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Leconte CEDRIC

TOULOUSE

En résumé

Ingénieur d’études, AIRBUS - Acoustique & Environnement

Responsable acoustique pour le développement des entrées d’air A350

Management d’activités R&D (2 brevets)

Management des activités de sous-traitance (3 personnes)

Coordination des activités d’essais acoustiques

Standardisation des méthodes de calculs et des spécifications acoustiques pour les turbomachines avion

Mes compétences :
acoustique
Aéronautique
Propulsion
Recherche

Entreprises

  • AIRBUS OPERATIONS - Ingénieur d'études - Département acoustique & Environnement

    2001 - maintenant Responsable acoustique pour le développement des entrées d’air A350XWB
    - Pilotage acoustique des phases industrielles de faisabilité, design (1 brevet), validation et vérification, au sein d’une équipe multidisciplinaire bureau d’étude-production

    Spécialiste acoustique pour le développement des 2 systèmes propulsifs A380
    - En charge du design et des spécifications des traitements acoustiques des nacelles
    - Suivi du fournisseur nacelle, interface technique avec les motoristes
    - Suivi et analyse des activiés de valdiation (essais sur échantillons,, essai maquette, essais sol, essais en vol...)
    - Mise en place du process de suivi série, retour d'expérience

    Management d’activités R&D
    - Management de projets de recherche internes (3 projets, 300k€ sur 2 ans)
    - Spécialiste acoustique dans des projets de recherche européens (4ans, 100M€): valdiation de technologies de réduction de bruit par calculs, essais en soufflerie, essai sol et essai en vol
     - Spécialiste acoustique pour un projet international sur une nouvelle architecture moteur. Essais au sol et en vol, développement d’un moyen de mesure de détection modale en conduit (1 brevet) et de prédiction

    Management d’activités transverses
    - Management des activités de sous-traitance (3 personnes)
    - Point focal avec le laboratoire: coordination des activités d’essais acoustiques
    - Standardisation des méthodes de calculs et des spécifications acoustiques pour les turbomachines avion
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