignane) - Ingénieur Système Hélicoptère

    2016 - 2016 Dans le cadre de la réalisation de simulateur d’Hélicoptère, Airbus Helicopters confie l’activité de centralisation des données (datapackage) et de support technique sur des points précis:
    --> Identification et récupération de la documentation nécessaire à la réalisation du simulateur.
    --> Réalisation et capitalisation des demandes réalisées aux System Design Responsible.
    --> Estimation de la charge associée aux différentes activités.
    --> Réalisation de scripts d’automatisation (Livraison et vérification).
    --> Suivi des équipes, du planning et des jalons clés.
    --> Rédaction des réponses techniques partagées avec l’industrie de simulation.
    --> Rédaction de documents de capitalisation sur les différents processus et sur les « bonnes pratiques ».
  • Safran Engineering Services (Client Sagem - Valence) - Ingénieur développement Logiciel, Responsable de l'activité de Vérification

    2015 - 2016 Dans le cadre du développement du projet TRCU OS soumis à la DO-178-B DAL B, un logiciel permettant de gérer un inverseur de poussée développé à partir d’une carte basée sur une architecture à base de processeur PowerPC5566:
    --> Référent sur l'activité de vérification
    --> Participant au SOI#2 et SOI#3 du projet, représentant l'activité de vérification.
    --> Elaboration d'une stratégie de vérification (Périmètre, charge, délais)
    --> Mise à jour des checklists utilisées pour la vérification de la spécification et de la conception
    --> Analyse de l'activité vérification dans le cadre de Composant réutilisable (CCR)
    --> Vérification au niveau des spécifications et du design (Complétude, qualité des exigences...)
    --> Répartition et séquencement des tâches de vérification.
  • Safran Engineering Services (Client Sagem - Valence) - Ingénieur développement Logiciel, Responsable V&V

    2014 - 2015 Dans le cadre du développement du projet KC390 soumis à la DO-178-B DAL B, un logiciel permettant de gérer dynamiquement du délestage en courant est développé à partir d’une carte basée sur une architecture à base de processeur PowerPC5566:
    --> Réalisation d’avancement et de suivi sur la partie V&V du logiciel.
    --> Analyse de conformité aux exigences systèmes.
    --> Ecriture de la spécification du logiciel BOOT.
    --> Ecriture de la spécification du logiciel de Dataloading.
    -->Mise à jour de la spécification du logiciel Principal.
    --> Relecture/écriture de cas de tests et de procédures HLT.
  • Safran Engineering Services (Client Morpho - OSNY) - Ingénieur développement logiciel embarqué

    2012 - 2013 Dans le cadre d’applications bancaires et identités, des mises à jour logicielles sont nécessaire pour mettre en conformité l’OS de carte à puce:
    -->Evolution d'un produit Identité (Leader technique sur l'activité)
    -->Mise en conformité de suite de tests à la norme GP2.1.1 et correction Code.
    -->Automatisation de la gestion des rapports de résultat.
    -->Création de nouvelles fonctionnalités utiles pour tester la robustesse aux attaques par saut incrémental du pointeur PC.
    -->Relecture de spécification de produit Bancaire.
    -->Intégration du module de gestion de fichiers au niveau de l'application.
  • Safran Engineering Services (Client Messier Bugatti - VELIZY) - Ingénieur développement logiciel

    2012 - 2012 Dans le cadre de la création du système de freinage du projet KC 390, un logiciel Middleware permettant d’interfacer une application développée en SCADE et un OS propriétaire VLOS:
    -->Analyse des architectures Middleware des projets LJ200, A350 et Sylvercrest.
    -->Estimation de la charge CPU à partir d’une application prototypée.
    -->Analyse des impacts sur la charge CPU des options de génération SCADE 6 et de l’architecture Middleware.
    -->Automatisation de la génération de maquette Simulation Temps Différée.
    -->Création de note technique permettant la justification des choix d’architecture.
    -->Création d’une nouvelle architecture Middleware.
  • Safran Engineering Services (Client Sagem DS - MASSY) - Ingénieur développement logiciel embarqué.

    2011 - 2012 Dans le cadre du développement du projet RBCU OS soumis à la DO-178B DAL B, un logiciel BOOT permettant de configurer les différents périphériques d’une carte de développement basé sur un processeur PowerPC5566 :
    -->Développement du logiciel BOOT.
    -->Leader technique sur l’activité sur la rédaction de scripts et de procédures de tests.
    -->Automatisation de lancement de scripts Trace32.
    -->Analyse de couverture SRD/SAP et SPDD/SIP.
    -->Génération et analyse du rapport RuleChecker.
  • Safran Engineering Services (Client Messier Bugatti - VELIZY ) - Ingénieur développement logiciel et TU.

    2011 - 2011 Dans le cadre du développement du système de freinage EBAC version V02AB, des évolutions logicielles sont à implémenter en respectant les activités régies par la DO-178-B DAL A:
    -->Analyse d’impacts générés par les évolutions de version.
    -->Automatisation de correction par script Perl.
    -->Modification manuelle de tests cases.
    -->Exécution des tests cases et correction des incidents levés.
    -->Activités de relecture croisée sur les tests cases impactés par les FFT.

  • Safran Engineering Services (Client Sagem - ARGENTEUIL) - Ingénieur développement logiciel embarqué.

    2011 - 2011 Dans le cadre du développement du système GPS pour la centrale de navigation de l’A400M sousmis à la DO-178-B DAL A, les activités de relecture code/LLR et tests unitaires du logiciel GSB_OPER comprennent :
    -->Développement de nouvelles fonctionnalités code en fonction des Faits techniques levés.
    -->Correction de SDDD sous Doors suite aux activités de relecture code/LLR.
    -->Assurer le suivi technique des composants logiciels avec l’équipe des TU.
    -->Convergence avec l’équipe TU sur les différents KO levés. (Réunion hebdomadaire)
    -->Gestion de configuration. (Synergy)

  • Safran Engineering Services (Client Sagem DSE CEDL- MASSY ) - Ingénieur logiciel en développement logiciel.

    2010 - 2010 Dans le cadre du projet SCI A350 et du standard Synchron, des scripts de validation de règles de codage permettant une certification du code aéronautique régi par la DO-178-B DAL A doivent être implémentés:
    -->Développement de scripts Perl.
    -->Développement de fichiers tests C.
    -->Analyse des règles MISRA.
    -->Rédaction d’un plan de qualification.
    -->Rédaction d’un compte rendu de vérification de résultat.
  • Safran Engineering Services - Ingénieur en Développement Logiciel Embarqué

    Paris 2010 - maintenant
  • SFR - Tutoré

    2005 - 2009

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