Mes compétences :
ingénieur
Responsable
Production
Entreprises
SNCF
- Directeur Adjoint de l'Etablissement - Responsable des Ressources Humaines
2013 - maintenant
SNCF - TGV Est
- Responsable Traction et Matériel TGV Est
2010 - 2013
SNCF - UPT Metz
- Responsable de Production
2007 - 2010Au sein d'une Unité de Production Traction dans une grande entreprise ferroviaire, nous produisons des journées de service Agent de conduite. Notre objectif est d'assurer la commande des agents de conduite et de construire leur planning en respectant des impératifs de qualité: couverture de la journée de service, régularité, coût et productivité des conducteurs.
J'occupe le poste de responsable de la production du site (adjoint production au responsable du site). Mon équipe, composée de cadres et techniciens en gestion des moyens, s'occupe de la création du planning des agents de conduite (250 sur 4 sites) en fonction de leurs compétences (connaissances engin moteur, ligne, réglementation étrangère. Il s'agit de créer des journées enchainant des trains et d'enchainer ses journées de la façon la plus optimum possible mais aussi de gérer les aléas du quotidien: demandes de congés des conducteurs, maladies, trafic supplémentaire... . Nous assurons donc le management opérationnel des conducteurs, le management de la sécurité étant assuré par des cadres spécialisés.
Mon rôle plus particulier, consiste à manager l'équipe des gestionnaires des moyens afin de tenir les objectifs de qualité et de coût fixés par la direction d'entreprise. En plus de mananger mon équipe, j'ai également pour charge la gestion des effectifs conduite du site (250 conducteurs) et la mise en place des formations des conducteurs (en vue d'une montée en compétence par exemple). Je me charge également des études pour l'UPT concernant la faisabilité d'un nouveau trafic.
Arcelor Research
- Stagiaire ingénieur au laboratoire de galvanisation
2004 - 20046 mois de stage ingénieur en laboratoire de recherche sur le site de Maizières.
Le sujet de mon stage était: Contrôle d’atmosphère en ligne de galvanisation par modélisation sous Fluent
Il s'agissait de mise en place d'un modèle numérique permettant de faire des simulations sous Fluent d'atmosphère dans un four de galvanisation.
S.N.C.F Unité de Production Traction de Thionville
- Adjoint au responsable de production
2004 - 2007
Formations
Ecole Nationale Supérieure D'Electricité Et De Mécanique (Nancy)
Nancy2001 - 2004Mécanique
En Angleterre à Bath de Septembre 2003 à février 2004 (ERASMUS) spécialisation en aéronautique
Membre de la Junior Entreprise de 2001 à 2003
