Paris
Diplomé de l'Université de Technologie de Compiègne (UTC) en 1991, j'ai commencé mon parcours à Steria comme ingénieur d'étude, de recherche et de développement au Centre Expérimental d'Eurocontrol.
Fort de cette expérience dans le Contrôle de Trafic Aérien et la conception d'Interface Homme-Machine, j'ai pris un poste de responsable technique d'un projet de réalisation de positions de contrôle de trafic aérien pour le compte de Thalès-ATM. J'y ai rapidement pris le rôle de chef de projet et contribué à la montée en charge de nos équipes jusque 8 personnes avec un développement "offshore" en Bulgarie.
J'ai ensuite alterné/cumulé des missions :
- de chef de projet sur des projets parfois d'envergure internationale (Belgocontrol : 3 Millions €/an),
- de consultant notamment pour La Poste (Etudes de faisabilité, Assitance à maîtrise d'oeuvre et/ou d'ouvrage sur un portefueille de projets ou un programme d'envergure)
- de directeur de projets et d'avant-vente dans le domaine des Transports (RATP, SNCF, Eurocontrol, Belgocontrol, DGAC, ADP, La Poste, Air France - jusque de 10 Millions € / an) .
- de recrutement et suivi des collaborateurs
Ce cursus varié chez Steria m'a conduit vers un poste de Resource Manager pour un département Transport et Défense de 180 personnes (Gestion des besoins et des disponibilités, gestion des contrats de l'activité de conseil et d'expertise, suivi des collaborateurs en assistance chez un client, recrutement, coaching et animation des responsables sur site).
Le gain de la réalisation, de l'hébergement et de l'exploitation système central du programme Ecotaxe Poids Lourds par Steria (1,9 Miliards € dont plus de 100 millions pour Steria sur 14 ans) fut l'opportunité pour moi de retourner sur une poste opérationel, dans la cellule transverse de direction fonctionnelle et technique.
Mes compétences :
Ressources humaines
ATM
Transport
