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ALTRAN AIMP
- Responsable Business
2009 - maintenant
Responsable Business Unit Calcul. 1M EUR de CA, 11 personnes
Gestion et développement de l'activité simulation et calcul (commerciale, ressources, projets, finance et technique).
* Participation au plan de développement de l'entreprise (stratégie commerciale sur de nouveaux secteurs). Prospection et développement multisectoriels (automobile, ferroviaire, défense, énergie) ;
* Gestion du budget de la Business Unit, 1M EUR de CA (70% au forfait et 30% en assistance technique) avec 25% de marge. Recherche permanente de productivité et de rentabilité ;
* Gestion des relations avec les clients. Réponses aux appels d'offres ;
* Management d'une équipe de 10 personnes (gestion du plan de charge). Sourcing et recrutement de nouveaux collaborateurs et des prestataires, formation et capitalisation des compétences, entretiens annuels et suivi de carrière ;
* Suivi technique des affaires (réalisées en France et en LCC), du respect des engagements qualité et délai et de la satisfaction client ;
* Gestion des moyens informatiques de la BU (hard, soft) en assurant la cohérence budgétaire (suivi des contrats et optimisation des ressources)
Clients majeurs : Renault Truck Défense, Magna Steyr, CLAAS Tractor, Air-Liquide, Ansaldo/Bombardier, CERA groupe TREVES, Plastic Form International groupe GMD
Dans le cadre du rachat de CITI Technologies par le groupe ALTRAN (avril 2012), présentation de l'activité Simulation et Calcul aux repreneurs potentiels, participation à la rédaction des dossiers de cession et aux audits ;
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Altran
- Responsable de Business Unit
Vélizy-Villacoublay
2009 - maintenant
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MAGNA STEYR France
- Chef de projet validation
BRON
2007 - 2009
Projets de 150K EUR à 1,1M EUR , de 7 à 9 personnes
* Gestion technique des projets, de la charge en fonction du planning projet. Responsabilité du respect des objectifs qualité et délais. ;
* Suivi du budget, analyse des risques et revue périodique des actions en cours, mise en place de plans d'action pour contenir les coûts et maitriser la marge du projet (réduction des financements du projet, dérive des coûts observée sur les prototypes) ;
* Gestion des relations avec le client et avec les autres entités du groupe ;
* Encadrement d'équipe de 7 à 9 ingénieurs ;
* Participation aux réponses à appel d'offre. Rédaction des cahiers des charges ;
* Sélection et suivi des fournisseurs (réalisation prototypes et maillage LCC) ;
* Définition et mise en place de jalons projet pour le suivi de l'avancement des phases prototype. Suivi de la réalisation des prototypes et de l'exécution des tests ;
* Reporting mensuel à la DG sur l'avancement du projet et sur l'évolution des coûts et de la marge
Projets pilotés:
- Proton P321 (Véhicule Malaysien). 5 mois, 150K EUR de CA, 7 ingénieurs (dont 4 malaysiens)
Dans le cadre d'un projet de véhicule pour le marché global, responsable de la validation de la caisse nue fermée (raideur, NVH et fatigue).
- Arcelor Mittal S-in Motion. 1,5 ans, 1M EUR de CA, 9 ingénieurs
Dans le cadre d'un projet automobile pour le marché Européen et Nord-Américain, responsable de la validation (sécurité passive, raideur, NVH et manœuvrabilité) du véhicule.
- MLR motors (Véhicule Indien). 1 an, 1,1M EUR de CA
Dans le cadre d'un projet automobile pour le marché indien, responsable de la validation (sécurité passive, raideur, NVH, fatigue, manœuvrabilité) du véhicule complet.
- Ferrari California, Ingénieur expert en NVH, 6 mois chez Magna Steyr ENG, Autriche
Dimensionnement acoustique et vibratoire de la structure du véhicule (Ferrari California). Identification et proposition de solutions pour l'amélioration du comportement et le respect du cahier des charges, interface avec le client (Ferrari)
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Magna Steyr
- Chef de Projet
BRON
2007 - 2009
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GECI France
- Ingénieur d'études & expert en calcul
2001 - 2007
Ingénieur d'études expert en calcul structurel.
Dans le cadre de plusieurs projets vehicule pour differents constructeurs automobile (PSA, Renault, Volvo Global Trucks) participation à la conception et au dimensionnement de la structure véhicule, simulation, suivi de l'évolution de la conception, validation des concepts technologiques, définition et suivi des essais ;
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GECI International
- Ingénieur d'études
Paris
2001 - 2007
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Marzocchi Pompe (Italie)
- Responsable calcul et programmes d'essais
1996 - 2001
Responsable calcul et programmes d'essais, département R & D.
Dans le cadre de différents projets automobiles (direction assistée, suspensions actives, boîtes de vitesses robotisées et pompes carburants), suivi des programmes d'essais, simulation, analyse des matériels, de fatigue et des différentes procèdes de production, essais d'endurance, d'acoustique et vibration, rédaction des cahiers des charges produit.
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Marzocchi Pompe
- Ingénieur R&D
1996 - 2001
