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Ludovic JOZWIAK

Troy

En résumé

Diplômé depuis 2007 de l’Université Technologique de Compiègne en génie des systèmes mécaniques spécialisé dans la production logistique intégrée.

Mes compétences :
Amélioration Continue
Industrialisation
Industrialisation Méthodes
Methodes
Production
Responsable de production
Systèmes mécaniques

Entreprises

  • INTEVA PRODUCTS - Ingénieur Industrialisation

    Troy 2012 - maintenant Inteva Products - CDI –Juillet 2012/Aujourd’hui - (Esson)

    *Inteva à Esson :
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    -Le groupe Inteva Products est un équipementier automobile reconnu mondialement.
    -Le site d'Esson est rattaché à la ligne de produits "Motors & Electronics".
    -L'usine d'Esson est spécialisée dans la fabrication de moteurs électriques de lève-vitres pour le marché français, pour l'export CEE et le grand export hors CEE.

    La présence de Inteva dans un grand nombre de fonctions de la porte lui confère une position privilégiée pour contribuer activement à l'évolution de ce marché

    *Missions :
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    •Supporter le développement mondial de produits à haute valeur ajoutée et assemblés via les missions suivantes :

    *Définition, développement, mise en place et validation des process de fabrication (Machine d’assemblage) en France et à l’étranger intégrant les objectifs de sécurité, de qualité, d’ergonomie, de coût et de délais de l’entreprise et de ses clients.
    *Développer des nouveaux process d'assemblage.
    *Amélioration de la productivité et de la disponibilité des moyens de production.
    *Participation aux phases de chiffrage des produits finis afin de participer à la définition d’un couple produit/process robuste et à l’atteinte des objectifs de coûts et d’investissement.
    *Participation aux activités de benchmark produit/process.
    *Mise en place & déploiement des meilleures pratiques d’industrialisation.
    *Assurer le transfert d’équipement et des connaissances entre les différents sites de production dans le monde.

    *Pour cela, il faut définir, développer, mettre en place et valider les équipements de fabrication ou plus particulièrement les moyens d’assemblage.
    *Être en contact avec les usines du Groupe basées en France, en Inde, en Chine et aux US.
    *Piloter les AMDEC process.
    *Collaborer en étroite relation avec le service études produits et les équipes d’engineering jusqu’à la mise en situation et le démarrage.

  • FAURECIA - Ingénieur Méthodes

    2008 - 2012 Faurecia - CDI – Aout 2008/Juillet 2012 - (Caligny)

    *Faurecia à Caligny :
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    Ce site de production, implanté sur 40 000 m², pour un investissement global de 50 millions d'euros, permet à la filiale de PSA Peugeot Citröen et N°1 mondial des mécanismes de sièges automobiles, de réunir sur un site unique ses trois usines de Flers (Orne), spécialisées dans la fabrication de sièges automobiles et de systèmes d'échappement.

    Le site accueille également un centre mondial de R&D des mécanismes de sièges et un centre de formation interne du groupe.


    *Missions :
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    •Mise en place d’une démarche TPM visant à augmenter le TRS de 3 lignes d’assemblage :
    *Ligne 1 : gain total de 10% en 2 ans (pannes : -6% / micros-arrêts : -4%).
    *Ligne 2 : gain total de 08% en 2 ans (pannes : -5% / micros-arrêts : -3%).
    *Ligne 3 : gain total de 05% en 2 ans (pannes : -2% / micros-arrêts : -3%).

    •Actions sur les principales causes de Non TRS : Pannes - Micros-arrêts & ralentissements :
    *Suivi journalier, hebdomadaire, mensuel et annuel du NON TRS et TRS sous forme de tracking.
    *Implication du personnel des lignes à la démarche de réduction des pannes et micros-arrêts par une écoute active de leurs problèmes et une mise en place de leurs propositions.
    *Mise en place de solutions pertinentes et concrètes : reconception de parties mécaniques des machines afin de fiabiliser, diminuer voir supprimer les causes d’arrêts.
    *Modification des plans de maintenance en fonction des principales machines « têtes de Pareto des pannes ».

    •Mise en place d’une démarche Kaizen avec l’implication des superviseurs et du service qualité sur 3 lignes d’assemblage et un ilot de 3 petites presses de sertissage :
    * Réalisation d’actions quotidiennes visant à améliorer le global des lignes (Actions sécurité, Actions 5S, optimisation du flux et des moyens des opérateurs).

    •Coordonner et améliorer le niveau de l’usine en collaborant direct avec le service logistique, la maintenance, l’industrialisation, la production, la qualité et le centre de recherche.

    •Participation active au déménagement des lignes de production vers le nouveau site de FAURECIA : CALIGNY.
    * Propositions d’implantations, gestions des actions de modifications, préparations des lignes avant le départ.
    * Aide au redémarrage des lignes et accompagnement des conducteurs.

    •Participation au déménagement d’une ligne de production vers la Pologne.

  • Colgate Palmolive Industriel - Ingénieur Amélioration Continue

    Bois-Colombes 2007 - 2008 Colgate Palmolive Industriel - 2CDD de 6mois - Juillet 2007/Juillet 2008 - (Compiègne)

    Mise en place d’une démarche d’amélioration continue (documentation, implantation, organisation) dans 2 des 3 ateliers de l’entreprise :


    •Création d’une documentation technique des machines suite à un renouvellement de l’outil de production de l’entreprise (27 machines). Tout ceci dans le but de former les opérateurs.

    •Implantation des fournitures et des flux d’un des 3 ateliers de l’entreprise.

    •Amélioration continue sur le process de fabrication et de production des nouvelles installations.

    •En collaboration direct avec 2 ateliers (~54 opérateurs), le planning, la maintenance, le service travaux neuf, la fabrication, la qualité dans le but de coordonner et d’améliorer l’organisation de la production.

    •Mise en place de démarches d’amélioration continue : 5S, SMED.

  • Colgate Palmolive Industriel - Stagiaire ingénieur Production - amélioration continue

    Bois-Colombes 2007 - 2007 Colgate Palmolive Industriel - Stage - Février 2007/Juillet 2007 - (Compiègne)

    •Mise en place d’un chantier SMED sur une ligne de conditionnement - diminution du temps de conversion (Passage de 120 minutes à 60).

    •Coordinateur d’un groupe de travail de 25 personnes (opérateurs, chefs d’équipes, ingénieurs,…).

    •Instauration de plans d’actions, procédures afin de réduire au maximum les temps improductifs et améliorer la qualité.

  • SEGULA Technologies - Stagiaire R&D - Bureau d'étude

    Nanterre 2006 - 2006 Segula Technologies - Stage - Septembre 2005/Février 2006 - (Nanterre)

    •Travaux de recherche sur la problématique suivante : « Comment développer la flexibilité de l’outil de production par une approche innovante du couple produit process ». Application directe sur la standardisation de lignes de vernissage des verres ophtalmiques de la société ESSILOR.

    •Proposition de solutions innovantes : standardisation des machines de la ligne (passage de 5 bâtis à un seul). Diminution du temps de fabrication. Estimation et chiffrage de la solution.

  • Dassault Aviation - Stagiaire production

    Saint-Cloud 2004 - 2004 Dassault Aviation - Avril 2004/Juin 2004 - (Ile de France)

    •Stage de D.U.T : Suivi de production d’une pièce mécanique (rail de falcons 7-X) afin de supprimer les retouches et d’améliorer la qualité.

    •Mise en place de moyens (suivis, fiches, contrôles). Instauration d’une solution de palpage.

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