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Mathias DESCHAMPS

Nanterre

En résumé

 Directeur de pôle pour le secteur équipements de carrosserie automobile (125 collaborateurs)
Management hiérarchique et technique, fédération et motivation d’équipe
Référent métier / Formateur métier équipements et plasturgie
 Gestion et pilotage de projet (automobile et aéronautique)
 Rédaction de réponses à appels d’offres et soutenances clients
 Maitrise de la conception multi métiers d’un véhicule de la phase avant projet au suivi série

Entreprises

  • Segula Technologies - Directeur de pôle Equipements de carrosserie

    Nanterre 2013 - maintenant Management du pôle Equipements de carrosserie Automobile
    - Gestion technique, économique et managériale d'un pôle de 125 collaborateurs dans les métiers des équipements intérieurs, extérieurs, mécanismes, étanchéité, vitrages et process plastiques.
    - Déclinaison des objectifs opérationnels, économiques et stratégiques du pôle vers les responsables de secteurs.
    - Analyse des besoins clients, rédaction et soutenance des réponses à appels d’offres
    - Garant de la rentabilité économique et du fonctionnement du pôle
    Pilotage des équipes
    Pilotage des budgets
    Gestion des marges
    Contrôle des facturation.
    - Garant de la croissance du pôle (80 collaborateurs à la prise de fonction)
    Plans de recrutement
    Gestion des compétences / Entretiens individuels
    Apport de nouveaux client
    Développement de nouvelles prestations
    Développement des activités à l'international
    - Rédaction et soutenance de réponses à appels d’offres de projets globalisés au forfait
    - Développement de l'activité en LCC (Roumanie, Tunisie, Maroc) pour le pôle

  • Segula Technologies - Responsable Business Unit Equipement de carrosserie

    Nanterre 2011 - maintenant Management du service Equipements Intérieur

    - Gestion technique, économique et managériale du service équipements intérieurs. (45 collaborateurs)
    - Déclinaison des objectifs opérationnels de la Business Unit
    - Analyse des besoins clients et de la faisabilité technique des appels d’offre
    - Garant de la qualité technique des prestations et travaux réalisés ainsi que leur avancement dans les délais impartis
    - Garant de la rentabilité économique des affaires de la Business Unit par le pilotage des budgets, la gestion des marges et le contrôle de la facturation.
    - Responsabilité du choix des équipes affectées à un projet.
    - Pilotage du plan de charge des équipes
    - Rédaction et soutenance de réponses à appel d’offre
    - Réalisation des Entretiens Individuels et des recrutements
  • Segula Technologies - Chef de Projet pour Renault

    Nanterre 2010 - 2011 Chef de projet d'un démonstrateur technologique de véhicule urbain

    - Pilotage de la conception d’un véhicule urbain à chaine de traction électrique, tous métiers confondus, de la première proposition de style jusqu’à la réalisation, pour présentation aux innov’days Renault.
    - Rédaction et soutenance de l’offre technico économique.
    - Management technique d’une équipe de 68 personnes.
    - Pilotage économique et technique du projet en contrat de résultat.
    - Respect et amélioration des objectifs QCDP client et interne pour l’ensemble des métiers.
  • Segula Matra Technologie - Chef de Projet / Référent métier équipements pour AIRBUS

    Nanterre 2009 - 2010 Projet de transfert de savoir faire de l'automobile à l'aéronautique (AIRBUS).

    - Re-conception de la sous-structure jusqu’aux rangements commerciaux de l’A350 (Crown Area), en appliquant les principes de conception du secteur automobile.
    - Soutenance des dossiers de solutions avant projet pour sélection des solutions finales retenues par Airbus
    - Expertises avec propositions de modifications de style/design pour résoudre les défauts d’aspects récurrents.
    - 10 concepts proposés / 6 retenus / 1 conception complète produit-process.
    - 5 Brevets déposés / 1 maquette échelle 1 :1
    - Pilotage économique et technique du projet en contrat de résultat.
  • Segula Matra Technologie - Formateur plasturgie et métier des équipements de carrosserie

    Nanterre 2009 - 2009 - Sensibilisation aux différents process de transformation plastique.
    - Sensibilisation aux principales règles de conception des pièces plastique.
    - Sensibilisation au métier des équipements de carrosserie.
  • Matra Automobile Engineering / Pininfarina - Chef de projet pour Renault Sport

