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Spherea Test & Services
- Responsable du Centre de Compétence Business Management et de la R&D
Toulouse
2018 - maintenant
En tant que responsable de l’équipe des chargés d’affaire de la branche défense, je m’assure du respect des finances (dépenses, chiffre d’affaires, marges…), de la gestion des contrats (lancement des affaires, négociations d’avenants,…) ainsi que du suivi technique (respect des plannings, des livraisons, gestions de problèmes de développements…)
De plus, j’anime l’innovation au travers du développement de nouvelles fonctionnalités sur les produits (maintenances prédictive, connectivité, réalité augmentée…)
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Direction Générale De L'armement
- Directeur de programme études amont et aviation civile
PARIS
2016 - 2018
Garant pour l’Unité de Management Avions de Missions et de Support de la négociation, du suivi et de la bonne exécution de marchés d’innovations, je préparais les technologiques de demain dans le domaine électromagnétique (radar, chaîne d’interception, démonstrateur technologique et l’éolien). Je pilote pour cela des équipes pluridisciplinaires (achat, technique, finance, qualité) qui représentaient une trentaine de personnes.
J’ai eu en charge une douzaine d’études amont et de 3 conventions pour l’aviation civile ce qui représentait plus de 250M€ d’affaires.
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Direction Générale de l'Armement
- Responsable Technique du programme avions ISR légers du ministères de la Défense u
PARIS
2014 - 2016
Responsable technique du programme ISR légers du Ministère de la Défense.
J'ai eu en charge une équipe de 9 spécialistes métiers pour m'aider à répondre aux besoins fonctionnels exprimés par l'Etat Major des Armées et les utilisateurs finaux.
En amont de la passation du marché, j'étais responsable de:
- la compréhension du besoin
- la rédaction des Spécifications Technique de Besoins (STB)
- la rédaction de la partie management et qualité du projet (SDMAQ) qui assure la bonne exécution du marché
- la cohérence de l'ensemble de ces documents et leur complétude vis à vis du besoin
- la rédaction des critères de notation de la partie technique afin d'identifier la meilleure des offres technique soumises par les industriels candidats au marché.
En cours de passation, j'assurais la négociation de la partie technique avec les industriels puis la notation de leurs offres.
Le marché passé, j'assurais le suivi du titulaire en :
- validant l'avancement des travaux pour autoriser le passage au jalon suivant,
- donnant un avis sur les choix techniques et technologiques concernant les équipements, les consoles, les logiciels ainsi que leur intégration sur le porteur,
- validant la production documentaire du titulaire,
- validant les plans d'essais au sol et en vol.
Enfin, j'étais garant de la qualification militaire validant la définition du produit final et sa conformité au besoin initial exprimé par des utilisateurs.
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DGA
- Responsable Technique avions légers (conforme CS23)
2010 - 2014
En tant que responsable technique, j'ai eu en charge la définition, des STB, de la mise en oeuvre et du suivi, lors d'achat d'avions neufs, de rénovations, évolutions, modifications, réparations sur les 18 flottes d' avions conformes CS23 de l'Etat dont des KingAir 350, DHC6, TB30 Epsilon, Extra 330 (avions de l'équipe de voltige aérienne qui est championne du monde), CAP 10, TBM 700, Jodel D140, PC6 et PC7, les planeurs et motoplaneurs de l'Etat (Armée de l'Air mais aussi la Marine et l'armée de terre, les douanes ou le ministère de l'intérieur ). Soit plus de 230 avions.
Je m'appuie pour tout cela aussi bien sur les industriels (Socata, Pilatus, Embraer, Extra,...) que sur les centres étatiques (DGA EV, CEAM, CSFA, SIMMAD, IAI...).
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DGA
- Acheteur / Negociateur
2007 - 2010
Pour le segment avions de combat et armement, j’ai été en charge de:
- passer et négocier des marchés d'études, développements, fabrication, MCO, réparations... en respect avec le code des marchés publics.
Gré à gré, appel d'offre, marché par procédure adaptées...
Pour des montants unitaires de qq 100aines k€ à plusieurs dizaine de M€.
Avec des industriels tels que Dassault Aviation, Thales, EADS Casa, le Bureau Véritas, MBDA...
- passer et négocié des conventions pour la DGAC donc l'aviation civile pour des montants unitaires allant jusqu'à quelques dizaines M€ avec par exemple des industriels du groupe Safran, Thales, Dassault....
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MCA ingénierie
- Responsable commercial et technique
Levallois-Perret
2004 - 2007
Responsable commerciale:
Mise en place et développement d'une antenne de la société à Toulouse.
Activité avec la Sogema et Airbus.
Responsable technique:
Suivi des études au forfait réalisées en interne.
Etude de conception, de maillage et de calcul pour la SAGEM, SAFT, TECHNIP, PSA...
Suivi d'un plateau technique dans le domaine des essais moteur chez Renault
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MCA Ingénierie détaché chez Aircelle
- Calculateur
2001 - 2004
Détaché par MCA ingénierie chez AIRCELLE (groupe SAFRAN), j'ai réalisé des calculs de structures sur les inverseurs de poussées et les nacelles lisses de l'A380.
Calculs par éléments finis avec Patran/Nastran
Calculs analytiques
J'ai dimensionné des pièces aussi bien métalliques que composites.
Une de mes principales activités a été le développement et la mise en oeuvre d'une méthode de calcul pour dimensionner la jonction entre deux pièces majeures des inverseurs et des nacelles(jonction poutre et IFS).
Sinon j'ai dimensionné des pièces secondaires telles que des bumpers, des latches, des cols de cignes, pieds de bielles...
