Jeremie CHARRIER

En résumé

Entreprises

• Groupe Atlantic - Ingénieur Méthodes Industrialisation

  Technique | MEYZIEU 2020 - maintenant

• Tecumseh Europe - Ingénieur Méthodes Industrialisation

  Technique | vaulx milieu 2019 - 2020

• Alten pour Alstom Transport - Chef de projets Méthodes Industrialisation

  Boulogne-Billancourt 2016 - 2019 Méthodes et gestion documentaire

• Alten pour Alstom Transport - Interface Sous-Traitance

  Boulogne-Billancourt 2015 - 2016 Interlocuteur privilégié pour un panel de sous-traitants de cartes électroniques assemblées et PCB.
  Diffusions de dossiers, échanges techniques et audits.

• Alten pour Alstom Transport - Chef de projets Méthodes-Maintenance

  Boulogne-Billancourt 2012 - 2015 Chef de projets Méthodes-Maintenance.
  Méthodes vie série, Amélioration continue et nouveau bâtiment.
  
  Pilotage Méthodes nouveaux bâtiments
   Implantation de l'atelier production de 2700 m²
   Implantation de l'entrepôt logistique de 3700 m²
   Cartographie et amélioration des flux
   Définition des besoins en énergies
  
  Support Méthodes production
   Pilotage d'actions d'amélioration continue
   Force de propositions innovantes
   Référent technique en montage et moyens associés
   Référent ergonomie
   Pilotage de sous-traitance
   Gestion de la maintenance d’un parc machines (pompes à vides, ESD, moyens de serrage, process de vernissage)
  

• Assystem pour Volvo Parts - AfterMarket Project and Quality Manager

  2011 - 2012 Représentant après-vente dans des équipes pluridisciplinaires et internationales (QJ et VMT)
  Référent après-vente pour les fonctions freinage, direction, liaisons au sol, suspension, essieu.
  Référent après-vente pour la gamme Medium/Heavy Duty.
  Pilotage des équipes après-vente pour gestion des délivrables

• Assystem pour Renault Trucks Bourg en Bresse - Chef de projets Méthodes-Industrialisation

  2008 - 2011 Chef de Projet Industrialisation usine Renault-Trucks Bourg en Bresse au Centre de Montage de Sous-Ensembles.
  
  Industrialisation d’îlots autonomes de production d'éléments suspendus, de système d'échappement et de dépollution pour la nouvelle gamme de véhicules

• Grupo Antolin Transport - Ingénieur Méthodes Industrialisation

  2007 - 2008 Ingénieur Méthodes Industrialisation chez un équipementier ferroviaire en charge des produits intérieurs AGC et des sièges TGV New Design.

• Fläkt Solyvent Ventec - Chef de projets

  2006 - 2006 Stage Ingénieur de 6 mois.
  Chef de projets pour un producteur de ventilateurs industriels et ferroviaires
  - suivi de projets (sélection, chiffrage, contacts,...)
  - amélioration continue et développement d'outils de pilotage de projets.
  - amélioration continue de produits et de gammes.

• BROCHEX - Manutentionnaire

  2004 - 2004 Stage ouvrier 1 mois.
  Manutentionnaire dans un atelier de façonnage papier.

• Renault Trucks - Technicien Méthodes

  Saint-Priest France 2003 - 2003 Stage DUT de 10 semaines.
  Technicien Méthodes en charge d'études de montabilité par IPAO - Ingénierie de Process assitée par Ordinateur - à l'aide du logiciel Robcad.
  
  - Validation de solutions techniques proposées par le BE par des simulations dynamiques de process afin de vérifier le bon assemblage des pièces sur la chaine de montage et de vérifier l'ergonomie du poste.
  - Mise en relation BE / Méthodes / Industrialisation

Formations

• POLYTECH LYON (ISTIL)

  Villeurbanne 2003 - 2006 ingénieur
  
  Vice Président du club de robotique RIR (Robotique Istil Roanne) en 2004/2005.

• IUT B Lyon 1 (Villeurbanne)

  Villeurbanne 2001 - 2003 Génie Mécanique et Productique

• Lycée Parc Chabrieres

  Oullins 1997 - 2001 Bac S option Sciences de l'ingénieur

Réseau

• Aurélien VAUTRIN

• Claire CHOLLET

• François-Pierre NINOVE

• Frédéric TISSOT

• Jean MATHELIN

• Julien JOVELET

• Renaud-Pierre MEUNIER

• Stephane GINEPRO