    2008 - 2009 Projet Personnalisation technique - Renault Sport Technologie

    Pilote projet du programme de personnalisation technique des gammes Twingo, Clio, et Mégane RS, de la phase étude de style jusqu'à la réception des échantillons initiaux.
    - Garant de la tenue des objectifs Qualité, Coût, Délais, Prestation.
    - Force de proposition sur une nouvelle liste d'accessoires.
    - Force de proposition sur les voies d'économies.
    - Responsable fonctionnel d'une équipe de concepteurs et de fournisseurs.
    - Coordination de l'ensemble des actions liées au projet: Propositions de style, plans de formes, pré-études, réalisation de démonstrateurs, consultation et pilotage des fournisseurs.
    - Animation et reporting interne et client.
  • Matra Automobile Engineering / Pininfarina - Pilote Produit Process Equipements Intérieurs

    2004 - 2007 Projet d'ingénierie véhicule du dérivé 207sw - PSA

    - Pilote Produit Process de la phase pré-étude jusqu'à l'accord de commercialisation.
    - Garant de la tenue des objectifs Qualité, Coût, Délais, Prestation du périmètre complet des équipements intérieurs.
    - Responsable fonctionnel d'une équipe de chargés de développement, de concepteurs et de fournisseurs
    - Animation et reporting client
    -Rédaction des textes de jalons
  • Matra Automobile Engineering / Pininfarina - Chargé de Projet Equipements Intérieurs

    2003 - 2004 Projet "C Elysée" (C4 tri-corps) - PSA

    Chargé de projet du périmètre équipements intérieurs de la phase pré-étude jusqu'aux top Réalisation Outillage, en partenariat avec Pininfarina Italie.

    - Garant de la tenue des objectifs Qualité, Coût, Délais, Prestation
    - Responsable fonctionnel d'une équipe de concepteurs
    - Animation et reporting client
  • Matra Automobile - Responsable Fonction Equipement Intérieur

    2000 - 2003 Projet M72 (quadricycle léger) - Matra Automobiles

    Responsable de la conception de l'habillage intérieur complet, de la phase pré-étude jusqu'aux échantillons initiaux.
    - Prise en compte des données d'entrée de type définition produit, design et prestations quantifiées.
    - Exploration, mise en place et validation de solutions techniques nouvelles dans le but de concevoir des habillages à caractère structurels en cohérence avec les objectifs de poids.
    - Garant des objectifs Qualité, Coût, Délais, Prestation.
    - Responsable fonctionnel d'une équipe de concepteurs et de fournisseurs
    - Elaboration et gestion des plans de développement, des plans de validations interne er fournisseurs, ainsi que du plan de levée des risques.
    - Gestion et lancement en phase RO de l'ensemble de la nomenclature.
    - Reporting interne.
  • Konzept Engineering France - Pilote Etudes

    1994 - 2000 De novembre 1998 à février 2000

    Projet P52 VJ (Espace version jeune) - Matra Automobile
    Chargé d'affaire pour SIA DUMOUTIER

    - Responsable des études fournisseur de pièces d'équipements intérieurs / planche de bord
    - Etude et suivi de fabrication des outils de contrôles
    - Analyse des retours de mesures et validations
    - Mise en place des actions correctives
    - Responsable fonctionnel d'une équipe de concepteurs

    De juin 1997 à novembre 1998

    Projet X83(Traffic) - Renault IDVU
    Pilote étanchéité, peinture, corrosion et insonorisation du secteur ouvrants

    - Mise en place de la garantie anti-corrosion 12ans

    De septembre 1996 à juin 1997

    - Conception d'outils d'injection et de découpe.
    - Gestion de la réalisation des outils (usinage, montage, ajustage, mise au point.
    - Suivi des démarrages série.

    De juin 1996 à septembre 1996

    Projet OSMOSE - Salon de paris
    Réalisation d'un concept de véhicule urbain pour présentation au salon de Paris.

    - Etude et mise au point de la structure.
    - Implantation du moteur
    - suivi de la réalisation du prototype roulant

    De mai 1994 à juin 1996

    Projet Kangoo X76 - Renault IDVU

    - Développement de la gamme des cloisons de séparation habitacle/fourgon (plastique et tôle)

Formations

Réseau

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