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Jean-Patrick LACOSTE

Saint-Cloud

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
Management
Gestion de projet
Aéronautique
MATLAB
Ingénierie système
R&D
Innovation
Performance avion
Aérodynamique
Certification

Entreprises

  • Dassault Aviation - Ingénieur Qualités de Vol - Aérodynamique - Performances basses vitesses

    Saint-Cloud 2015 - maintenant - Suivi de la flotte Falcon en service pour les aspects Qualités de Vol / Dynamique du Vol
    - Conception / études Falcon :
    . Analyse des Qualités de Vol des Falcon spéciaux (Falcon modifiés les rendant aptes à des missions spéciales)
    . Etude / conception aérodynamique pour les Falcon spéciaux
    . Coordination de certains projets
    - Certification des Falcon :
    . participation au processus de certification des modifications des Falcon lorsque celles-ci concernent les domaines des Qualités de Vol ou des Performances basses vitesses
    . assistance au CVE (Certification Vérification Engineer) Qualités de Vol pour les nouveaux Falcon en développement.

  • Dassault-Aviation - Ingénieur Commandes de Vol / Qualités de Vol

    Saint-Cloud 2009 - 2015 En parallèle des activités habituelles liées à l'etudes des qualités de vol et à la conception des commandes de vol électriques dans le cadre des grands programmes civils :
    - Responsable qualités de vol au sein d'un projet de pilotage innovant des moteurs.
    => Dépôt d'un brevet
    - Chef de projet d'une étude co-financée par la DGAC.

  • Dassault Aviation - Ingénieur Commandes de Vol / Qualités de Vol

    Saint-Cloud 2007 - 2009 Ingénieur Qualités de Vol / Commandes de Vol

    - Participation à l'étude des qualités de vol (caractéristiques dynamiques du comportement de l'avion en vol) et synthèse des commandes de vol électriques des avions civils.
    - Prolongement vers les enjeux de stabilité au sol / meilleure utilisation des gouvernes...

  • Airbus France - Stagiaire ingénieur

    2004 - 2005 Recherche de critères (aérodynamiques, géométriques) aidant, dès la phase avant-projets, à la conception d'avions stables dans les phases au sol (décollage, atterrissage) en particulier en cas de vent de travers ou de panne.

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