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Mehdi TRITSCHLER

Paris

En résumé

Responsable méthodes de production dans le secteur automobile
- Développement de moyens de fabrication
- Développement de la performance industrielle.

Spécialisations : Maîtrise du Lean Manufacturing et des outils d’amélioration (5S, Kaizen,PDCA …), Respect des notions de Qualité, Coût, Délai et Motivation. Organisation et pilotage de projet.

Mes compétences :
5S TPM
Amélioration Continue
Automobile
Industrie automobile
Kaizen
Lean
Lean manufacturing
Manufacturing
Mécanique
Methodes
PDCA
Production
QRQC
Qualité
TPM
Gestion de projet
Lean IT
Management

Entreprises

  • VALEO

    Paris maintenant

  • Valeo - Responsable méthodes de production

    Paris 2011 - maintenant ● Développement et industrialisation de moyens de production :
    - Etude de faisabilité : Rédaction Cahier des charges ; Calculs ROI (Return On Investment) ; montage et défense des dossiers d’investissement.
    - Consultations / suivi de projet des fournisseurs (LCC / HCC)
    - Réception des moyens ; mise en production et clôture des projets.

    ● Amélioration de la performance industrielle :
    - Management des plans de progrès Sécurité, Qualité, Efficience et TRS.
    - Réduction des coûts de rebuts via méthodologies QRQC / PDCA – FTA / Stopscrap.
    - Réduction de l’impact MOD sur les coûts de fabrication.
    - Déploiement de la TPM.

    ● Suivi et gestion d’indicateurs:
    - Suivi et pilotage des KPI production.
    - Définition et pilotage des budgets CAPEX (1M€ / an) et Frais Généraux (560 k€ / an).

    ● Management d’équipe : Encadrement d’une équipe de 4 ingénieurs et 2 techniciens :
    - Montée en compétence de l’équipe : développement de l’état d’esprit Kaizen.
    - Formation aux outils du Lean Manufacturing : 5S, SMED, Hoshin, PDCA, TPM, ...

    PRINCIPALES REALISATIONS :

    - Installation de moyens de production : Lignes de traitement de surface, presses d’emboutissage, machines spéciales, …
    - Mise en place du recyclage de la poudre : Gains de 515 k€ / an (2,4% du CA) sur les coûts de rebuts de poudre.
    - Automatisation des lignes de traitement de surface : Gains de 410h MOD / semaine
    - Chantiers SMED : Passage de 15 à 1min de temps de changement de série au poudrage.
    - Sécurité : Division du nombre d’accidents ou 1er soin par 3 grâce à l’état d’esprit Kaizen.

  • Valeo - Ingénieur Méthodes de production

    Paris 2007 - 2010 ● Pilotage de chantiers d’amélioration continue (5S, Hoshin, SMED, …)

    ● Fiabilisation des process : mise en place de standards et de modes de réaction.

    ● Installation de moyens de production sur le site « fille » de Foshan en Chine.

    ● Référant technique sur le Traitement de surface : Formation des sites « filles » en Roumanie et Chine / Définition des évolutions technologiques du process / Garant de l’AMDEC process et du Plan de Contrôle.

  • ENDEL-SUEZ - STAGE INGENIEUR METHODES

    2006 - 2006 Mission de 6 mois réalisée au sein de la Centrale Nucléaire de Gravelines dans le cadre de la Prestation Globale d’Assistance Chantier (PGAC) fournit à EDF par ENDEL.

    -Participation à la rédaction de l’offre technico-commerciale pour la maintenance des engins de manutention du client EDF.

    - Mise en place du suivi de la maintenance des engins de manutention.

    - Réalisation de l’Analyse de risque de la PGAC par analyse fonctionnelle et méthode AMDEC.

    - Redéfinition de l’organisation de la PGAC (rédaction d’un nouveau plan directeur, d’une note d’organisation et d’un Plan de Contrôle Interne).

  • DECOMA - STAGE EN PRODUCTION

    2005 - 2005 Mission de 2 mois réalisée sur le site de Banbury (Angleterre)

    - Opérateur de production pour l’assemblage des pare-chocs de la Mini BMW.

    - Participation au contrôle qualité des pare-chocs.

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